O Model Y L da Tesla para a China é um Y mais comprido e mais orientado para famílias — a nota original de pré-lançamento da Tesery destacava cerca de 15 cm adicionais de distância entre eixos, além de funcionalidades no habitáculo. O carro foi colocado à venda a 19 de agosto de 2025 por 339 000 RMB (Reuters).
Factos principais
- Diferença concreta: Distância entre eixos aumentada e configuração de seis lugares, em comparação com o Y curto de cinco lugares.
- Não é automaticamente melhor: “Melhor do que o Y Standard” depende de precisar ou não da terceira fila. Paga-se mais (339 mil RMB contra cerca de 263 500 RMB pelo Y de entrada na gama chinesa da altura).
- Autonomia anunciada: Os artigos de lançamento misturavam quilómetros CLTC com valores EPA estimados. Utilize apenas o valor indicado pela Tesla China.
Quando o L não é melhor
Os carros mais compridos são mais difíceis de estacionar. Uma terceira fila destinada a crianças não transforma o carro num Tahoe. Se nunca transporta seis pessoas, o Y curto, mais barato, é a opção racional. Artigos sobre o lançamento e a procura: lançamento e preço, aumento das encomendas.
Perguntas frequentes
O L é apenas software?
Não. É uma carroçaria com uma distância entre eixos diferente.
Posso comprar o L na Europa ou nos EUA a partir deste lançamento?
Não através da abertura de encomendas na China em agosto de 2025. É necessária uma homologação separada.
Quem estiver a considerar um SUV familiar deve sentar-se em ambos os carros. As fichas técnicas não mostram o espaço para os joelhos na terceira fila.
