Atualização, 19 de agosto de 2026: A resposta de Martin Kolovratník, de novembro de 2025, foi uma promessa de colocar o FSD na agenda de uma comissão de Transportes. Não foi uma homologação checa nem um lançamento público do Supervised nas estradas. Mais tarde, a Tesla realizou mais demonstrações do FSD na Europa (Tesery: nota sobre a demonstração na Europa). O “gosto disto” de um deputado não é o RDW.
No final de novembro de 2025, o membro da Câmara dos Deputados checa Martin Kolovratník (ANO) respondeu no X depois de um eleitor ter mencionado o FSD da Tesla e perguntado se a Chéquia avançaria caso os Países Baixos o fizessem. Kolovratník escreveu que tinha conhecimento do assunto, que gostava dele, que lhe parecia interessante e que, assim que as comissões estivessem constituídas, o “abriria imediatamente naquela de Transportes” e apresentaria um relatório. Abrir a publicação original no X. Isto é um sinal de intenção de discussão numa comissão. Não significa que o FSD (Supervised) tenha sido aprovado na Chéquia, nem que exista um Robotáxi autónomo nas estradas checas.
Tenho conhecimento do assunto. Gosto dele e parece-me interessante. Assim que constituirmos as comissões e subcomissões, iremos abordá-lo imediatamente naquela de Transportes. Obrigado pela sugestão, apresentarei o relatório.
— Martin Kolovratník (@kolovratnikm) Novembro de 2025
Abrir a publicação original no X.
Factos essenciais
- Quem: Kolovratník, um deputado em funções — não o ministro dos Transportes a emitir uma ordem.
- O que prometeu: Abordar o FSD na comissão de Transportes e apresentar um relatório.
- O mesmo tópico, outra questão: Também defendia que as isenções de portagens nas autoestradas para veículos elétricos deveriam terminar até 2027. Isso é justiça fiscal, não legislação sobre condução autónoma.
- O que isto não é: Reconhecimento mútuo de uma autorização neerlandesa, nem FSD em todos os Model 3/Y checos.
Uma comissão não é um diário oficial
O FSD europeu continua a depender das autoridades nacionais e da homologação da UE. A Tesery tratou a janela de fevereiro nos Países Baixos como uma janela, não como uma autorização, e interpretou um anúncio de recrutamento de condutores na Áustria como contratação de pessoal. Aplique-se aqui a mesma regra: um deputado pode colocar um tema numa lista. Não pode alterar a legalidade do software do veículo por gostar de uma publicação. A CleanTechnica resumiu a mesma troca de mensagens em 28 de novembro de 2025.
Perguntas frequentes
A Chéquia aprovou o FSD Supervised em novembro de 2025?
Não. Um deputado afirmou que o levaria à comissão.
É o mesmo que a viagem com o político sul-coreano?
Não. A publicação de Lee So-young referia-se a uma viagem com o Supervised. Isto é uma promessa de inclusão na agenda em Praga.
Ele apoiou o fim das isenções de portagens para veículos elétricos?
Sim, separadamente — regras iguais nas autoestradas até 2027, segundo as suas declarações. Não confunda isso com a aprovação do FSD.
Para os proprietários checos: uma menção numa comissão não coloca o FSD no seu VIN nem altera a sua vinheta de autoestrada.
Fotografia de destaque: Palácio Thun na rua Sněmovní, em Praga, sede da Câmara dos Deputados checa (fotografia de arquivo do edifício, não uma imagem de uma audiência). Imagem via Wikimedia Commons.
Relacionado: Nota sobre o recrutamento para testes do FSD na Áustria · Demonstrações posteriores do FSD na Europa
