A Tesla lançou o FSD (Supervisionado) v14.1.7 como uma atualização incremental de suavidade — a nota original da Tesery baseava-se em cerca de uma hora de condução, não num estudo de frota. Considere-a uma versão pontual, não um novo nível de autonomia.
Factos principais
- O que a Tesla lançou: a v14.1.7 na linha v14.1, destinada ao comportamento existente ( suavidade / intervenções ), e não a um novo conjunto de funcionalidades anunciado.
- O que uma hora pode mostrar: mudanças de faixa, sensação da travagem e travagens fantasma nesse período.
- O que não pode mostrar: entradas repentinas raras, chuva noturna ou uma taxa de intervenção estatisticamente válida.
- Estado: Continua a ser Supervisionado. As regras relativas às mãos / atenção não desaparecem.
Como interpretar as versões pontuais do FSD
A v14.1 foi a primeira versão pública da v14 amplamente discutida; a .7 é uma correção nessa ramificação. Os artigos sobre a primeira condução (incluindo o original da Tesery) dão um peso excessivo aos primeiros 60 minutos. Compare as observações com as notas de lançamento da Tesla no veículo e com versões posteriores, como as estatísticas da v14.2.
Os quilómetros percorridos com o FSD de fábrica na Alemanha correspondem a um ODD diferente: quilómetros no campus da Giga Berlin.
Perguntas frequentes
A v14.1.7 é software de Robotáxi?
Não. O Robotáxi de Austin é um serviço com georreferenciação. Isto é o FSD do proprietário (Supervisionado).
Devo comprar o FSD por causa de uma versão pontual?
Não com base numa análise de uma hora. Tenha em conta o preço atual da Tesla, as suas estradas e se irá supervisionar todos os quilómetros.
Os proprietários devem atualizar a partir do veículo, não com base num resumo.
