更新日期：2026 年 8 月 19 日：一個月後，馬斯克在 X 上回覆追問：FSD v14.2.1 可否傳訊息，取決於「周遭交通狀況的情境」——Tesery 的12 月 4 日回覆。當時仍是Supervised FSD。美國禁止手持手機的法律並沒有消失。這篇 11 月備註談的是股東會上的承諾，不是後來關於提示曲線的推文。
在特斯拉的2025 年年度股東會（11 月 6 日）上，Elon Musk 表示，公司幾乎準備好讓 FSD 駕駛「傳訊息並開車」，而且在「一兩個月內」，特斯拉會查看安全統計資料，並「基本上允許你傳訊息並開車」。Electrek 與 Engadget 當晚都報導了這段話。特斯拉當時仍將 FSD 以（Supervised）形式銷售。他並沒有發布法律備忘錄、NHTSA 豁免，或第 3 級自動駕駛認證。
關鍵事實
- 他在哪裡說的：特斯拉年度股東會，2025 年 11 月 6 日（特斯拉直播／當日媒體報導）。
- 句中的保留條件：先查看安全統計資料；以及「基本上」。
- FSD 當時仍是什麼：需要駕駛監督的駕駛輔助產品。車內攝影機仍會用來提醒你。
- 這不是什麼：不是廢除各州禁止開車傳訊息的法律，也不是當晚就推出「睡著後在目的地醒來」這種功能。
台上的說法與法律條文
馬斯克過去也曾承諾放寬注意力監控規則。一兩個月的期限，是產品上的期望。警方仍會對駕駛座上的人開立手持手機罰單。12 月的 X 回覆是在談提示可能何時保持安靜——仍不能作為法庭上的抗辯。Tesery 的第一人稱相關文章是我們進行了測試。
常見問題
特斯拉在 2025 年 11 月推出了無人監督的 FSD 嗎？
沒有。股東會上的說法是，在查看統計資料後放寬手機提示的計畫。
如果我在這場演講後於 11 月傳訊息，這樣合法嗎？
州法律仍然適用。特斯拉台上的說法不是你的立法機關。
這和 12 月 4 日的報導是同一件事嗎？
主題相同，但那是之後的推文。這篇記錄的是股東會。另一篇記錄的是那則六字回覆。
給車主：不要把股東會上的掌聲與承諾視為可以查看手機的許可。Supervised 意味著你仍然是駕駛。
主圖：Tesla Model 3（Supervised FSD 車款的資料照片，並非股東會現場）。圖片來源：Wikimedia Commons。
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