Atualização, 19 de agosto de 2026: Esta publicação de 28 de novembro assinala o início do programa público de passageiros em Itália, França e Alemanha. Mais tarde, a Tesla adicionou países, prolongou o calendário e continuava a precisar da aprovação de um regulador para disponibilizar o software aos proprietários. Primeiro artigo da Tesery sobre essa etapa posterior: RDW neerlandesa, abril de 2026.
Em 28 de novembro de 2025, a Tesla Europa publicou: “Venha experimentar a FSD Supervisionada nas suas estradas locais! Viaje no banco do passageiro… Já disponível em Itália, França e Alemanha — em breve haverá mais países.” Abrir a publicação original no X. As páginas do evento da Tesla confirmam isso: uma viagem organizada pela Tesla, não uma ativação de software associada ao seu VIN. Esta é a primeira nota da Tesery sobre essa série de demonstrações. O folheto neerlandês de Natal e a expansão para a Dinamarca e a Suíça surgem mais tarde.
Venha experimentar a FSD Supervisionada nas suas estradas locais! Viaje no banco do passageiro para experimentar a forma como lida com o trânsito real. Já disponível em Itália, França e Alemanha — em breve haverá mais países
— Tesla Europe (@teslaeurope) 28 de novembro de 2025
Abrir a publicação original no X.
Factos principais
- Quem publicou: @teslaeurope, 28 de novembro de 2025.
- Onde: primeiro em Itália, França e Alemanha; “em breve haverá mais países”.
- Como: banco do passageiro, funcionários da Tesla, estradas locais. Designação: FSD (Supervisionada).
- O que isto não é: FSD para proprietários em toda a UE, nem Robotáxi sem supervisão.
Frota de demonstração vs. software para clientes
A Tesla continuava a precisar de documentação nacional e da UE para vender a FSD Supervisionada para os veículos dos proprietários. Uma viagem reservada permite à Tesla mostrar o sistema a potenciais compradores e às autoridades. Os quilómetros percorridos em estradas privadas da Giga Berlin (Tesery: 93 000 quilómetros com FSD na Giga Berlin) fazem parte da operação fabril, não deste programa de demonstração.
Perguntas frequentes
Os proprietários alemães podiam ativar a FSD em 28 de novembro?
Não com base nesta publicação. Podiam viajar como passageiros, caso a Tesla tivesse disponibilidade.
É obrigatória a presença de um funcionário da Tesla?
Sim. O texto da Tesla descreve uma viagem acompanhada, não “leve o seu próprio carro, sem ninguém no banco da frente”.
Isto substituiu o Piloto Automático nos veículos da UE?
Não.
Para os proprietários europeus: uma publicação da Tesla Europa é um convite para reservar uma viagem, não um canal de atualização de firmware. Aguarde pela aprovação no seu país antes de pagar pela FSD como SKU.
Fotografia em destaque: Tesla Model Y (fotografia de arquivo do modelo utilizado nas primeiras viagens públicas acompanhadas na UE, não uma imagem do evento de 28 de novembro). Imagem via Wikimedia Commons.
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