تحديث، 19 أغسطس 2026: بعد ثلاثة أيام من الانقطاع، نشرت Waymo تقريرها الخاص: يتدرب السائق على التعامل مع الإشارة المظلمة باعتبارها تقاطعًا رباعي التوقف؛ ولا يزال الأسطول قد «اجتاز أكثر من 7,000 إشارة مظلمة» في ذلك السبت؛ كما ارتفعت طلبات التأكيد عن بُعد. وقالت CNBC إن Waymo دفعت بعد ذلك تحديثًا للأسطول بحيث تحتاج السيارات إلى عدد أقل من عمليات التحقق عن بُعد. أما مقالة Tesery عن Tesla المنشورة في اليوم نفسه فتتناول منتجًا مختلفًا: مقطعًا لـ FSD تحت الإشراف، وليس أسطول سيارات أجرة فارغًا تابعًا لـ Tesla.
في السبت 20 ديسمبر 2025، تسبب حريق في محطة فرعية تابعة لـ PG&E في انقطاع الكهرباء عن جزء كبير من سان فرانسيسكو. وانطفأت إشارات المرور. وأظهرت BBC وThe Guardian وABC7 سيارات الأجرة الآلية التابعة لـ Waymo متوقفة في التقاطعات ومصابيح التحذير مضاءة، بينما كان السائقون الآخرون يلتفون حولها. وأوقفت Waymo خدمة طلب السيارات في سان فرانسيسكو في ذلك اليوم بعد أن استفسرت المدينة عن الازدحام.
يمثل ذلك إخفاقًا تشغيليًا حقيقيًا لسيارة أجرة ذاتية القيادة: لا أحد في المقعد الأمامي، والسيارات تعرقل حركة المرور النشطة. لكنه لا يثبت أن «Waymo لا تستطيع القيادة في الظلام»، كما أنه ليس جولة انتصار لـ Tesla FSD. توثق هذه المقالة ما حدث وفقًا لسجل Waymo والمدينة. أما فيديو Tesla فموضوعه في المقالة المجاورة.
الحقائق الأساسية
- متى: 20 ديسمبر 2025. انقطاع في شبكة PG&E؛ ووفقًا للتقارير المنشورة في حينه، تأثر أكثر بكثير من 100,000 عميل في غرب سان فرانسيسكو.
- ما الذي تعطل أولًا: الكهرباء وإشارات المرور. كانت المدينة عالقة أصلًا في ازدحام مروري.
- ما الذي فعلته سيارات Waymo: توقفت بعض السيارات عند الإشارات المظلمة مع تشغيل مصابيح التحذير. وانتشرت مقاطع الفيديو في الليلة نفسها.
- ما الذي فعلته Waymo: أوقفت خدمة سان فرانسيسكو في ذلك السبت. وفي 23 ديسمبر قالت إنها عبرت آلاف الإشارات المظلمة، وإن عمليات التحقق عن بُعد ارتفعت.
- ما الذي لا يمثله هذا: حادثًا أبلغت Waymo في ذلك اليوم عن وقوع إصابات فيه، أو حظرًا من لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا على Waymo في سان فرانسيسكو.
ما قالت Waymo إنه حدث
قالت مدونة Waymo المنشورة في 23 ديسمبر إن الإشارات المظلمة يُفترض التعامل معها باعتبارها تقاطعات رباعية التوقف، وإن انقطاع الكهرباء على مستوى المدينة تسبب في ارتفاع مركز في طلبات التأكيد — أي أن أشخاصًا عن بُعد كانوا يوافقون عندما يكون النظام غير متأكد. وكانت السيارات التي تنتظر هذه التأكيدات تبقى في التقاطعات. وهذا أضيق نطاقًا من القول إن «السيارات نسيت كيفية التحرك»، لكنه يظل مشكلة: فسيارة الأجرة الآلية التي تحتاج إلى موافقة عن بُعد عند كل إشارة مظلمة ستتجمد في وسط مدينة غارق في الظلام.
وقالت الشركة إنها ستغيّر طريقة تعامل الأسطول مع هذه الحالة. وأفادت CNBC بوجود تحديث للبرمجيات/الأسطول بحيث تحتاج المركبات إلى عدد أقل من عمليات التحقق عن بُعد في المرة المقبلة. أما دعوى Waymo بشأن الشحن في سانتا مونيكا اللاحقة التي نشرتها Tesery، فهي نزاع مختلف بين Waymo ومدينة (يتعلق بالضوضاء في ساحات ليلية، لا بالإشارات المظلمة).
القيادة الذاتية مقابل القيادة تحت الإشراف
لم تكن سيارات الأجرة التابعة لـ Waymo في سان فرانسيسكو تلك الليلة تضم سائقًا يستطيع الإمساك بعجلة القيادة. أما مقطع Tesla المنشور في الأسبوع نفسه فكان لـ Full Self-Driving (Supervised) على سيارة Model Y، مع بقاء إنسان مسؤولًا عن القيادة. ومقارنة مقطعي الفيديو باعتبارهما «اختبارًا واحدًا للقيادة الذاتية» هو الخطأ الذي وقعت فيه النسخة الأصلية من مجلة Tesery. أما قانون مخالفات سيارات الأجرة الآلية اللاحق في كاليفورنيا، فيتعلق بالسيارات ذاتية القيادة، لا بميزة FSD التي يستخدمها مالك السيارة.
الأسئلة الشائعة
هل تجمدت كل سيارات Waymo في سان فرانسيسكو؟
لا. قالت Waymo إنها عبرت أكثر من 7,000 إشارة مظلمة، وأوقفت الخدمة لأن طلبات التحقق ارتفعت ولأن بعض السيارات كانت تعرقل الشوارع.
هل ظلت Waymo متوقفة؟
أوقفت الخدمة يوم السبت. وعادت الخدمة بعد أن بدأت المدينة وشبكة الكهرباء في التعافي. تحقق من تطبيق Waymo لمعرفة الحالة الحالية في سان فرانسيسكو؛ فهذه القصة تعود إلى ديسمبر 2025.
هل واصلت سيارات Tesla Robotaxis تشغيل رحلات مدفوعة في سان فرانسيسكو؟
لم تعرض Tesla ما يثبت ذلك. راجع ملاحظة فيديو FSD تحت الإشراف التي نشرتها Tesery.
بالنسبة إلى الركاب: الإشارة المظلمة تعني تقاطعًا رباعي التوقف، سواء كانت السيارة تابعة لـ Waymo أو يقودها إنسان. وبالنسبة إلى مالكي Tesla: لا يغيّر هذا الانقطاع شيئًا في FSD (Supervised) على سيارتك.
الصورة الرئيسية: سيارة Waymo Jaguar I-Pace في سان فرانسيسكو (صورة أرشيفية، 2023؛ وليست صورة من وقت انقطاع الكهرباء). الصورة عبر Wikimedia Commons.
ذات صلة: مقطع Tesla لـ FSD تحت الإشراف في عطلة نهاية الأسبوع نفسها · Waymo ضد سانتا مونيكا بشأن الشحن الليلي · قانون مخالفات سيارات الأجرة الآلية في كاليفورنيا
