Atualização, 19 de agosto de 2026: A falha do sistema de gás do Booster 18 em Massey não pôs fim à V3. O Voo 12 foi realizado mais tarde como um ficheiro separado da Tesery sobre a Starship. Esta nota de 30 de novembro é sobre a velocidade de montagem do Booster 19 depois de o B18 ter sido abandonado — não sobre “a Starship estar reparada”.
Cerca de uma semana depois de o Booster 18 do Super Heavy ter falhado um teste de pressão do sistema de gás nas instalações da SpaceX em Massey (sem propelente carregado, sem motores e sem feridos — segundo a declaração da SpaceX e também a nota da Tesery sobre a anomalia de 21 de novembro), os observadores de Starbase disseram que o Booster 19 estava a avançar rapidamente: quatro secções em cinco dias, com cerca de 15 anéis de altura. TankWatchers: A4 foi transportado para a Mega Bay durante a noite. TestFlight: 15 anéis, faltam três secções traseiras. Isso são observadores da plataforma a contar cilindros. Não é uma conferência de imprensa da SpaceX a dizer “estamos dentro do prazo para o Voo 12”, nem é um lançamento.
Factos principais
- B18: Primeiro propulsor V3; anomalia durante os testes de pressão do sistema de gás em Massey, em meados de novembro de 2025; posteriormente foi cortado.
- B19: Montagem seguinte; ritmo do fim de semana de meados para o fim de novembro descrito como quatro secções em cinco dias.
- O que a SpaceX já tinha dito: Não houve feridos; o teste ocorreu antes da prova estrutural.
- O que isto não é: O Voo 12 realizado, nem uma prova de que o problema de conceção da V3 esteja resolvido.
Uma montagem rápida não é o mesmo que um propulsor que voou
A SpaceX pode soldar anéis enquanto o último tanque ainda está na pilha de sucata. A velocidade de montagem é um indicador fabril. Eliminar o modo de falha é um indicador de engenharia. O artigo da Tesery publicado na mesma semana manteve um objetivo de Voo 12 para o primeiro trimestre de 2026 — esse objetivo não é a afirmação deste artigo.
Perguntas frequentes
O B19 voou em novembro de 2025?
Não. Estava a ser montado.
O B18 foi uma falha durante um voo?
Não. Foi um teste de pressão em terra, sem propelente.
Quatro secções em cinco dias é oficial?
É a contagem dos observadores de Starbase, amplamente repetida. A SpaceX não publicou essa formulação exata.
Para os leitores: um lapso de tempo da Mega Bay não é uma autorização de lançamento nem uma atualização de software da Tesla.
Fotografia em destaque: SpaceX Starbase (fotografia de arquivo das instalações no Texas, não uma imagem da montagem do B19). Imagem via Wikimedia Commons.
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