8月6日に終了した週、中国におけるTeslaの保険登録台数に明るい回復の兆しが見られました。この回復により、同期間に保険登録台数が増加した中国の数少ない自動車メーカーの一社に、電気自動車（EV）メーカーであるTeslaが名を連ねることとなりました。
Tesla Chinaは週次の販売データを公表していませんが、全国の保険登録台数を通じて、同社の車両販売の増減を間接的に把握できることがよくあります。中国の業界関係者が綿密に追跡しているこれらの数値は、自動車業界の毎週の動向を包括的に示しています。
業界関係者によると、2023年7月31日から8月6日までの週に、Tesla Chinaの保険登録台数は12,800台となりました。これは、7月30日に終了した前週の10,600台から20.75%増加した、心強い結果です。なお、全国のTesla Chinaの保険登録台数は、7月23日に終了した週にはわずか7,700台でした。
中国では、7月31日から8月6日までの週に、12.8k台の@Tesla車両の保険登録が報告されました。🇨🇳 pic.twitter.com/afeDUdyGK0
— Roland Pircher (@piloly) 2023年8月8日
さらに、中国乗用車協会（CPCA）から提供されたデータによると、Teslaは7月、ギガファクトリー上海で生産した車両を64,285台販売しました。この数字にはModel 3セダンとModel Yクロスオーバーが含まれており、中国国内市場への供給だけでなく、輸出分も含まれています。ただし、7月の数字は、6月の好調な販売台数93,680台から31.38%減少しており、今年これまででTesla Chinaにとって最も生産性の低い月となったことには注意が必要です。
7月の低調な結果は驚きをもたらすかもしれませんが、予想に沿ったものです。Teslaの第2四半期決算説明会で、CEOのElon Musk氏は、同社が今年180万台の車両納車を目指していると説明しました。一方、第3四半期の生産量は、工場の戦略的な改良に伴う一時的な操業停止により、わずかに減少すると予想されています。中国やその他の世界市場に向けたTeslaの製造拠点であるギガファクトリー上海も、重要なアップグレードを実施する可能性があります。
Musk氏は決算説明会で次のように説明しました。「今年の車両納車台数180万台という目標は引き続き維持していますが、第3四半期の生産量は少し減少すると予想しています。多くの工場でアップグレードを行うため、一部の操業停止が予定されているからです。そのため、世界各地の工場のアップグレードに伴い、第3四半期の生産量はおそらく若干減少するでしょう。」
こうした変化が続く中、中国におけるTeslaの歩みは、生産、アップグレード、そして需要の底堅さが複雑に絡み合う状況を浮き彫りにする、注目すべき物語となっています。
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