テスラが旗艦モデルSとモデルXのスタンダードレンジバージョンを導入するという画期的な動きは、電気自動車（EV）業界に波紋を広げ、特に性能重視の車両に注力してきた自動車メーカーに挑戦を突きつけています。これらの競合の中で、ルーシッド・グループは特に注目されており、同社はテスラの高級ラインナップを直接狙ったAirセダンの構成で勝負しています。
テスラがデザインスタジオでモデルSとモデルXのスタンダードレンジオプションを最近追加したことで、現状が大きく変わりました。これらのオプションは、顧客に豪華で高性能な車両を大幅な割引価格で提供します。特に、性能指標は変わらず、主な違いは航続距離の短縮であり、モデルSは310マイル、モデルXは269マイルとなっています。
このテスラの戦略的な変化は、元Model Sチームメンバーのピーター・ローリンソン率いるLucidのような企業を重要な局面に置いています。これらの自動車メーカーにとっての意思決定の分岐点はかつてないほど重要です。
テスラの新しい手頃な価格の構成によるLucidへの影響はこれまで以上に明白です。Model SおよびModel XのLong RangeおよびPlaid構成は、AirセダンラインナップのLucidの最上位モデルとほぼ同じ価格帯でした。
Model S Plaidは0-60マイル加速1.99秒を誇りますが、LucidのAir Grand Touringは同じ速度に2.6秒で到達します。さらに、Air GTは航続距離でModel Sを上回り、516マイルに対しテスラは396マイルです。
しかし、焦点は価格に移り、テスラはAirのPure構成の82,400ドルから下回る価格で新しいModel Sを78,490ドルで提供しています。この価格調整は消費者に有利に働く一方で、Lucidにとっては挑戦となるかもしれません。
Lucidは納車の課題に苦しみ、第2四半期のコンセンサス予想を下回りました。同社は予想の2,000台に対し1,404台を納車し、需要の苦戦に直面しています。この状況は、テスラがより優れた製品を低価格で投入する中で、Lucidを脆弱な立場に置いています。
LucidはAirで優れた航続距離を提供していますが、走行距離以外の要素、例えば日常の運転に適しているかどうかも重要です。Lucidはソフトウェア関連の問題に直面しており、これはEV開発初期段階でよくある課題です。こうした問題は消費者の信頼に影響を与える可能性があります。
一方でテスラも、予想よりも航続距離が短いという主張やCEOイーロン・マスクに対する賛否両論など、独自の課題を抱えています。しかし、多くの人にとっては、よく機能し手頃な価格の車がこれらの懸念を上回ります。Lucidは、テスラのModel SおよびModel Xの新しいStandard Rangeオプションにより不利な立場に置かれ、テスラの戦略的な価格調整によってEV競合他社への圧力がさらに強まる可能性があります。
テスラがすでに大幅な値下げを開始し、さまざまな市場で競合他社に圧力をかけている状況で、この最新の動きはLucidにとって大きな打撃となる可能性があります。テスラのModel SおよびModel XのStandard Rangeオプションは、消費者にEV分野の揺るぎないリーダーを選ぶもう一つの説得力のある理由を提供します。
Teseryは、テスラオーナーに高品質な製品とサービスを提供することに専念しています。最も信頼されているTesla accessoriesのショップ兼サプライヤーであり、28,000人以上のテスラオーナーに選ばれています！
