Introdução
Comprar um Tesla está frequentemente associado à conveniência do carregamento em casa, uma vantagem significativa de possuir um veículo elétrico (VE). No entanto, e se se encontrar numa situação em que o carregamento em casa não é uma opção? Este é um dilema que muitos potenciais proprietários de VE enfrentam, mas não tem de o impedir de fazer a mudança. Neste artigo, exploraremos como fiz a transição com sucesso de um veículo com motor de combustão interna (ICE) para um Tesla Model Y sem o luxo do carregamento em casa.
Ao longo da minha jornada, descobri que, embora o carregamento em casa seja benéfico, não é a única forma de desfrutar das vantagens da condução elétrica. Aproveitando os recursos disponíveis e adaptando os meus hábitos, tornei a posse de um Tesla uma realidade prática. Aqui está como enfrentei este desafio.
Trocando o Meu Veículo ICE por um Tesla Model Y
Quando decidi trocar o meu veículo ICE por um Tesla Model Y, estava plenamente consciente dos desafios que me aguardavam. O obstáculo mais significativo era a ausência de carregamento em casa. No entanto, estava determinado a encontrar uma forma de fazer funcionar. A minha estratégia era simples: utilizaria os Superchargers próximos e as opções de carregamento público para manter o meu veículo carregado.
Felizmente, a minha localização desempenhou um papel crucial no meu sucesso. Moro a apenas alguns quilómetros de várias estações de carregamento, incluindo um Supercharger e um supermercado local com instalações de carregamento de baixo nível. Além disso, o meu Tesla veio equipado com um Mobile Connector, que se revelou inestimável para carregar em situações de emergência.
Compreender os Custos de Carregamento
Um equívoco comum sobre a dependência do Supercharging é o custo percebido como elevado, frequentemente comparado aos preços tradicionais da gasolina. Muitos potenciais proprietários de VE evitam veículos elétricos devido a este receio. No entanto, encontrei várias estratégias que ajudaram a mitigar as despesas de carregamento e a aumentar a conveniência.
Carregar durante as horas de menor consumo é uma das formas mais significativas de poupar dinheiro. No meu Supercharger local, as tarifas são significativamente mais baixas durante a noite. Por exemplo, o custo de carregamento é de $0,47 por kWh das 8h às 22h, mas baixa para $0,18 das 22h às 8h. Ao ajustar o meu horário de carregamento, posso poupar quase três vezes o custo. Recentemente, carreguei o meu veículo de 9% para 90% durante a noite por apenas $11, enquanto o mesmo carregamento durante as horas de pico teria custado cerca de $26.
A Minha Rotina de Carregamento
A minha rotina em torno do carregamento evoluiu significativamente desde que adquiri o meu Tesla. Muitas vezes combino o carregamento com outras atividades diárias. Por exemplo, o Supercharger que frequento está localizado numa estação de serviço Sheetz, permitindo-me tomar um café e pequeno-almoço enquanto o carro carrega. Isto transformou o que poderia ser uma espera monótona numa experiência produtiva e agradável.
Ao fim de semana, aproveito as sessões de carregamento nocturno com a minha noiva. Transformamos essas noites em mini-encontros, desfrutando de snacks e acompanhando as nossas séries favoritas na Netflix enquanto o carro carrega. Esta abordagem não só tornou o carregamento mais conveniente, como também adicionou um aspeto social à experiência.
Utilizar Soluções Alternativas de Carregamento
Embora o Supercharging seja o meu método principal de carregamento, também utilizo opções de carregamento gratuito disponíveis no meu supermercado local. A estação de carregamento Shell Recharge EV na loja é um recurso fantástico, oferecendo um carregamento lento de 11,5 kW. Embora a utilize principalmente para fazer recados, é uma ótima forma de manter a bateria carregada enquanto faço compras.
Ao usar estações de carregamento públicas, lembro-me sempre de ser cortês. A etiqueta no carregamento é essencial; é importante desligar quando terminar para permitir que outros usem a estação. À medida que a adoção de VE cresce, partilhar os recursos disponíveis tornar-se-á cada vez mais crucial.
Defender a Infraestrutura de Carregamento
Viver numa propriedade alugada tem as suas limitações, especialmente no que diz respeito à infraestrutura de carregamento de VE. Um dos meus esforços contínuos tem sido defender a instalação de carregadores de VE na minha comunidade de arrendamento. A empresa de gestão tem sido receptiva ao feedback, e mantenho a esperança de que as mudanças venham em breve, não só para a minha conveniência, mas também para os futuros residentes.
Ao envolver-me com a gestão da propriedade e demonstrar a procura por carregamento de VE, acredito que posso contribuir para expandir a infraestrutura na minha área. Este esforço é particularmente importante à medida que o impulso pelos veículos elétricos continua a crescer em todo o país.
Conclusão
Comprar um Tesla sem carregamento em casa pode parecer assustador, mas é totalmente viável com a abordagem e mentalidade certas. Ao compreender os custos de carregamento, utilizar os recursos disponíveis e defender uma melhor infraestrutura, consegui fazer a transição para a condução elétrica com sucesso.
Em última análise, a minha experiência destaca que possuir um VE não se resume apenas à conveniência do carregamento em casa. Com um pouco de criatividade e planeamento, qualquer pessoa pode desfrutar dos benefícios da condução elétrica, independentemente da sua situação de carregamento. À medida que mais pessoas consideram fazer a transição para veículos elétricos, partilhar estas estratégias pode ajudar outros a abraçar um futuro mais sustentável.
