テスラニュース 専門家による分析、テスラのニュースとオーナー向けガイド

モルガン・スタンレーは、テスラのロボタクシー車両数が2026年までに1,000台に達し、2035年までに大幅な成長が見込まれると予測しています。成功のための主要な推進要因が特定されました。

Teslaの中国小売販売台数は2025年11月に約73,000台となり、前年とほぼ横ばいでした。非公式の内訳では、Model Y Lが13,000台で、Model Y全体の約27%を占めました。輸出を含むギガ上海からの卸売台数は86,700台でした。

IIHSは2025年型Tesla Cybertruckのクルーキャブに「Top Safety Pick+」を授与しましたが、対象は2025年4月以降に製造されたトラックに限られます。TeslaはXでこの「+」を投稿しました。IIHSはFSDを評価していません。以前に製造されたCybertruckはこの受賞の対象ではありません。

フォードがF-150ライトニングの生産を中止する決定は、テスラに大きな利益をもたらし、電気自動車市場での地位を強化し、競争を減少させる可能性があります。

テスラ モデルY スタンダードは航続距離テストで印象的な結果を示し、EPAの推定値を上回り、プレミアムモデルを凌駕し、効率と価値の新たな基準を打ち立てました。

XpengのCEO、何小鵬氏はWeiboで、シリコンバレーで約5時間運転した後、TeslaのFSD v14.2について、1年前のL2と比べて「準L4」のように感じたと投稿した。Teslaは現在もFSDをSupervisedとして販売している。同氏は、Xpengの中国向けVLAが2026年8月30日までに同様の感覚に達すると賭けている。

テスラのモデル3 LR RWDは、中国で2026年1月分が完売し、市場競争と今後の政策変更の中で堅調な需要を示しています。

ダン・アイヴスは、2026年にテスラが「モンスターイヤー」を迎えると予測しており、AIと自動運転車の開発によって最大3兆ドルの時価総額に達する可能性があると予想しています。

Teslaは2025年12月、サンノゼのSantana Rowで改良版のCybercabを展示した。写真には、2本のワイパー、量産仕様のライトバー、より引き締まったインテリアが写っていた。これはショールーム展示車であり、2026年第2四半期初めの量産開始を意味するものではない。