2021年11月、ドイツの新車登録台数は32%急減しましたが、テスラは逆風の中で躍進しました。海外メディアの報道によると、11月に電気自動車の市場シェアがドイツで拡大し続ける中、テスラはその月のドイツ市場で最大の勝者となりました。
自動車管理局KBAが発表したデータによると、11月時点でドイツの今年の累計登録台数は前年同期比8.1%減の239万台となりました。11月のドイツにおける新車登録台数は32%減の198,258台でしたが、テスラはこの傾向に逆行し、新車登録台数は前年同月比234%増の5,633台に急増しました。11月にはテスラの市場シェアが2.8%に達し、トヨタの2.6%を上回りました。
ベルリン近郊のTeslaの新工場は12月に車の生産を開始する予定です。生産開始後、Teslaはドイツや他のヨーロッパ諸国での車の販売において、米国および中国の工場への依存を減らすことになります。
世界的なチップ供給不足は引き続きドイツの自動車産業に影響を与えています。自動車輸入業者協会VDIKの会長Reinhard Zirpelは声明で、「このような状況はこれまで経験したことがありません。顧客は車を買いたいのに、メーカーは新車を納車できません」と述べました。
11月、ドイツの純電気自動車の登録台数は39％増の40,270台で、市場シェアは20.4％でした。プラグインハイブリッド車の登録は8.9％減少し、市場シェアは14.1％でした。ディーゼルモデルの登録台数は56％減少し、市場シェアは15.8％でした。ガソリンモデルの登録台数は44％減少し、市場シェアは33.3％でした。
すべてのブランドの中で、Mazdaの販売減少が最も深刻で、59％の減少でした。さらに、いくつかのブランドの販売も大幅に減少しています。Fordは55％減、Nissanは49％減、Citroenは47％減、Jaguarは46％減、Audiは45％減、Volkswagenは42％減、Toyotaは40％減、Mercedes-Benzは37％減、BMWは32％減、Peugeotは31％減、Opelは前年比29％減少しました。
韓国ブランドのHyundaiとKiaの業績は比較的安定していました。Kiaの販売は前年同期と同じで、Hyundaiは1.1％減少しました。販売増加を達成したブランドもあり、三菱とMiniはそれぞれ18％と9％増加しました。
しかし、利益に関してはTeslaが際立っています。Tesla市場の変化は自動車市場全体に深く影響を与えただけでなく、カーアクセサリー市場にも大きな影響を与えています。Teslaの登録数が急増する中、いくつかの基本的なTeslaアクセサリーの需要も急速に増加しています。最も顕著な需要の増加は以下の通りです：
これらはすべてTeslaアクセサリーで、車を保護しアップグレードすることができます。この現象はまた、Teslaオーナーが人生を楽しむ傾向にあることを示しています。車を購入した後、彼らはいくつかの必須のTeslaアクセサリーを通じて車の体験を向上させたいと考えています。Teslaの新車登録に戻ると、現在の傾向によれば、ドイツでのTeslaの登録は引き続き増加すると予想されます。今後のTeslaの動向に注目し続けましょう。
