週末、テスラ愛好家や技術ファンは、異端のCEOエロン・マスク自身が仕掛けた待望のイベントに熱心に注目しました。注目はテスラのフルセルフドライビング(FSD)バージョン12に集まり、マスクはその能力をライブで披露しました。このイベントはXプラットフォームで展開され、執筆時点で1,110万回の視聴を集めました。しかし、注目を集めたのは視聴数だけでなく、デモ後のマスクの発言がテスラの車両群の進化に対する彼の期待を魅力的に垣間見せたことでした。
— Elon Musk (@elonmusk) 2023年8月26日
デモ中に披露されたドライブ自体は、かなり予想外の展開を見せました。FSD V12は熟練した人間のドライバーに非常に似た挙動を示し、旅は驚くほど平穏でした。マスクはFSD V12の滑らかな性能を強調し、多様な道路状況を巧みに処理する能力を披露しました。工事現場のナビゲートから速度バンプの対応まで、システムは問題なくシームレスに反応しました。その高度な能力の証として、マスクの介入は混雑した交差点で赤信号を無視しないように注意を払った一度だけでした。
デモ後のマスクの発言は表面以上の意味を持っていました。彼のコメントは、今後数年間のテスラの車両数に関する彼のビジョンをほのめかす魅力的なヒントを提供しました。技術の変革的な影響力の可能性を示し、彼の発言は現在の数をはるかに超える車両数を示唆していました。
今夜、私たちの世界は変わりました。
— Robert Scoble (@Scobleizer) 2023年8月26日
10年後、私たちは動画だけを見て世界を動き回ることを学んだロボットの最初の公開デモを振り返るでしょう。
これはソフトウェアの構築方法におけるパラダイムシフトです。
ある時点で@elonmuskがAIのミスのために介入しました。…
マスクのデモンストレーションに対してソーシャルメディアは多様な視点で盛り上がりました。システムの批判者はFSDの安全性の欠如の証拠として即座に否定しましたが、支持者は技術の驚異的な進歩を称賛しました。このデモの画期的な性質を見抜いた一人がテックエバンジェリストのロバート・スコーブルでした。彼はこのドライブを「ビデオだけを見て世界を動き回ることを学んだロボットの初の公開展示」と称賛しました。
スコーブルの観察に応えて、マスクはFSD V12の計算能力の驚くべき側面を強調しました。驚くべきことに、デモンストレーションに必要な推論計算能力はテスラのAIコンピューターでわずか100Wでした。マスクは、この一見控えめな電力要件が超人的な運転能力を達成するのに十分であることを明らかにしました。しかし、彼はこのような能力を実現するには、年間数十億ドル規模の巨額の投資と広大な車両群が必要であると強調しました。

興味深いことに、テスラはすでに大きな優位性を持っています。道路上にはAI対応ハードウェアを搭載した400万台以上の車両があり、同社は自律システムのトレーニングに比類なきリソースを持っています。これはテスラが自動車業界に参入してから比較的短期間で成し遂げた偉業です。マスクの将来予測は大胆で、数年以内に車両群が「およそ1000万台」に膨れ上がると見ています。マスクの楽観主義は有名ですが、この予測は現実にかなり近いものです。Statistaによると、テスラの累積販売台数はすでに440万台を超えています。会社の成長軌道を考えると、1000万台の車両群に到達するのは十分に可能に見えます。
絶えず進化する交通技術の世界において、イーロン・マスクのFSD V12デモンストレーションは、テスラの自律運転技術へのたゆまぬ追求の証です。このイベントは技術の人間のような性能を強調しただけでなく、テスラの車両群の未来的な拡大を垣間見せました。会社が限界を押し広げ続ける中、モビリティの未来がテスラの革新的な取り組みの中心で形作られていることがますます明らかになっています。
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