Performance du Full Self-Driving (FSD) de Tesla en Chine
Le système Full Self-Driving (FSD) de Tesla semble conquérir discrètement les conducteurs en Chine. Depuis son lancement le 25 février 2025, le système FSD a non seulement attiré l'attention, mais il a également bien performé sur les routes difficiles des villes chinoises. Malgré l'absence de mises à jour majeures depuis ses débuts, les utilisateurs rapportent une expérience étonnamment fluide qui semble surpasser les systèmes concurrents.
Expérience de conduite en conditions réelles
Dans un récent post d'un passionné de VE @ray4tesla, un conducteur Tesla a partagé son expérience après avoir utilisé la fonction FSD pendant deux mois. Le conducteur a décrit le système FSD comme offrant une expérience de conduite bien calibrée, semblable à celle d'un humain. Cela inclut une approche prudente pour naviguer sur les routes étroites et aux intersections fréquentées. Selon l'utilisateur, le système ajuste sa vitesse de manière appropriée, ralentissant dans les rues étroites et accélérant sur les autoroutes.
« Sur les routes étroites, il ralentit de manière appropriée ; sur les routes principales, il accélère. Lorsqu'il y a beaucoup de piétons ou de trottinettes électriques, il est trop prudent — presque trop poli », a écrit le conducteur.
Aucune intervention de sécurité signalée
L'une des affirmations les plus remarquables faites par le conducteur est l'absence de toute intervention de sécurité lors de l'utilisation de FSD. Cela est particulièrement notable compte tenu de la perception courante de la technologie de conduite autonome comme sujette aux erreurs et nécessitant une intervention humaine fréquente.
« En deux mois d'utilisation du FSD, je n'ai eu aucune intervention de sécurité », a rapporté le conducteur.
Comparaison avec l'ADS de Huawei
L'utilisateur a également comparé le système FSD de Tesla avec le système avancé de conduite (ADS) de Huawei, qu'il a testé dans un SUV Aito M9. La comparaison a mis en évidence des différences significatives de performance entre les deux systèmes. Le conducteur a exprimé que, tandis que le système FSD démontrait une fiabilité constante, l'ADS de Huawei peinait, en particulier dans des situations de conduite complexes.
« Quand il devait accélérer, il accusait un retard ; et sur des routes étroites et sinueuses, il a soudainement accéléré — honnêtement, c'était assez effrayant », a écrit le conducteur.
Prises de contrôle de sécurité avec Huawei ADS
Lors de leur test de 90 minutes avec le ADS de Huawei, l'utilisateur a connu plusieurs interventions de sécurité, qu'il a notées comme survenues en seulement 30 minutes de conduite sur des routes accidentées et fortement en travaux. Cette expérience contraste fortement avec leur temps d'utilisation du FSD de Tesla, renforçant l'idée de la supériorité de ce dernier.
« Dans les zones de construction et sur les routes accidentées, il y a eu quatre interventions de sécurité en seulement 30 minutes. Et si vous savez ce que signifie une 'intervention de sécurité' — c’est essentiellement quatre quasi-collisions », a ajouté le conducteur.
Retour anecdotique mais significatif
Bien que le témoignage du propriétaire de Tesla soit anecdotique, il a du poids en raison de la nature des utilisateurs de FSD en Chine, qui testent souvent les limites du système. Les conducteurs Tesla dans la région sont connus pour pousser la technologie FSD à ses extrêmes, l'utilisant dans une variété d'environnements difficiles, y compris des routes de montagne non pavées, des rues étroites, des zones urbaines animées et des sentiers boisés avec une infrastructure routière minimale.
Implications pour l'avenir de la conduite autonome
Les retours des utilisateurs de Tesla FSD en Chine soulignent non seulement le potentiel de la technologie Tesla, mais soulèvent également des questions sur l'avenir de la conduite autonome sur le marché mondial. La performance du système FSD dans des scénarios réels suggère que Tesla est sur la bonne voie pour développer une expérience de conduite autonome fiable, notamment en comparaison avec des concurrents comme Huawei.
Alors que le secteur de la conduite autonome continue d'évoluer, les perspectives des utilisateurs réels seront inestimables pour façonner les futures versions de ces technologies. Avec les avancées continues en IA et apprentissage automatique, les prochaines années pourraient voir des améliorations significatives de la fiabilité et de la sécurité des systèmes de conduite autonome.
Conclusion
Les expériences partagées par l'utilisateur de Tesla FSD en Chine reflètent non seulement positivement les capacités de Tesla, mais servent également de référence critique pour d'autres entreprises dans le domaine de la conduite autonome. À mesure que la technologie progresse, l'importance des retours des utilisateurs restera cruciale pour garantir la sécurité et l'efficacité des systèmes de conduite autonome. En l'absence d'interventions de sécurité et avec une base croissante d'utilisateurs satisfaits, le FSD de Tesla pourrait ouvrir la voie à une acceptation et une intégration plus larges des véhicules autonomes à l'échelle mondiale.
