Atualização, 19 de agosto de 2026: Estes eventos de dezembro de 2025 foram viagens de demonstração com passageiros. O FSD do proprietário (Supervisionado), enquanto funcionalidade vendida na UE, surgiu mais tarde e país a país. A primeira homologação registada pela Tesery é a decisão neerlandesa da RDW de abril de 2026, seguida de referências como a Lituânia e a Estónia. Uma viagem de demonstração num showroom não equivale a essa homologação.
Em 9 de dezembro de 2025, a Tesla Europa publicou que as viagens de demonstração do FSD (Supervisionado) estavam “agora disponíveis na Dinamarca e na Suíça”. Citação: “Venha experimentar o FSD Supervisionado nas suas estradas locais! Faça a viagem no lugar do passageiro…” Abrir a publicação original no X. As próprias páginas de eventos de viagens de demonstração da Tesla apresentam o mesmo produto: um funcionário da Tesla conduz; o participante senta-se no lugar do passageiro. A Itália, a França e a Alemanha já tinham o mesmo formato desde o final de novembro. Tratava-se de um programa de demonstração. Não era o FSD vendido nos veículos dos proprietários europeus nessa semana.
Agora disponível na Dinamarca e na Suíça. Venha experimentar o FSD Supervisionado nas suas estradas locais! Faça a viagem no lugar do passageiro para experimentar como lida com o trânsito real
— Tesla Europe (@teslaeurope) 9 de dezembro de 2025
Abrir a publicação original no X.
Factos principais
- O que se expandiu em 9 de dezembro: Viagens de demonstração reserváveis do FSD Supervisionado, com passageiros, na Dinamarca e na Suíça.
- O que já existia: O mesmo formato de viagem de demonstração em Itália, França e Alemanha; a campanha “Future Holidays” da Tesla Europa nos Países Baixos; e a nota da Tesery sobre a extensão de três meses.
- O que a Tesla ainda precisava: Aprovação nacional/da UE para disponibilizar o FSD Supervisionado nos veículos dos clientes. Musk tinha classificado as regras da UE como penosas; a RDW era o processo para o qual a Tesla continuava a remeter.
- O que isto não é: Robotáxi não supervisionado em Copenhaga, nem FSD como SKU de software nos VIN dinamarqueses nessa semana.
Viagem de demonstração vs. software do proprietário
Uma viagem de demonstração é feita no carro da Tesla, com um condutor da Tesla, o seguro da Tesla e num percurso reservado. O FSD do proprietário é uma opção paga que continua a necessitar de uma configuração homologada. Os quilómetros percorridos em estradas privadas da Giga Berlin (Tesery: 93 000 milhas de FSD na Giga Berlin) são uma terceira coisa: estradas da fábrica, não software para proprietários em estradas públicas dinamarquesas.
Perguntas frequentes
Podia ativar o FSD no meu Model Y europeu em 9 de dezembro de 2025?
Não com base neste anúncio. Podia reservar uma viagem como passageiro, caso a Tesla tivesse vagas.
Uma viagem de demonstração é não supervisionada?
Não. A Tesla identificou-a como FSD (Supervisionado) e estava uma pessoa da Tesla no veículo.
A Dinamarca aprovou o FSD nesse dia?
A Tesla abriu uma demonstração. A homologação é outra coisa.
Para os proprietários europeus: uma demonstração com passageiros não altera o sistema Autopilot do seu veículo. Acompanhe a aprovação efetiva no país, não o calendário de eventos.
Fotografia em destaque: Tesla Model Y de 2025 (fotografia de arquivo da carroçaria utilizada pela Tesla Europa nas viagens de demonstração, não uma imagem de uma demonstração em Copenhaga). Imagem via Wikimedia Commons.
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