テスラニュース

テスラの2023年第2四半期決算説明会で、CEOのイーロン・マスクは、主要OEMとFull Self-Drivingスイートのライセンスに関する初期の話し合いを行っていると発表しました。この動きは驚きではなく、マスクは以前からAutopilotやFull Self-Driving、その他の技術のライセンス提供に前向きであると述べていました。 複数の自動車会社がすでにテスラの北米充電規格（NACS）コネクターを採用しており、フォードが最初で、その後ゼネラルモーターズが続いています。テスラの最近の発表により、どの自動車メーカーがFull Self-Drivingライセンスの交渉に最も近いかについて憶測が広がりました。 テスラファンはフォードを有力候補として支持しているようです。マスクの発言後、Twitterで質問が投稿され、圧倒的多数の回答者がフォードを潜在的なOEMパートナーとして挙げました。 フォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツ、ゼネラルモーターズ、リビアンなどの他の企業も候補として挙げられました。フォルクスワーゲンとテスラは過去に良好な関係がありましたが、その後冷え込んでいます。しかし、両社間の議論の可能性を排除するものではありません。メルセデス・ベンツはすでに特定地域でレベル3システムの運用承認を得ており、テスラのFull Self-Drivingスイートを追求する可能性は低いです。 ゼネラルモーターズは、ドライバーの介入なしで長時間の自動運転を可能にするSuper Cruiseプログラムで成功を収めています。一方、リビアンはこれらの議論の文脈で「主要OEM」とは言い難いかもしれません。 交渉が進む中、どの企業がTeslaのFull Self-Drivingスイートのライセンスを獲得するかはまだ不明です。自動車業界はこれらの動向を注視しており、自律走行技術の未来に大きな影響を与える可能性があります。 ＜a href="https://www.tesery.com/?ref=SP0lWLc4" style="color:...

先駆的な電気自動車メーカーであるテスラは、インドでの大きな突破口を目前にしています。最近の報告によると、同社は今月後半にインドの商務大臣との重要な協議に臨み、同国に工場を設立する計画です。この提案された工場は、手頃な価格の $24,000 車両は、現地市場向けと輸出向けの両方に対応します。 テスラとインドの関係は、交渉や車両生産工場の計画で満ちてきましたが、これまでの試みは細かな問題で進展が妨げられてきました。それでも、今後の交渉は有望であり、これまで以上に重要な局面を迎えています。 テスラとインドの最後の大きな交流は、6月に米国で行われたテスラCEOイーロン・マスクとインド首相ナレンドラ・モディの会談でした。イーロン・マスクはテスラの電気自動車をインド市場に導入するための大規模な投資の意向を表明しました。 参加しよう Tesery ファミリーに。共に未来を電化しましょう。 "私はテスラがインドに進出することを確信しており、可能な限り早く実現します"と、会談後にマスク氏は楽観的に語りました。早期の発表は控えつつも、将来的に大規模な投資と長期的な関係の可能性を示唆しました。 現在、テスラはカリフォルニア州フリーモント、テキサス州オースティン、中国上海、ドイツ・ブランデンブルクなど世界各地で工場を運営しています。同社はまた、ニューヨーク州バッファローにスーパーチャージャーとエネルギー製品の製造に特化した工場を持ち、メキシコでの新たな施設計画も進行中です。 テスラのインド参入の可能性は重要な節目を意味しており、世界最大かつ最も急成長している自動車市場の一つで同社に新たな機会をもたらします。交渉が近づく中、テスラのグローバルな旅路において変革的な章となるかもしれない公式発表への期待が高まっています。

Teslaは常に革新の最前線にあり、最新の取り組みはOptimusロボット、愛称Tesla Botに関わっています。Teslaの店舗でロボットが顧客を支援する姿を想像するかもしれませんが、実際は少し異なります。情報筋によると、Teslaは中国の店舗内でヒューマノイドロボットの展示ユニットを試験しており、その成果は印象的です。この魅力的な展開とTeslaの小売体験への潜在的影響について、Tesery.comで一緒に探りましょう。 TeseryをGoogleニュースフィードに追加しましょう。 1. 集客とエンゲージメントの促進TeslaはTesla Botが展示会や会議で注目を集めていることを認識しています。このことから、同社はOptimusを店舗に展開することで集客と顧客エンゲージメントを高められると考えています。すでに中国でこのアプローチを試験しており、地域での小売成功を活かして世界中でのパフォーマンスを洗練させています。 2. Tesla Botの進化かつては脇役と見なされていたTesla Botは、具体的な製品へと進化するにつれて注目を集めています。印象的な新映像の公開により、Tesla Botの可能性はさらに確固たるものとなりました。まだ完全な製品ではないものの、Teslaは自動運転技術からのAI専門知識を活用し、多様な作業をこなせるヒューマノイドロボットの開発を目指しています。 3. Teslaの未来におけるOptimusの役割CEOのElon MuskはOptimusに自信を示し、Teslaの長期的価値に重要な役割を果たすと予測しています。最初はOptimusがTeslaの製造プロセス内の単純な反復作業を担当しますが、MuskはTesla Botが多用途の汎用ロボットへと進化し、あらゆる家庭で貴重な資産になると考えています。4....

ようこそTesery.comへ。ここではテスラの素晴らしい歩みと画期的な成果を祝います。このブログ記事では、テスラの継続的な革新と自動車業界での大きな成功を示す最新ニュースとマイルストーンを紹介します。テスラが業界リーダーとしての地位を確立した画期的な業績を一緒に探りましょう。 1. 電気革命：自動車産業の変革テスラの自動車業界への影響は計り知れません。2008年のテスラ・ロードスターの導入から画期的なモデルS、モデル3、モデルX、モデルYに至るまで、テスラは電気自動車のイメージを一新しました。同社の持続可能性への取り組みと最先端技術の開発に対する揺るぎない集中はパラダイムシフトをもたらし、他のメーカーが電動モビリティを受け入れるきっかけとなりました。2. スーパーチャージャーネットワークの拡大テスラの重要なマイルストーンの一つは、スーパーチャージャーネットワークの継続的な拡大です。[current year]現在、テスラは世界中に広範なスーパーチャージャーステーションのネットワークを誇り、テスラのオーナーに電気自動車のための便利で迅速な充電ソリューションを提供しています。この拡大は、シームレスな長距離移動の提供と持続可能な交通インフラの構築へのコミットメントを示しています。 3. オートパイロットの進歩とフルセルフドライビング（FSD）機能テスラのオートパイロットシステムは、運転支援技術の概念を革命的に変えました。継続的な進歩により、テスラはオートステア、トラフィックアウェアクルーズコントロール、オートパークなどの高度な運転支援機能を含むオートパイロット機能を強化しました。さらに、テスラのフルセルフドライビング（FSD）技術の継続的な開発は、将来的に完全自動運転を実現するという野望を示しています。4. ギガファクトリー：生産規模の拡大と持続可能性テスラのギガファクトリーは、技術革新、持続可能な生産、経済成長の代名詞となっています。世界各地に戦略的に配置されたこれらの最先端施設により、テスラは生産規模を拡大し、電気自動車の需要増加に対応しています。これらのギガファクトリーにおける再生可能エネルギー源と持続可能な製造プロセスへの取り組みは、地球規模の炭素排出削減というテスラの広範な使命と一致しています。5. 記録破りの車両納車数テスラの印象的な車両納車数は業界で新記録を打ち立て続けています。年々、テスラは驚異的な成長を示し、期待を超え、市場リーダーとしての地位を確固たるものにしています。[specific year]から[specific year]にかけて、テスラは記録的な納車数を達成し、世界規模での顧客需要に応える能力を示しました。6. 将来のプロジェクト：サイバートラック、セミ、エネルギーソリューションテスラの野心的な将来プロジェクトは、消費者や業界の専門家の想像力を引き続き掴んでいます。待望のサイバートラックは、その大胆なデザインと卓越した性能でピックアップトラックのセグメントを革命的に変えることを約束します。さらに、テスラのセミは、重機商用車向けの完全電動ソリューションを提供することで輸送業界を変革することを目指しています。同社のエネルギーソリューションには、パワーウォールやソーラールーフが含まれ、持続可能で分散型のエネルギーエコシステムに貢献しています。テスラの画期的な成果は、革新、持続可能性、自動車業界における可能性の限界を押し広げるという同社の揺るぎないコミットメントの証です。電気自動車の認識を変革し、充電インフラを革命的に進化させ、自動運転技術を前進させ、生産規模を拡大し、新たな納車記録を樹立するなど、テスラは持続可能な未来への道を切り開き続けています。Tesery.comでテスラの素晴らしい歩みを共に祝い、今後のさらなる画期的な成果に期待しましょう。

テスラ愛好家の皆さん、注目！みんなのお気に入りの電気自動車会社に関する最新の話題とアップデートに飛び込む準備をしましょう。このブログ記事では、テスラ市場で最もエキサイティングで注目すべきニュースをお届けします。長年のテスラファンでも、好奇心旺盛な新参者でも、この記事はあなたを最新情報で満たし、テスラに関するあらゆることへの熱意を刺激します！ モデルのアップデートと革新：テスラは革新への絶え間ない努力で知られており、常に新しいものが待ち受けています。刷新されたモデルからソフトウェアのアップデートまで、テスラがラインナップに加えた最新の機能と改善点を探ります。最先端の技術と洗練されたデザインに驚く準備をしてください。 充電インフラの拡大：テスラが電気自動車市場を支配し続ける中、スーパーチャージャーネットワークも拡大しています。新しいスーパーチャージャーの設置場所、充電速度の向上、長距離移動をさらに便利にするテスラの取り組みについてのアップデートを共有します。航続距離の不安にさようならを告げ、楽々ロードトリップを楽しみましょう！ 持続可能な取り組み：テスラの持続可能性へのコミットメントは電気自動車を超えています。再生可能エネルギープロジェクトへの関与、バッテリーリサイクル、炭素排出削減の努力などの取り組みを掘り下げます。テスラがより緑豊かで持続可能な未来に向けてリードしている方法を発見してください。オートパイロットと完全自動運転：テスラで最も話題の機能の一つはオートパイロット技術と完全自動運転能力の継続的な開発です。最新の進歩、安全性の強化、そしてこの未来的な運転体験を受け入れたテスラオーナーの実体験についての洞察を提供します。 ギガファクトリーと生産の節目：テスラの世界的なギガファクトリーネットワークは、生産拡大と増大する車両需要の対応に重要な役割を果たしています。拡大計画、生産の節目、これらの工場が地域経済に与える影響を探ります。テスラが自動車産業だけでなく製造業の風景も革命的に変えている方法を学びましょう。 テスラのニュースは止まることなく、最新の展開を追うことは愛好家にとって刺激的な旅です。新モデルや充電インフラの拡大から持続可能な取り組み、画期的な技術まで、テスラは自動車界に波を起こし続けています。テスラ体験を受け入れ、Teseryのウェブサイトを訪れて、テスラ所有をより充実させるアクセサリーのラインナップを探検しましょう。Teseryからのさらなるアップデートにご期待ください。そして、テスラ愛好家の熱心なコミュニティに参加し、交通の進化を共に目撃しましょう！

ようこそTeseryのブログへ。Teslaは再び期待を超え、2023年第2四半期に素晴らしいパフォーマンスを見せました。電気自動車の巨人は48万台の生産と46万6千台以上の納車を達成し、市場予測を上回り新記録を樹立しました。 【最新のTeslaニュースはTesery公式ストアへどうぞ。】 輝く二重奏：Model 3とModel Y 生産と納車の両面で先頭に立ったのは、Teslaの人気の働き者、Model 3とModel Yでした。460,211台の生産と446,915台の納車という驚異的な数字で、これらのモデルは消費者を魅了し市場を支配し続けています。TeslaのフラッグシップモデルであるModel SとModel Xも、それぞれ19,489台の生産と19,225台の納車で大きく貢献しました。 2,442台から500万台へ Teslaの成長の軌跡は並外れています。今四半期、同社は500万台目の車両生産という印象的な節目に差し掛かっています。この達成は、TeslaがEV分野で無類の地位を築いていることを示しています。この節目の重要性を振り返るために、少し過去を振り返りましょう。2013年、Teslaは控えめに22,442台を生産しました。しかしその後の数年で著しい成長を遂げ、2014年には31,655台、2015年には50,792台、2016年には75,890台となりました。 困難に直面しながらも、Teslaの生産台数は急増しました。2017年には103,014台を達成し、翌年には245,491台と倍増以上に。勢いは続き、2019年には367,656台に達しました。2020年には499,647台と50万台に迫り、2021年には936,222台に急増。昨年は驚異的な1,313,851台の新記録を樹立しました。 カレンダーにマークを：7月19日の財務結果発表 2023年7月19日、Teslaに注目が集まります。同社は第2四半期の財務結果を発表します。市場終了後の中央時間午後4時30分からのライブQ&Aウェブキャストでは、財務および事業結果の説明と将来の展望についての洞察が提供されます。Teslaは500万台目の車両達成と待望のCybertruckの生産開始に向けて準備を進めており、過去10年間の同社の急成長は本当に驚異的です。粘り強さ、革新、顧客満足へのコミットメントに支えられ、Teslaは2023年もまた画期的な年を迎えるでしょう。2023年第2四半期の財務結果が間近に迫る中、Teslaの成長物語に限界はありません。さらなるエキサイティングなアップデートにご期待ください！...

近年、テスラは電気自動車（EV）市場の原動力となり、私たちの交通手段に対する考え方を革新しています。最先端の技術、洗練されたデザイン、そして持続可能性への取り組みにより、テスラは自動車業界に大きな影響を与えました。このブログ記事では、テスラのEV市場への影響を掘り下げ、彼らがどのように交通の未来を形作っているかを探ります。 電気自動車市場におけるTeslaの5つの影響要因   【電動モビリティの先駆者】: Teslaは電気自動車を普及させ、日常のドライバーにとって実用的な選択肢にする上で重要な役割を果たしました。長距離バッテリー技術の開発や強力な充電インフラの構築など、革新的なアプローチにより、航続距離への不安を克服し、電動モビリティに対する消費者の信頼を高めました。 【性能の基準を引き上げる】: Teslaの電気自動車は、EVが遅くて面白みに欠けるという誤解を打ち破りました。Model S PlaidやModel 3 Performanceのようなモデルは、加速とハンドリングの新たな基準を打ち立て、電気自動車が環境に優しいだけでなく、運転して楽しいものであることを証明しました。 【持続可能な交通への移行を加速する】: Teslaは大量生産による電気自動車の製造を通じて、温室効果ガスの排出削減と持続可能な交通の促進に貢献しています。再生可能エネルギー源とバッテリー技術の進歩へのコミットメントにより、より環境に優しい未来を目指すリーダーとしての地位を確立しています。 【市場を活性化する】: Teslaの成功は、EV市場に熱意と競争の波を引き起こしました。既存の自動車メーカーやスタートアップ企業もTeslaの破壊的存在に追いつくために電気自動車開発に多大な投資をしています。この競争は革新の促進、充電ネットワークの拡大、そして電動モビリティを受け入れたい消費者にとっての選択肢の増加をもたらしました。...

2018年にモデル3パフォーマンスでトラックモードが導入されて以来、テスラはトラック上でのパフォーマンスとコントロールの限界を押し広げてきました。今、北米全域のモデルSプラッド車両にプラッドトラックモードが登場し、その興奮は続きます。最速のラップタイムを実現し、ドライバーに車両制御のさらなる権限を与えるよう設計されたプラッドトラックモードは、テスラのトリモータープラットフォームと1,000馬力以上を最大限に活用します。プラッドトラックモードを刺激的な体験にする驚異的な機能を見ていきましょう。 1. 最適化されたパワートレイン冷却：トラック走行はさまざまなコンポーネントに激しい熱を発生させます。最大のトラック耐久性を確保するために、プラッドトラックモードはバッテリーパックとモーターの温度を積極的に管理します。大量の冷却された熱容量を作り出し、低温を維持することで、システムはより長く冷却状態を保ちます。これにより、全体的なパフォーマンスの向上、回生ブレーキ力の改善、そしてシングルペダルでのドライバーコントロールの強化が実現します。 2. 横方向トルクベクタリング：プラッドトラックモードはモデル3トラックモードの基盤を活かし、前後モーターの力を利用します。モデルSプラッドのデュアルリアモーターは完全な横方向トルクベクタリングを可能にし、コーナリング時の車の機敏さとコントロールを向上させます。後輪へのトルク配分は自動的に調整され、ターンインの反応、ステアリングフィール、コーナー全体のヨー制御を改善するトルクバイアスを提供します。この技術により、より速いターンイン、増加したコーナリング速度、そしてコーナー出口での印象的な加速が可能になります。 3. 調整可能な車両ダイナミクス：通常の道路走行では、テスラの安定性制御システムはタイヤのスリップを制限しグリップを最大化することで安全性を優先します。しかし、プラッドトラックモードでは、安定性制御がレースチューニングに切り替わり、車の横方向の動きに対する最大のコントロールを提供します。テスラの車両ダイナミクスコントローラー（VDC）はドライバーの入力を評価し、トルク配分を調整しながら制御されたタイヤスリップを許可します。これにより、高速コーナリング時のドライバーの権限と機敏性がさらに向上します。上級ユーザーはスキルレベルや好みに応じてハンドリングバランス、安定性アシスト、回生ブレーキをさらにカスタマイズできます。 4. 適応サスペンションダンピング：トラックハンドリングを最適化するために、プラッドトラックモードは適応サスペンションダンピングを強化します。急ブレーキや高速加速時のピッチを減少させ、応答性を向上させ、でこぼこした区間での車両の安定を早めてドライバーの自信を高めます。サスペンションの車高はドライブ開始時にローに設定され、スポーティな姿勢を維持します。さらに、トラックに特化したユーザーインターフェースは、車両の熱状態、ラップタイマー、Gメーター、ダッシュカムビデオキャプチャ、車両テレメトリーなどの重要なパフォーマンスデータを提供します。 プラッドトラックモードにより、テスラは再びトラックパフォーマンスの基準を引き上げました。モデルSプラッドはその高度な機能と適応性により、レーストラックで驚異的な速度とコントロールを実現します。テスラがOTAアップデートを通じてプラッドトラックモードを継続的に強化する中、ドライバーはさらに刺激的でカスタマイズ可能なトラック体験を期待できます。究極のトラックセットアップを求める方には、モデルSプラッドカーボンセラミックブレーキキットとモデル3トラックパッケージを強くお勧めします。 Teseryでは、テスラ用のパフォーマンス向上アクセサリーやパッケージを幅広く取り揃えています。ぜひ当社のウェブサイトを訪れて、自信とスタイルを持って次のトラックアドベンチャーに備えましょう！

ようこそTeseryのブログへ。近年、Teslaは自動車業界の先駆者として台頭しており、その洗練された電気自動車だけでなく、持続可能性への取り組みでも注目されています。Teslaが従来の自動車メーカーと一線を画す重要な点の一つは、部品の設計と製造における革新的なアプローチです。このブログ記事では、Teslaの部品がどのように自動車業界を変革し、より持続可能な未来に貢献しているかを掘り下げていきます。1) 電気自動車の力: テスラの持続可能性への献身は電気自動車（EV）とその先進的なバッテリー技術から始まります。化石燃料の必要性を排除することで、テスラEVは温室効果ガスの排出を大幅に削減し、気候変動対策に貢献しています。 しかし、テスラの持続可能性ビジョンの影響はパワートレインにとどまらず、車のあらゆる部品に及んでいます。 2) 持続可能な材料: テスラの持続可能性への取り組みは、車両生産に使用する材料の選択にも明らかです。同社は可能な限り持続可能な材料を使用し、高品質なリサイクル材やリサイクル可能な材料を選択しています。 リサイクルアルミニウムと鋼を取り入れることで、テスラは原材料の需要を減らし、採掘や抽出プロセスに伴う環境負荷を最小限に抑えています。 3) 高度な製造技術: テスラの製造プロセスは効率と廃棄物削減を優先する最先端技術を取り入れています。同社はロボット自動化と高度な技術を活用して生産を合理化し、車両部品の品質と一貫性を向上させています。 製造時の材料廃棄物とエネルギー消費を最小限に抑えることで、テスラは全体のカーボンフットプリントを削減しています。 4) 長寿命と耐久性: テスラの部品は長寿命と耐久性を念頭に設計されています。品質と信頼性に注力することで、テスラは車両の修理や交換の頻度を減らしています。...

Teslaオーナーとして、あなたはすでに品質の価値を知っています。あなたの車は優れた自動車工学の結晶であり、アフターマーケットアクセサリーに関しては最高のものに値します。しかし、すべてのアフターマーケットアクセサリーが同じではなく、Teslaの基準に合う選択肢を見つけるのは難しいこともあります。 なぜアフターマーケットアクセサリーに品質が重要なのか アフターマーケットアクセサリーにおいて品質は不可欠です。低品質のアクセサリーは、美観の低下から車両の性能に影響を及ぼす可能性のある機能的な問題まで、さまざまな問題を引き起こす可能性があります。 高品質なTeslaアフターマーケットアクセサリーは、耐久性、性能、そしてTeslaのデザイン理念に合った美観を保証します。見た目が良く、長持ちし、低品質のものよりも優れた性能を発揮することが多いです。 アフターマーケットアクセサリーの世界をナビゲートする 高品質なTeslaアフターマーケットアクセサリーを探し始めるのに最適な場所の一つがTesery.comです。Teslaオーナーのための一流の目的地として、TeseryはTesla所有体験を高めるために設計されたアクセサリーの包括的なセレクションを厳選しています。 Teseryが際立つ理由は？ 1. 包括的なセレクション Tesery公式ストアでは、すべてのTeslaモデル向けの幅広いアフターマーケットアクセサリーが見つかります。フロアマットや収納ボックスなどのインテリアアクセサリーから、カーカバーやマッドフラップなどのエクステリアアクセサリーまで、あらゆるTeslaオーナーのニーズと好みに応えるアクセサリーがあります。 2. 高品質基準 Tesery公式ストアは取り扱う製品に高い基準を設けています。信頼できるメーカーから調達し、すべての製品が厳格な品質と安全基準を満たすことを保証しています。この品質へのこだわりにより、長く使えるアクセサリーに投資していると自信を持ってお買い物いただけます。 3. 専門的なサポート...

テスラを購入する準備ができている新しいドライバーや、これから手に入れる方は、このブログをお見逃しなく！BAP、AP、EAP、FSDの違いをはっきりさせましょう！   BAP ベーシックエディション ACC- アクティブクルーズコントロール（アダプティブクルーズ） -適用環境：フリーウェイ、高速道路 -設定の提案： 起動時のデフォルト速度を設定するために 推奨選択（現在の速度） -適用条件： 前方に車がいる場合：どの速度でも起動可能です 前方に車がいない場合：速度は30km/h以上でなければなりません -前後の状態： 現在の速度の下にグレーの速度計アイコンが表示されます ...

多くの中国の新エネルギー車企業とは異なり、テスラは今朝突然価格を引き下げると発表し、その規模は前例のないもので、中国のソーシャルメディアプラットフォームのトップに瞬時に躍り出ました！1月6日、テスラ中国の公式サイトから、テスラの国内生産車2車種の価格が大幅に引き下げられ、両モデルの最安価格が過去最低を記録しました。モデル3は2万～3万6千人民元の値下げ、モデルYは2万9千～4万8千人民元の値下げとなりました。具体的には、モデル3の後輪駆動版が3万6千人民元値下げされ、高性能版は2万人民元値下げされました。モデルYの後輪駆動版は2万9千人民元値下げ、ロングレンジ版は4万8千人民元値下げ、高性能版は3万8千人民元値下げされました。 2023年に入ってから、BYD、奇瑞新能源、長安深藍などの自動車会社が価格引き上げを発表しており、主に新エネルギー補助金の影響と原材料価格の上昇によるものです。一方でテスラは対照的に価格を引き下げるという運営方針を選択しており、これは本当に驚きです。テスラの値下げの理由について、テスラの対外担当副社長のタオ・リンはWeiboで次のように回答しました。「テスラの価格調整の背後には数多くの技術革新があり、本質的には優れたコスト管理の独自の法則が存在します。これには統合車両設計、生産ライン設計、サプライチェーン管理、さらにはミリ秒単位のロボットアームの協調ルート最適化などが含まれますが、これらはすべて『第一原理』からのアプローチとコストベースの価格設定の堅持に基づいています。」バッテリーグレードの炭酸リチウムの基準価格は最近も継続的に下落しており、最大607,000元/トンから515,000元/トンまで下がっています。テスラの自社販売において、原材料価格はテスラの販売価格に直接影響を与えるため、価格引き下げは実際に予想されていました。コスト低下はテスラの価格上昇の主な理由であり、その根本的な理由はテスラの需要が減少していることにあります。2022年9月、テスラ上海スーパーファクトリーの生産ラインアップグレードプロジェクトが完了し、生産能力は一時的に30％増加して週約22,000台となり、車両の納車サイクルが大幅に短縮されました。公式サイトによると、現在のModel 3とModel Yの受け取りサイクルは1〜4週間で、最速の受け取りはわずか7日であり、以前の4〜5か月と比べて、テスラの受注残が徐々に消化されていることを示しています。上海工場の生産能力の大幅な増加は、中国市場での販売成長率をはるかに上回っています。テスラの供給過剰に対する最も直接的な方法は、補助金の価格を引き下げて中国の消費者の購買を刺激することです。第4四半期以降、テスラは大規模なマーケティングキャンペーンを展開しており、9月から中国市場でモデルの価格引き下げやプロモーションを繰り返し実施しています。その中で最大のものは10月24日にテスラ中国が2つのモデルの価格を最大37,000人民元引き下げたことで、Model 3は14,000〜18,000人民元の直接値下げ、Model Yは20,000〜37,000人民元の値下げが含まれています。11月8日にはテスラ中国が再び発表し、11月8日から11月30日（含む）まで、パートナー保険代理店の車両保険と組み合わせて現行車購入時の最終支払額を8,000人民元減額し、12月1日から12月31日（含む）までは最終支払額を4,000人民元減額するとしました。例えば、中国の深圳でテスラを購入し、12月に受け取る場合、各種補助金を組み合わせると最終的な累積補助金は33,000人民元に達する可能性があります。しかし、テスラの値下げ補助の効果は理想的ではありません。関連データによると、テスラ中国の11月の卸売販売台数は100,291台で月間納車記録を更新しましたが、12月には大幅に減少し、卸売販売は44.4%減の55,796台となりました。注文による納車を行う自動車会社として、販売の減少はテスラの値下げ販売戦略が効果を発揮していないことを意味し、中国の消費者は購入していないことを示しています。もちろん、中国の新エネルギー車ブランドの急速な台頭の背景の中で、Model 3とModel Yはすでに中国市場での優位性を失っており、これがテスラの業績低下の主な理由かもしれません。コスト管理と価格による販売促進に加え、より高い市場ポジションを争うことも主な理由の一つです。テスラが公式に発表したデータによると、2022年の年間販売台数は1,131,900台で、40%の増加と比較すると増加していますが、テスラの納車台数は期待された150万台には達していません。さらに、テスラは2022年に新エネルギー車の販売タイトルを獲得しましたが、依然として世界で最も売れている純粋な自動車会社であるものの、新エネルギー車業界では2022年に185.7万台を販売したBYDに追い越されています。おそらく、10年前に注目していなかったBYDが、世界市場でテスラの最も強力なライバルの一つになっていることは、マスクでさえ予想していなかったでしょう。テスラが価格を下げるかどうかについては、可能性は依然として高いです。製造コストの観点から見ると、テスラ上海スーパーファクトリーは2021年にサプライチェーンの90%以上の現地化を達成し、現在の部品現地化率は95%に上昇しています。生産コストの低下により、テスラ製品はさらに価格を下げる余地があります。同時に、テスラの粗利益率は主要な世界の自動車メーカーよりもはるかに高く、国際ブランドの価格設定の論理を破り、コスト志向で価格帯を探ることでより高い市場シェアを獲得する可能性を排除しません。値下げ自体に戻ると、テスラの突然の値下げ発表はやや準備不足の感があります。ユーザーの視点に切り替えると、特に最近の車の所有者の気持ちは複雑で、複数のオーナーが「権利グループ」を結成し、それぞれの損失額をソリティアのようにまとめ、値下げに対して権利を主張し始めています。テスラの値下げはトレンドに逆行しており、二つの大きな側面から分析できます。一つはテスラがより柔軟な供給システムを持っていること、もう一つは高い粗利益率により価格を下げて市場を獲得できることです。もちろん、製品価格の増減は通常のビジネス行動に属しますが、頻繁な価格調整はユーザーにとって親切ではなく、不満を引き起こしやすく、ユーザーの忠誠心を低下させ、これらはしばしば権利問題に発展します。したがって、価格設定の自由度と消費者の権利のトレードオフは、自動車会社にとっても深く考慮すべき課題です。