Atualização, 19 de agosto de 2026: US 2025/0368267 continua a ser um pedido de patente publicado. A Tesla não vendeu um terminal de tejadilho Starlink de fábrica como acessório para proprietários em 2025–26. Um tejadilho de polímero que permite a passagem de RF não é o mesmo que Starlink em todos os carros. A outra nota de dezembro da Tesery diz respeito ao pedido de patente para uma proteção contra o encandeamento das câmaras (US 2025/0334856) — um documento diferente.
Em meados de dezembro de 2025, o pedido publicado da Tesla US 2025/0368267 A1, “Conjunto de tejadilho de veículo com material transparente às radiofrequências”, começou a circular. Descreve um tejadilho que permite a passagem de energia de radiofrequência — incluindo caminhos para “satélites e outros dispositivos de comunicação”. A Electrek, a Road & Track e a Mashable interpretaram isso como uma possível antena Starlink integrada no veículo. O utilizador do X Chansoo Byeon chamou a atenção para o PDF. Leia as reivindicações na Google Patents. Um pedido publicado não é uma peça comercializada.
Factos principais
- Documento: US 2025/0368267 A1, conjunto de tejadilho com polímero transparente às RF, para que os módulos possam comunicar através do tejadilho.
- Por que motivo surgiu o Starlink: O texto menciona satélites; Elon Musk também dirige a SpaceX/Starlink. Trata-se de uma inferência, não de uma página de produto da Tesla que diga “tejadilho Starlink”.
- Para que serve o tejadilho, segundo o documento: Permitir a passagem de RF para dispositivos dentro e fora do carro — rede móvel, GPS e satélite estão todos incluídos nessa categoria.
- O que isto não é: Uma autorização de terminal da FCC, um SKU da Tesla Shop ou uma prova de que todos os Model Y de 2026 poderão utilizar o Starlink em roaming.
Patente vs. produto
A Tesla já utiliza tejadilhos de vidro e modems de rede móvel. Um painel de polímero transparente às RF é uma reivindicação relativa aos materiais. Também poderia melhorar o GPS ou uma futura tecnologia de rádio, não apenas o Starlink. A nota da Tesery sobre os 9 milhões de clientes do Starlink diz respeito ao negócio do serviço; este pedido diz respeito à estrutura do veículo.
Perguntas frequentes
A Tesla anunciou o Starlink dentro dos carros em dezembro de 2025?
Não. A cobertura mediática inferiu isso a partir de um pedido relativo aos materiais do tejadilho.
Um pedido publicado é uma patente concedida?
Não. A publicação significa que o processo se tornou público. A concessão e o fabrico em série são etapas posteriores.
Poderá tratar-se apenas de um GPS melhor?
Sim. As reivindicações dizem respeito à passagem de RF através do tejadilho, não a uma antena Starlink identificada pelo nome.
Para os proprietários: continuam a utilizar o modem de rede móvel da Tesla, a menos que a Tesla venha posteriormente a vender uma opção de comunicação por satélite. Um PDF não adiciona dados de roaming ao seu VIN.
Fotografia em destaque: Tesla Model Y (fotografia de arquivo da carroçaria com tejadilho de vidro que a patente transparente às RF alteraria, não uma antena Starlink num carro). Imagem via Wikimedia Commons.
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