テスラニュース 専門家による分析、テスラのニュースとオーナー向けガイド

Teslaは2025年12月、サンノゼのSantana Rowで改良版のCybercabを展示した。写真には、2本のワイパー、量産仕様のライトバー、より引き締まったインテリアが写っていた。これはショールーム展示車であり、2026年第2四半期初めの量産開始を意味するものではない。

テスラのアナリスト、ダン・レビーが、AIとロボティクスが注目を集める中で、株価評価における車両納入の重要性が低下していることをどのように強調しているかを探る。

2025年12月14日、イーロン・マスクは、街中で撮影されたModel Yの動画が広まったことを受け、テスラが車内に乗員を乗せないAustin Robotaxiのテストを行っていると述べました。これは無人車両によるテストです。Cybercabの量産でも、オーナー所有車での監視なしFSDでもありません。

テスラのフルセルフドライビング v14.2.1.25 は、前バージョンに比べて大幅な改善が施されており、速度管理や車線変更などの重要な分野での性能が向上しています。

2025年12月、Teslaの米国特許出願2025/0368267 A1では、無線機器が衛星やその他のデバイスと通信できるよう、RF透過性ポリマーで作られた車両ルーフについて説明されました。ElectrekとRoad & Trackは、将来的なStarlinkアンテナを示唆するものと推測しました。ただし、公開された特許出願は、工場出荷時のStarlink端末を意味するものではありません。

Teslaの2025年ホリデーアップデート（2025.44.25.5）は、2025年12月13日頃により多くのHardware 4搭載車へ配信され、一部の早期アクセス車両にはFull Self-Driving（Supervised）v14.2.1.25も提供されました。これはv14.2.1のポイントビルドであり、監視なしのFSDではありません。

2025年12月11〜12日頃、TeslaはCybertruckのオーナーに対し、PowerwallとのPowershare連携はまだ開発中で、2026年半ばに予定されているとメールで伝えました。これは家庭用バッテリーとの連携が遅れているということであり、TeslaがトラックからPowershareのハードウェアを取り外したという意味ではありません。

テスラはアラスカ州フェアバンクスに最北端のスーパーチャージャーを開設し、凍てつく北部での充電オプションを8基のV4スタンドで拡大しました。

2025年12月11日、Sawyer Merrittは、テスラがModel Yのテスト車両で使用していたものと同じルーフ検証装置を搭載した2台のTesla Model Sをカリフォルニアで投稿しました。これはデータ収集用ハードウェアです。Teslaは高級ロボタクシーの運賃クラスを発表していません。