2026年8月19日更新：2025年12月中旬に撮影された無人車両の映像はテストでした。Teslaはその後、安全監視員なしでオースティンで有料運行を実施しました（Tesery：2026年1月の一般向け監視なし走行）。その後のサービスは、12月14日の動画が証明した内容ではありません。クリスマスイブの件は別の話です：運転席を空席にした状態でMuskが乗車。
2025年12月13〜14日の週末、車内に誰も乗っていないTeslaのModel Yロボタクシーがオースティンの公道を走行する動画が広まりました。12月14日、Elon MuskはXに「車内に乗員を乗せないテストが進行中」と投稿しました。Tesla AI責任者のAshok Elluswamyは「そして始まる！」と投稿し、Teslaの公式アカウントは「ゆっくりと、そして一気に」と付け加えました。CNBC、TechCrunch、CBS Austinは、12月15日にこのテストを報じました。これはオースティンの道路で行われた無人車両のテストです。Cybercabではなく、全国展開でもなく、オーナー向けFSD（監視付き）のシステムでもありません。
車内に乗員を乗せないテストが進行中
— Elon Musk (@elonmusk) 2025年12月14日
主な事実
- 確認されたこと：運転手も前席の監視員も乗っていないModel Yロボタクシーが少なくとも1台（報道では2台）確認されました。サウス・コングレス／ドーソン地区で撮影された映像も含まれます。
- 確認した人物・媒体：Muskは12月14日、Elluswamyは「そして始まる！」と投稿し、翌日には全国・地元メディアが報じました。
- 当時の有料サービスの状況：オースティンのロボタクシーは2025年6月、小規模で招待制に近いModel Yの車両群として開始され、車内には人間が乗っていました。Muskが12月9日に述べた「約3週間」という発言は、監視員を外すまでのカウントダウンであり、その週末に有料走行がすでに無人になっていたという主張ではありません。
- 今回の件ではないもの：すべてのオーナーに販売される監視なしFSDでも、Cybercabの量産でもありません。
無人テスト車両・有料走行・オーナー向けFSDの違い
サウス・コングレスを走る無人のModel Yは、安全運転者を乗せずにTeslaがロボタクシーのソフトウェアを稼働させているということです。有料利用者には引き続きTeslaアプリが必要で、その週の時点では通常、監視員も必要でした。オーナーの車両は引き続きFSD（監視付き）で走行していました。この3つをまとめて「FSDの監視なし運転が始まった」と解釈しないでください。同じ週にGoldmanが示した見解――Teseryの規模拡大の速度に関する記事――は、投資家向けに同じ限界を説明したものです。テストで1マイル走ったことは、車両群が完成したことを意味しません。
よくある質問
2025年12月14日、誰でも無人のロボタクシーを呼べましたか？
Teslaは、その週末に一般向けアプリから監視員を外したとは発表していません。確認されている事実は、乗員なしのテストが行われたことです。
これらはCybercabでしたか？
いいえ。報道と動画ではModel Yロボタクシーと説明されています。Cybercabは2人乗りの専用設計車両です。
Muskがクリスマスイブに乗車した件と同じ話ですか？
いいえ。12月14日は無人車両のテストで、12月24日はMuskが助手席に乗車した件です。日付も、証明された内容も異なります。
オーナーの皆さんへ：オースティンで無人のロボタクシーが走ったからといって、あなたの車の監視付きFSDが運転手付きサービスに変わるわけではありません。車両の名義人である限り、運転状況を常に把握してください。
掲載写真：Tesla Model Y（オースティンのロボタクシーに使われた車体タイプの資料写真であり、12月14日にダッシュカメラで撮影された静止画ではありません）。画像提供：Wikimedia Commons。
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