À medida que a tendência da tecnologia autónoma continua a crescer, a Tesla tem estado na vanguarda da indústria com a sua funcionalidade Autopilot. O Autopilot é um conjunto de funcionalidades e capacidades que permitem a um veículo assumir o controlo de certas funções de condução, proporcionando aos utilizadores um nível avançado de conveniência, segurança e conforto. Neste blog, exploraremos os fundamentos do Tesla Autopilot, oferecendo uma visão abrangente das funcionalidades e benefícios da tecnologia.
Tesla Autopilot Como Funciona
O seu Model 3 inclui os seguintes componentes que monitorizam ativamente a área circundante:
- Uma câmara está montada acima da matrícula traseira.
- Sensores ultrassónicos (se equipados) estão localizados nos para-choques dianteiro e traseiro.
- Uma câmara está montada em cada pilar da porta.
- Três câmaras estão montadas no para-brisas acima do espelho retrovisor.
- Uma câmara está montada em cada guarda-lamas dianteiro.
- Radar (se equipado) está montado atrás do para-choques dianteiro.
Model 3 também está equipado com sistemas eletrónicos de travagem e direção assistida de alta precisão.
Além disso, a câmara da cabine pode detetar a falta de atenção do condutor e fornecer alertas quando o Autopilot está ativado. Por padrão, os dados da câmara não saem do próprio veículo. Em outras palavras, os dados não são guardados nem transmitidos a menos que ative a partilha de dados. Para ativar a partilha de dados, toque em . A Análise da Câmara da Cabine ajuda a Tesla a continuar a desenvolver veículos ainda mais seguros no futuro.
Funcionalidades de Segurança Ativa
Estas funcionalidades de Segurança Ativa foram concebidas para aumentar a sua segurança:
- Assistência de Faixa
- Assistência à Evitação de Colisões
- Assistência de Velocidade
- Câmara da Cabine
Pode ativar/desativar algumas destas funcionalidades e, em alguns casos, controlar como funcionam. Para aceder às definições destas funcionalidades, toque em .
Funcionalidades do Autopilot
Estas funcionalidades de conveniência do Autopilot foram concebidas para reduzir a carga do condutor:
- Cruzeiro com Consciência do Trânsito
- Autosteer
- Mudança Automática de Faixa
- Autopark
- Summon
- Smart Summon
- Aviso de Semáforo e Sinal de Paragem
- Navegar com Autopilot
- Controlo de Semáforos e Sinais de Paragem
Pode ativar/desativar algumas destas funcionalidades e, em alguns casos, controlar como funcionam. Para aceder às definições associadas a estas funcionalidades, toque em .
Conduza para Calibrar as Câmaras
Model 3 deve manobrar com precisão quando as funcionalidades do Autopilot estão a ser usadas. Portanto, antes de algumas funcionalidades poderem ser usadas pela primeira vez ou após alguns tipos de reparações de serviço, as câmaras devem completar um processo de auto-calibração. Para sua conveniência, o ecrã tátil exibe um indicador de progresso.
Quando a calibração estiver completa, as funcionalidades do Autopilot estarão disponíveis para uso. A calibração normalmente termina após conduzir 20-25 milhas (32-40 km), mas a distância varia dependendo das condições da estrada e ambientais. Por exemplo, a calibração termina mais rapidamente ao conduzir numa estrada reta com várias faixas (como uma autoestrada de acesso controlado), com marcações de faixa altamente visíveis (na faixa de condução e nas faixas adjacentes). Contacte a Tesla apenas se o seu Model 3 não tiver concluído o processo de calibração após conduzir 100 milhas (160 km) nas condições descritas.
Se uma câmara se deslocou da sua posição calibrada (por exemplo, a câmara ou o para-brisas foi substituído), deve limpar a calibração. Para tal, toque em . Quando a calibração é limpa, Model 3 repete o processo de calibração. Embora isto ajude a recalibrar as câmaras em muitos casos, Limpar Calibração pode não resolver todas as questões relacionadas com câmaras e sensores.
Limitações
Muitos fatores podem afetar o desempenho dos componentes do Autopilot, impedindo-os de funcionar conforme o previsto. Estes incluem (mas não se limitam a):
- Visibilidade reduzida (devido a chuva forte, neve, nevoeiro, etc.).
- Luz intensa (devido a faróis que vêm em sentido contrário, luz solar direta, etc.).
- Danos ou obstruções causados por lama, gelo, neve, etc.
- Interferência ou obstrução por objeto(s) montado(s) no veículo (como um suporte para bicicletas).
- Obstrução causada pela aplicação excessiva de tinta ou produtos adesivos (como películas, autocolantes, revestimento de borracha, etc.) no veículo.
- Sinais de trânsito que não cumprem os formatos padrão reconhecíveis, como sinais digitais ou temporários de velocidade.
- Estradas estreitas ou sinuosas.
- Um painel da carroçaria danificado ou desalinhado.
- Utilização de vidro cinzento ou de pós-venda.
- Interferência de outros equipamentos que geram ondas ultrassónicas.
- Temperaturas extremamente altas ou baixas.
Limpeza das Câmaras e Sensores
Para garantir que os vários componentes do Autopilot possam fornecer informações o mais precisas possível, mantenha as câmaras e sensores (se equipados) limpos e livres de obstruções, condensação ou danos.
Pode formar-se condensação dentro das caixas das câmaras, especialmente se estacionar o seu veículo ao ar livre em condições frias ou húmidas. O ecrã tátil pode mostrar um alerta indicando que uma câmara está bloqueada e que algumas ou todas as funcionalidades do Autopilot podem estar temporariamente limitadas até que a visão da câmara fique clara. Para secar a condensação de forma proativa, pré-condicione a cabine definindo uma temperatura quente, ligando o desembaçador do para-brisas e direcionando as saídas de ar frontais para os pilares das portas.
