テスラニュース 専門家による分析、テスラのニュースとオーナー向けガイド

IIHSは2025年型Tesla Cybertruckのクルーキャブに「Top Safety Pick+」を授与しましたが、対象は2025年4月以降に製造されたトラックに限られます。TeslaはXでこの「+」を投稿しました。IIHSはFSDを評価していません。以前に製造されたCybertruckはこの受賞の対象ではありません。

フォードがF-150ライトニングの生産を中止する決定は、テスラに大きな利益をもたらし、電気自動車市場での地位を強化し、競争を減少させる可能性があります。

テスラ モデルY スタンダードは航続距離テストで印象的な結果を示し、EPAの推定値を上回り、プレミアムモデルを凌駕し、効率と価値の新たな基準を打ち立てました。

XpengのCEO、何小鵬氏はWeiboで、シリコンバレーで約5時間運転した後、TeslaのFSD v14.2について、1年前のL2と比べて「準L4」のように感じたと投稿した。Teslaは現在もFSDをSupervisedとして販売している。同氏は、Xpengの中国向けVLAが2026年8月30日までに同様の感覚に達すると賭けている。

テスラのモデル3 LR RWDは、中国で2026年1月分が完売し、市場競争と今後の政策変更の中で堅調な需要を示しています。

ダン・アイヴスは、2026年にテスラが「モンスターイヤー」を迎えると予測しており、AIと自動運転車の開発によって最大3兆ドルの時価総額に達する可能性があると予想しています。

Teslaは2025年12月、サンノゼのSantana Rowで改良版のCybercabを展示した。写真には、2本のワイパー、量産仕様のライトバー、より引き締まったインテリアが写っていた。これはショールーム展示車であり、2026年第2四半期初めの量産開始を意味するものではない。

テスラのアナリスト、ダン・レビーが、AIとロボティクスが注目を集める中で、株価評価における車両納入の重要性が低下していることをどのように強調しているかを探る。

2025年12月14日、イーロン・マスクは、街中で撮影されたModel Yの動画が広まったことを受け、テスラが車内に乗員を乗せないAustin Robotaxiのテストを行っていると述べました。これは無人車両によるテストです。Cybercabの量産でも、オーナー所有車での監視なしFSDでもありません。