更新於 2026 年 8 月 19 日：2025 年 12 月中旬所謂「已可量產」的目擊車輛，仍是搭載輪組的測試車與一輛展示車。Tesery 後來報導了聖塔納街展示車、South Lamar 的兩輛車、德州超級工廠碰撞實驗場車輛，以及一段年終回顧影片，表示生產已經開始。Musk 公開提到的產量時間窗口仍約為2026 年 4 月／第二季。
在 2025 年 12 月 15 日至 19 日當週，Cybercab 外形的車輛出現在不只一個地方：Tesla 位於聖荷西的聖塔納街門市（Nic Cruz Patane 的實車介紹影片）、社群媒體上流傳的影片（顯示一輛在加州 Apple 訪客中心附近、配有方向盤的車）、Fremont 測試跑道畫面，以及奧斯汀市中心。類似 Teslarati 的回顧文章將這些事件統稱為「已可量產測試加速進行中」。這些畫面顯示，Tesla 正在公開道路和自有場地上持續改良這款雙座車——而且街上的測試車配有駕駛與方向盤。
一輛配備兩支雨刷和車牌支架的展示車，不代表是無人駕駛 Robotaxi 服務。Fremont 的測試車也不代表德州超級工廠已進入標準生產作業。
關鍵事實
- 聖塔納街：12 月中旬展示了一輛經過改良的 Cybercab 座艙／外觀。Tesery 的專文列出了無框玻璃、兩支雨刷和電動支撐桿。Nic 12 月 14 日的貼文。
- 公共道路：根據流傳的影片，同一週在加州和奧斯汀出現了配備輪組、由人駕駛的原型車。之後 12 月 29 日至 30 日拍攝的 South Lamar 照片，也符合這種測試車模式。
- Tesla 先前公布的量產時間：約為 2026 年 4 月／第二季，在德州超級工廠生產（2025 年 11 月股東會）。
- 這並不代表：你可以叫到一輛 Cybercab，或量產車會保留方向盤。
如何理解「已可量產」
Tesla 使用這個詞的方式，和汽車業界相同：它比用膠帶固定的測試車更接近 We, Robot 展示車。雙雨刷和車牌支架是符合法規的跡象。街頭測試車配備方向盤，是為了合法進行測試。不要把展示車、Fremont 跑道測試車和奧斯汀交通中的車輛混為一談，誤認為它們已組成無人監督的車隊。
2025 年底收費的 Robotaxi 服務仍以 Model Y 為基礎。Tesery 統計的奧斯汀約 20 輛車，指的就是這項服務。Cybercab 則是專門打造的車款。
常見問題
Tesla 在 2025 年 12 月開始販售 Cybercab 了嗎？
沒有。這些是展示車與測試車。
街上的車輛是無人監督的嗎？
流傳的影片與之後在奧斯汀拍攝的照片，都顯示車內有方向盤和駕駛。
這和碰撞實驗場的無人機是同一回事嗎？
不是。碰撞實驗場的車輛位於德州超級工廠。本週的消息是展示車與道路測試車。
對車主而言：測試跑道上的 Cybercab，不會改變你車上的 FSD。
首圖：Tesla 雙座 Cybercab 的內裝（座艙類型的存檔照片，並非 Fremont 跑道測試畫面）。圖片來源：維基共享資源。
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