Il proprietario di una Tesla Model 3 ha installato per curiosità un volante riscaldato a cloche. Ha recensito il nuovo volante Tesla, trovandolo migliore del previsto e, nonostante alcuni problemi, ha riscontrato molti aspetti positivi interessanti.
Da quando a giugno sono iniziate le consegne ai clienti, la Tesla Model S Plaid è probabilmente l'auto più discussa su Internet. Tuttavia, non sono la sua accelerazione folle o la tecnologia impressionante ad aver attirato maggiormente l'attenzione: è il volante a cloche. Critici e proprietari hanno elogiato la Plaid, ma il volante a cloche viene spesso considerato uno dei suoi pochi difetti.
Installando un volante riscaldato a cloche sulla sua Model 3, un proprietario Tesla ha deciso di provare l'esperienza di guida con questo tipo di volante.
Il volante è stato progettato e realizzato da Tesery, uno dei migliori fornitori cinesi di volanti aftermarket per Tesla, e sembra essere un kit di qualità. Il design complessivo appare quasi identico a quello originale, ma la scelta dei materiali sembra ancora migliore. Le impugnature sono rivestite in Alcantara per offrire una sensazione confortevole e valorizzare gli interni. Il volante utilizza ruote per Model 3 o Model Y per garantire un'installazione perfetta.
Esperienza dopo l'installazione
1.Installazione semplice
Installare il volante a cloche sulla Model 3 è stato un compito relativamente semplice. Sono bastate un paio di chiavi a brugola e delle pinze per scollegare prima la batteria e rimuovere l'airbag del conducente, quindi ricollegare entrambi dopo aver bloccato il nuovo volante in posizione. Ha notato immediatamente che il volante a cloche sembrava molto più basso del volante normale nella stessa posizione, quindi lo ha sollevato considerevolmente prima di mettersi alla guida.
Il video di Youtube mostra l'installazione del volante Tesery
2.Nelle curve
Tenere il volante a cloche è sembrato strano durante le curve, perché doveva afferrare un lato, non poteva girarlo con una sola mano come un volante normale e tendeva a incrociare maggiormente le braccia. All'inizio era anche impossibile impugnarlo bene se le mani erano troppo piccole, poiché la cloche sembrava più spessa di un volante normale e, a quanto pare, i volanti a cloche sono progettati per mani più grandi. Tuttavia, ha trovato la visibilità molto buona e riusciva a vedere dove si trova normalmente la parte superiore del volante. Quando il pilota automatico era attivato, posizionava la mano sinistra in una nuova posizione nell'angolo inferiore sinistro della cloche, trovandola più comoda rispetto al volante normale.
3.Nei tratti rettilinei
Sui rettilinei, la cloche dà una sensazione fantastica, proprio come nella cabina di pilotaggio di un caccia, aumentando la percezione della tecnologia. In posizione rettilinea offre un controllo più che sufficiente. Ha osservato che appoggiare contemporaneamente entrambi i pollici su ciascun angolo inferiore del volante è una posizione estremamente comoda per i lunghi viaggi in autostrada.
4.Sulle strade tortuose
Sulle strade tortuose, il volante a cloche è sembrato molto interessante da manovrare. La gestione gli è sembrata completamente diversa e più coinvolgente. Tuttavia, dopo un po', l'impossibilità di afferrare la parte superiore del volante durante le curve continue può risultare piuttosto faticosa.
5.Indicatori azionati per errore
Ha inoltre detto che spesso suonava accidentalmente il clacson a causa della posizione del pulsante. Doveva anche guardare in basso ogni volta per capire quale indicatore di direzione azionare. Se non ci si ferma a guardare il volante, è difficile capire quale pulsante premere.
6.Funzione di riscaldamento
Quando il volante è riscaldato, tre delle nove posizioni diventano molto calde. Grazie alla funzione di riscaldamento, anche durante il freddo inverno tenere le mani sul volante non dà una sensazione di eccessivo freddo, aumentando così il comfort di guida.
Il miglior aggiornamento del controllo centrale
Nel complesso, il volante riscaldato a cloche installato sull'auto offre una buona visibilità, ma richiede un po' di tempo per abituarsi. I proprietari della Model 3 hanno installato anche un cruscotto davanti al volante. È un aggiornamento interessante che combina la tecnologia moderna con i classici elementi neri, si abbina perfettamente alla Tesla Model Y e alla Model 3 e cambia completamente l'aspetto degli interni.
Superare i limiti
Tesla ama superare i limiti: indipendentemente dalla velocità o dalla distanza che le sue auto possono raggiungere, o dalla quantità di assurdità controverse che il suo CEO può diffondere, questa cultura dell'innovazione permea ogni angolo del DNA della casa automobilistica elettrica californiana, soprattutto nel linguaggio del design delle sue auto.
Elon Musk, CEO di Tesla, ha twittato che il volante rotondo è noioso e che l'FSD in modalità panoramica appare molto meglio con un volante a cloche. La cloche ha un aspetto interessante e non è impossibile abituarcisi. «È come se Apple avesse rimosso il jack per le cuffie dall'iPhone prima che fosse inventato il Bluetooth», ha detto Fisher.
Volante Tesla personalizzato
Sebbene il volante a cloche sia controverso, i fan di Tesla sembrano apprezzare questo design. Gli utenti Tesery possono progettare il volante che desiderano in base alle proprie preferenze personali o allo stile complessivo degli interni dell'auto. L'obiettivo originario di Tesery è consentire a tutti i proprietari di Tesla di vivere un'esperienza di guida confortevole e avere un'auto personalizzata, godendo al contempo del piacere di un'accelerazione da 0 a 100 km/h. Se desideri personalizzare il volante, puoi fare clic qui.
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