快速摘要：Tesla FSD Mad Max 模式——功能介紹與使用者評價
- 功能介紹：FSD（受監督）v14.1.2 的全新駕駛模式——比先前的「趕路」設定具備更高速度與更頻繁的變換車道
- 最高速度：高速公路最高時速 85 英里；起步加速迅猛，被形容為「跑車般」
- 設計用途：白天壅塞車流——Tesla AI 主管 Ashok Elluswamy 已確認
- 社群結論：壓倒性正面——@BLKMDL3：「在車流中表現驚人」；Whole Mars Catalog：「我從未見過自動駕駛車能有這樣的駕駛表現」
- 安全性：積極但不魯莽——測試者確認其在激進程度與安全性之間取得了良好平衡
Tesla 的 FSD（受監督）v14.1.2 推出了 Mad Max 模式——迄今最激進的駕駛設定，位於效能層級中「趕路」之上。深夜發布後，早期採用者立即進行實測，而 Tesla 社群的結論十分明確：這是自動駕駛能力的一大進步，尤其適用於真實世界的市區與高速公路情境。
「使用 FSD v14.1.2 進行了 8 次駕駛，以下是我的想法：Mad Max 模式在車流中表現驚人。我第一次在尖峰時段駕駛時開往霍桑，它穿越車流的表現非常出色。整整一小時的行程完全不需人為介入，真的很棒。」 — @BLKMDL3，長期 Tesla 車主
Mad Max 模式與先前的 FSD 設定
| 情境 | 速度行為 | 變換車道頻率 | 最適合 |
|---|---|---|---|
| 悠閒 | 保守 | 最低 | FSD 新使用者、謹慎駕駛 |
| 平均 | 中等 | 中等 | 日常駕駛 |
| 趕路 | 積極 | 頻繁 | 高速公路效率 |
| Mad Max（全新） | 最高時速 85 英里；起步加速迅猛 | 激進——果斷穿梭車流 | 白天壅塞車流；偏好動態駕駛表現的駕駛者 |
效能亮點：使用者回報
| 使用者 | 關鍵觀察 | 結論 |
|---|---|---|
| @BLKMDL3 | 在洛杉磯尖峰時段進行 8 次駕駛；1 小時行程完全不需人為介入；有效穿越壅塞車流 | 「在車流中表現驚人」 |
| Sawyer Merritt | 起步加速迅猛；高速公路最高時速 85 英里；具備跑車般的駕駛感受 | 「如果你喜歡開快車，你一定會愛上這個」 |
| Whole Mars Catalog | 靈活穿梭於車流中；自主處理複雜情境（停車場大門關閉 → 路邊停車） | 「我從沒看過自動駕駛車這樣開」 |
| Dirty Tesla | 在繁重交通中有效；在開闊道路上反應靈敏；安全平衡經過良好校準 | 果斷但安全——並非魯莽 |
「瘋狂麥斯模式開得非常快，而且很有自信。它起步加速快得多（我喜歡這點），在高速公路上最高可達時速 85 英里。如果你喜歡開快車，一定會喜歡這項新功能。」——Sawyer Merritt
「我的天。看看 Tesla 自動駕駛 14.1.2 的瘋狂麥斯模式。我從沒看過自動駕駛車這樣開。」——Whole Mars Catalog
設計意圖：為壅塞交通打造
| 設計因素 | 細節 |
|---|---|
| 主要使用情境 | 日間壅塞交通——Tesla AI 負責人 Ashok Elluswamy 確認這正是瘋狂麥斯模式打造來解決的特定問題 |
| AI 基礎 | 由 Tesla 的端到端神經網路驅動——系統從數十億英里的真人駕駛資料中學習激進但安全的駕駛模式 |
| 安全校準 | 果斷程度是由資料驅動，而非任意設定——系統會根據真實世界情境判斷何時應採取激進策略，以及何時應收斂 |
| v14.3.3 優化 | 在後續的 v14.3.3 更新中，瘋狂麥斯模式的加速表現進一步變得更平順——持續根據使用者回饋進行迭代 |
對自動駕駛的更廣泛影響
| 影響 | 細節 |
|---|---|
| 使用者採用率 | 更令人滿意的 FSD 體驗會鼓勵更多駕駛持續啟用系統——產生更多訓練資料並加速改進 |
| 重新定義「自動駕駛」 | 瘋狂麥斯模式證明，自動駕駛不必意味著被動或緩慢——它可以匹敵甚至超越人類駕駛的果斷程度 |
| 邁向完全自動駕駛之路 | 每次模式優化都讓 FSD 更接近無人監督運作，以及 Cybercab Robotaxi 商業上市所需的效能門檻 |
結論
重點摘要
- 瘋狂麥斯模式：FSD v14.1.2 最激進的設定——高速公路時速 85 英里、快速加速，以及頻繁果斷地變換車道
- 社群評價：多位獨立測試者的評價壓倒性正面——尤其讚賞其在洛杉磯式壅塞交通中的表現
- 設計意圖：根據 Ashok Elluswamy 的說法，專為日間壅塞交通打造——不是噱頭，而是針對駕駛者真實困擾的解決方案
- AI 基礎：由 Tesla 的端到端神經網路驅動——激進程度是從人類資料中學習，而非以硬編碼方式設定
- 持續改進：已在 v14.3.3 中進一步完善——Tesla 根據真實世界的回饋快速反覆改進
- 最終目標：每次 FSD 模式的改進，都是邁向 Cybercab Robotaxi 的一步——屆時，Mad Max 等級的性能將無需任何人類監督即可運作
Mad Max 模式不只是一項性能升級——它更代表 Tesla 的 FSD 正逐漸成熟，成為能媲美自信人類駕駛者果斷程度的系統。社群壓倒性的正面回應，印證了這個發展方向。隨著 Tesla 持續反覆改進，「受監督」與「無人監督」自動駕駛之間的差距，正隨著每次更新逐步縮小。
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關於作者：Rio 是 Tesery 的 Tesla 技術分析師兼汽車撰稿人，專注於 FSD 開發、軟體更新，以及自動駕駛系統的全球推行。Tesery 是領先的高級 Tesla 配件供應商，協助車主充分發揮愛車的效能。
