Recentemente, o CEO da Tesla, Elon Musk, disse aos funcionários numa reunião geral que se espera uma onda "louca" de entregas até ao final do trimestre. A Tesla tem tentado eliminar a onda de entregas no final do trimestre, mas devido a circunstâncias especiais, a empresa ainda não consegue evitar essa onda.
É relatado que o sistema de distribuição da Tesla é muito diferente das empresas automóveis que vendem através de concessionários terceiros, pelo que os esforços de entrega da empresa no final do trimestre serão muito grandes. Como a Tesla vende carros diretamente aos clientes, os veículos são armazenados e propriedade da Tesla até os clientes os levantarem e pagarem. O modelo de venda direta da Tesla faz com que os tempos de trânsito dos veículos tenham um impacto desproporcional nas suas finanças, pois a empresa absorve o custo de fabricar os carros e não tem acesso a fundos até os clientes os levantarem.
Portanto, quando a Tesla tem um grande número de veículos em trânsito no final de um trimestre, a situação financeira desse trimestre pode ser muito má. Por isso, a Tesla tenta produzir carros para exportação nas suas fábricas de Fremont e Xangai no início do trimestre, e depois produzir veículos para entregas locais mais tarde, para permitir o tempo de trânsito antes do final do trimestre. (Leia notícias relacionadas: A Tesla Entrará na Tailândia e Construirá uma Fábrica na Indonésia)
No entanto, esta estratégia faz com que as equipas de vendas e entregas da Tesla tenham de gerir um grande número de carros a serem entregues no final de cada trimestre, conhecido como a "onda de entregas no final do trimestre". A "onda de entregas no final da época" não só aumentará os custos da Tesla, como também afetará a experiência de levantamento do carro pelo cliente. A Tesla entrega sistematicamente carros novos aos clientes, que muitas vezes têm de se apressar para os levantar.
No final do ano passado, Musk disse aos funcionários que o custo era uma preocupação maior do que a onda de entregas. No entanto, Musk disse numa reunião geral da Tesla a 8 de junho que haverá uma grande onda de entregas neste trimestre.
Um funcionário da Tesla perguntou a Musk na reunião quando o ciclo de entregas se estabilizaria para evitar uma "onda louca de entregas no final do trimestre". Musk respondeu: “A Tesla tem enfrentado este desafio desde o final de 2008. Parece sempre haver algo que faz com que as entregas no final do trimestre fiquem loucas. Este trimestre não será exceção devido aos enormes desafios que enfrentamos em Xangai. A Tesla fechou temporariamente a sua fábrica de Xangai durante grande parte do início do trimestre, só agora retomando totalmente a produção. Este trimestre será muito tenso.”
Musk tentou tranquilizar os funcionários dizendo que a "onda de entregas será muito menor" no final do terceiro trimestre "se não houver surpresas". Com o aumento da produção na Gigafábrica de Berlim e a liberação da capacidade da Gigafábrica de Xangai, a situação deverá melhorar gradualmente. Atualmente, a Gigafábrica de Xangai da Tesla exporta um grande número de carros para a Europa. (Leia notícias relacionadas: Onde Será Construída a Nova Fábrica da Tesla? Musk: Considerar Canadá ou México)
Musk já disse anteriormente que a Tesla pode não bater o recorde de entregas devido à suspensão da produção, mas sugeriu que a empresa ainda poderá entregar quase 300.000 veículos.
