更新、2026年8月18日：テスラはその後、ロングホイールベースのModel Y Lを中国以外にも展開しました。Teseryは韓国での6人乗りモデルとアジアでのさらなる展開を取り上げています。米国はこの初期リストには含まれていませんでした。2025年11月の中国での車種構成は1か月分のデータであり、通年の結論ではありません。
テスラの2025年11月の中国における小売販売台数は、約73,000台でした。CAAMのデータを引用したElectrekによると、73,145台で、2024年11月の73,490台と比べてほぼ横ばいです。これは中国国内での納車台数であり、ギガファクトリー上海の卸売台数ではありません。CnEVPostは、輸出を含むCPCAベースの卸売台数を86,700台と報じており、前年同月比で約10%増加しました。
Xで広まった話は、総販売台数ではなく車種構成に関するものでした。ユーザー@zhongwen2005は、11月の中国国内向け内訳として、標準Model Yが34,000台、Model 3が26,000台、Model Y Lが13,000台と投稿しました。James Cat（@TSLAFanMtl）はこの数字を使い、販売台数が横ばいだったからといってテスラ中国が「低迷している」わけではないと主張しました。Model Y LはModel Y販売台数の約27%を占め、テスラが前年に主に販売していたベースRWDのYより約28%高価だったためです。
主な事実
- 中国での小売、2025年11月：約73,145台（Electrek経由のCAAMデータ）。2024年11月とほぼ横ばい。
- ギガファクトリー上海の卸売、2025年11月：86,700台（CnEVPost経由のCPCAデータ）。輸出を含む。
- 非公式の車種構成：Model Y 34,000台／Model 3 26,000台／Model Y L 13,000台。@zhongwen2005が投稿。テスラはこの内訳を公表していない。
- 価格の背景：Model Y Lは中国で約339,000元で発売された。ベースRWDのModel Yは約263,500元と広く報じられており、差はおよそ28%。
- この数字が意味しないこと：テスラが「中国のプレミアム市場で勝利した」証拠でも、米国でModel Y Lが発売されることを示すものでもない。
前年同期比の販売台数だけを見て、テスラ中国はうまくいっていないと思う人がいる――それは間違いです！先月のModel Y販売台数の27%をModel Y Lが占めました。この車はRWDのYより28%高価です。
— James Cat (@TSLAFanMtl) 2025年12月16日
小売と卸売の違い、そして車種構成が重要な理由
ギガファクトリー上海から出荷されたテスラ車2台のうち、1台は輸出向けかもしれません。その2台のうち、中国での小売販売に該当するのは1台だけです。CPCAの卸売台数とCAAMの小売台数を混同すると、同じ週に86,700台と73,000台が現れ、矛盾しているように見えます。両者は別の数字です。
13,000台というY Lの数字が実態に近いなら、テスラは単月で、中国におけるModel Yの車種構成の4分の1超を、6人乗り・ロングホイールベースのJuniperで販売したことになります。これにより、販売台数が横ばいでも平均販売価格は上昇します。ただし、BYDなどとの競争がなくなるわけではなく、12月の状況を示すものでもありません。Teseryによるその後の2025年12月のModel Yに関する記事が、次のデータポイントです。さらに後の記事として、2026年の上海の回復に関する記事があります。
Model Y Lとは
Model Y Lは、中国を中心に展開されるロングホイールベース・3列シートのModel Yで、ギガファクトリー上海で生産されています。テスラ中国のオンラインストアでは、ベースのRWD Juniperを大きく上回る価格で掲載されていました。ファミリー向けサイズの車種であり、新ブランドではありません。最新のグレードについては、テスラの現在のModel Yページをご覧ください。中国での価格は変動します。
Catは、2025年の車種構成にLong Range RWDのYも含まれており、ベースRWDより約9.5%高価だったと指摘しています。これは2段階目のプレミアムモデルです。いずれもアナリストによる投稿内の車種構成に関するコメントであり、テスラの10-Qに記載された項目として扱わないでください。
よくある質問
テスラ中国は2025年11月に成長しましたか？
中国の小売顧客向け納車台数は、前年同月比でおおむね横ばいでした。輸出を含む上海の卸売台数は約10%増加しました。どちらの数字を指しているのかを明確にする必要があります。
Y Lの13,000台という数字は公式ですか？
いいえ。テスラが確認していない、X上の内訳投稿に基づく数字です。規制当局への提出書類ではなく、車種構成の方向性を示す数字として扱ってください。
米国でModel Y Lを購入できますか？
この2025年11月の記事からは判断できません。その後のTeseryの記事では、まずアジアでの展開が追跡されています。
中国市場を先行指標として注視するオーナーにとって、6人乗りのYは販売台数が伸び悩む局面でも、1台当たりの売上高を押し上げる可能性があります。ただし、それだけで中国でのFSDの開始を意味したり、他地域の低調な四半期を改善したりするわけではありません。
掲載写真：テスラ・ギガファクトリー上海。中国向けModel YとModel Y Lが生産されています。画像提供：Wikimedia Commons。
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