Atualização, 19 de agosto de 2026: Os vídeos de carros vazios de meados de dezembro de 2025 eram testes. Mais tarde, a Tesla realizou viagens pagas em Austin sem monitor de segurança (Tesery: viagens públicas não supervisionadas em janeiro de 2026). Esse serviço posterior não é o que os vídeos de 14 de dezembro provaram. A véspera de Natal é um caso diferente: Musk a viajar com o lugar do condutor vazio.
No fim de semana de 13–14 de dezembro de 2025, circularam vídeos de Robotaxis Tesla Model Y sem ninguém no interior, captados em ruas públicas de Austin. Em 14 de dezembro, Elon Musk escreveu no X que “estão em curso testes sem ocupantes no carro”. O responsável pela área de IA da Tesla, Ashok Elluswamy, publicou “E assim começa!”. A própria conta da Tesla acrescentou “Devagar, depois de uma só vez.” A CNBC, a TechCrunch e a CBS Austin noticiaram os testes em 15 de dezembro. Trata-se de testes com carros vazios nas estradas de Austin. Não é um Cybercab, não é um lançamento nacional e não é o sistema FSD (Supervisionado) dos proprietários.
Estão em curso testes sem ocupantes no carro
— Elon Musk (@elonmusk) 14 de dezembro de 2025
Abrir a publicação original no X.
Factos principais
- O que foi visto: Pelo menos um (as notícias referiam dois) Robotaxi Model Y sem condutor e sem monitor no banco da frente, incluindo vídeos da zona de South Congress / Dawson.
- Quem confirmou: Musk, em 14 de dezembro; a publicação de Elluswamy, “E assim começa!”; e a imprensa nacional e local no dia seguinte.
- O que o serviço pago continuava a ser: O Robotaxi de Austin tinha sido lançado em junho de 2025 como uma pequena frota de Model Y, disponível mediante convite, com um humano no carro. A declaração de Musk de 9 de dezembro, “cerca de três semanas”, referia-se à contagem para a remoção do monitor — não afirmava que as viagens pagas já fossem realizadas com o carro vazio naquele fim de semana.
- O que isto não é: FSD não supervisionado vendido a todos os proprietários, nem produção em volume do Cybercab.
Carro de teste vazio vs. viagem paga vs. FSD do proprietário
Um Model Y vazio em South Congress significa que a Tesla está a testar o software do Robotaxi sem um acompanhante de segurança. Um cliente pagante continuava a precisar da aplicação da Tesla e, nessa semana, normalmente de um monitor. Os carros dos proprietários continuavam a utilizar o FSD (Supervisionado). Não se devem juntar estas três situações e dizer que “o FSD não supervisionado chegou”. A nota da Goldman dessa mesma semana — o artigo da Tesery sobre a velocidade de expansão — é a versão dirigida aos investidores da mesma limitação: um quilómetro de teste não é uma frota.
Perguntas frequentes
Podia qualquer pessoa chamar um Robotaxi vazio em 14 de dezembro de 2025?
A Tesla não afirmou que a aplicação pública tivesse deixado de exigir um monitor nesse fim de semana. O facto confirmado é a realização de testes sem ocupantes.
Eram estes Cybercabs?
Não. As notícias e os vídeos descrevem Robotaxis Model Y. O Cybercab é um veículo concebido especificamente para o efeito, com dois lugares.
É a mesma história da viagem de Musk na véspera de Natal?
Não. O dia 14 de dezembro corresponde a testes com o carro vazio. O dia 24 corresponde a Musk no banco do passageiro. Dias diferentes, provas diferentes.
Para os proprietários: um Robotaxi vazio em Austin não transforma o FSD Supervisionado do seu carro num motorista particular. Mantenha-se atento se o carro estiver em seu nome.
Fotografia em destaque: Tesla Model Y (fotografia de arquivo do tipo de carroçaria utilizado no Robotaxi de Austin, não uma imagem de câmara de bordo de 14 de dezembro). Imagem via Wikimedia Commons.
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