Numa semana que terminou a 6 de agosto, os registos de seguros da Tesla na China revelaram uma recuperação animadora. Esta ressurgência impulsionou o fabricante de veículos eléctricos (EV) para o grupo restrito de fabricantes de automóveis na China que experimentaram um aumento nos registos de seguros nesse período.
Embora a Tesla China não divulgue dados semanais de vendas, o fluxo e refluxo das vendas de veículos da empresa pode frequentemente ser percebido indiretamente através dos registos de seguros em todo o país. Estes números, cuidadosamente monitorizados por observadores da indústria na China, pintam um quadro abrangente da dinâmica semanal do setor automóvel.
De acordo com estes observadores da indústria, a semana de 31 de julho a 6 de agosto de 2023 viu a Tesla China assegurar 12.800 registos de seguros — um encorajador aumento de 20,75% face aos 10.600 registos da semana anterior, que terminou a 30 de julho. Vale a pena notar que a semana que terminou a 23 de julho registou apenas 7.700 registos de seguros para a Tesla China a nível nacional.
Na China, foram reportadas 12,8 mil @Tesla registos de seguros na semana de 31 de julho a 6 de agosto. 🇨🇳 pic.twitter.com/afeDUdyGK0
— Roland Pircher (@piloly) 8 de agosto de 2023
Para aprofundar estas informações, dados da China Passenger Car Association (CPCA) destacaram que a Tesla alcançou vendas de 64.285 veículos fabricados na Gigafactory Shanghai durante julho. Este número inclui tanto os sedans Model 3 como os crossovers Model Y, que foram não só fornecidos ao mercado doméstico chinês como também exportados. É importante reconhecer, no entanto, que os números de julho representam uma queda de 31,38% face às robustas vendas de junho, que totalizaram 93.680 unidades, estabelecendo julho como o mês menos produtivo da Tesla China até agora este ano.
Embora os resultados moderados de julho possam levantar dúvidas, estão alinhados com as expectativas. Durante a conferência de resultados do segundo trimestre da Tesla, o CEO Elon Musk explicou que a empresa pretende alcançar 1,8 milhões de entregas de veículos este ano. No entanto, prevê-se que o volume de produção do terceiro trimestre sofra uma ligeira queda devido a paragens temporárias para melhorias estratégicas nas fábricas. Isto é particularmente relevante para a Giga Shanghai, o centro de fabrico da Tesla que serve a China e vários outros mercados globais, que poderá estar a passar por atualizações cruciais.
Musk esclareceu isto durante a conferência de resultados, afirmando: "Continuamos a prever 1,8 milhões de entregas de veículos este ano, embora esperemos que a produção do terceiro trimestre seja um pouco inferior porque teremos algumas paragens para — muitas atualizações nas fábricas. Portanto, provavelmente apenas uma ligeira diminuição na produção no terceiro trimestre devido a atualizações globais nas fábricas."
No meio destas mudanças dinâmicas, a jornada da Tesla na China continua a ser uma narrativa cativante que destaca a complexa interação entre produção, atualizações e a resiliência da procura.
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