テスラFSDベータ Expert Analysis, Tesla News & Ownership Guides

テスラの愛好家やオーナーは、テスラが最近FSDベータバージョン11.4.7をより広範な顧客テスターグループに展開したことで興奮しています。このアップデートはサイドリピーターカメラに大幅な改善をもたらし、テスラコミュニティの注目を集めています。興味深いのは、アップグレードされたカメラビューが新しいハードウェアの結果ではなく、むしろソフトウェアの戦略的な実装によるものであるということです。 この強化は、イーロン・マスク自身によって確認されました。彼は次の質問に対して回答しました @WholeMarsBlog FSD Beta 11.4.7の新しいカメラビューにおける高度な後処理について、マスクはソフトウェアがカメラプレビューの洗練に確かに活用されたことを認めました。このアップデートは洗練された後処理技術を導入し、ホワイトバランス、カラーバランスの改善、そして特に運転中のサイドカメラの画像がより鮮明になりました。この進歩は、以前のFSD Beta 11.4.6バージョンと比較して特に顕著です。 ビフォー＆アフターのビデオ比較 このアップデートの効果は、ビフォーアフターのビデオ比較で最もよく示されています。テスラ愛好家のマイクはCyberOwners.comを代表して、2019年モデル3でFSD Beta 11.4.7にアップデートした後の体験を共有しました。彼は特にターンシグナルカメラの性能が前バージョンと比べて「驚くべき改善」であると熱烈に称賛しました。 マイクはダッシュカムの評価はしませんでしたが、すでに満足のいくリアカメラの性能向上を強調しました。彼は「適切な色バランス」という、古いカメラでよくある問題に対処したソフトウェアアップデートを称賛しました。特に、マイクの2019年モデル3は「夜間の光漏れ」で知られる古いカメラを搭載しており、これはテスラのソフトウェア開発が新しいモデルだけでなく古い車両モデルの性能最適化にも及んでいることを示しています。 別のテスターであるチャック・クックは、FSD Beta 11.4.7のカメラ強化を示しながら同様の感想を述べました。比較時の場所や照明のわずかな違いを認めつつも、クックは追加の処理の顕著な影響を指摘しました。 このソフトウェアアップグレードの注目すべき点は、1.2メガピクセル解像度のカメラの能力を向上させることです。新しいカメラは5メガピクセルを誇りますが、高度なハードウェアとソフトウェアの相乗効果により、非常に鮮明な画像が提供されます。これは、テスラが「nothing but...

 Teslaファンは、最新バージョンのFSD Beta 11.4.1が週末の包括的なテストドライブに間に合うように顧客に提供されるため、エキサイティングな週末を迎えます。限られた数のTesla FSD Betaテスターがバージョン11.4.1のアップデートをダウンロードしたと報告していますが、Teslaは今後数日間でより多くのBetaテスターに段階的に展開を拡大すると予想されています。 FSD Beta V11.4.1のリリースノートは、アップデートのダウンロード前に顧客に公開され、Betaテスターの興味を引くであろう注目すべきアーキテクチャの改善が示唆されました。Elon Musk自身も、このFSD Betaのバージョンがv.12に向けた重要な一歩であると述べていますが、同社はさらに大規模なFSD Betaアップデートのために「V.12」という名前を取っておいています。 Muskは「前述の通り、V11.4.1には大幅なアーキテクチャの改善があり、実際には単なるポイントリリース以上のものです。厳密にはv12.0であるべきですが、それはFSDが完全にビデオ入力から制御出力までAIになる時に取っておかれています」とコメントしました。 Teslaの第1四半期アップデートレターは、FSD Betaが道路上で1億5,000万マイル以上を走行したという驚異的なマイルストーンを強調しました。これは自動運転の分野で前例のない偉業です。TeslaのAI駆動の自律走行アプローチへの揺るぎない信念は、これらの走行マイルの重要性に支えられています。FSD Betaテスターの多様なデータセットの蓄積は、待望のV.12マイルストーン達成に不可欠です。 最近の値下げがアナリストの懸念を呼んでいる一方で、Teslaはその戦略に揺るぎません。2023年第1四半期の決算電話会議で、同社はGAAPベースの粗利益率がほぼ20％であることを明らかにしました。憶測が飛び交う中、Teslaは価格を下げて粗利益率を削減する決定を支持し続けています。同社は、自律走行機能の実現によって将来的にマージンが強化されると確信しています。 Elon Muskはこの立場を明確にし、「私たちは、高いボリュームと大きなフリートを目指すことが、低いボリュームで高いマージンを狙うよりも正しい選択だと考えています。しかし、時間が経つにつれて、私たちの車両は自律走行を通じて大きな利益を生み出せるようになると期待しています」と述べました。...

テスラのFSDベータ版がヨーロッパとオーストラリアで国際デビューを果たし、ベルギー、ドイツ、オーストラリアでの稼働が確認されました。これはテスラの世界的な自動運転拡大における重要な節目となります。

テスラは今年の第3四半期から、オーナーがフルセルフドライビング（FSD）パッケージを一台の車両から別の車両へ譲渡できるようにすることを発表し、大きな一歩を踏み出しました。 テスラの2023年第2四半期決算電話会議で、経営陣はFSD譲渡の許可に関する質問に答えました。これはテスラオーナーの関心事となっていました。個人投資家のブライアン・Kは、FSD譲渡を可能にすることが既存顧客がFSD価格に縛られずに新しいテスラモデルにアップグレードするインセンティブになるかどうかを質問しました。 イーロン・マスクは質問に対して、「第3四半期にはFSDの譲渡を許可することを発表できることを嬉しく思います。これは一度限りの特別措置なので、第3四半期中に利用する必要があります」と明かしました。彼はオーナーがこのユニークなFSD譲渡の機会を得るために第3四半期内に注文を出すべきだと強調しました。マスクはさらに、「これが人々を喜ばせることを願っています」と付け加えました。 FSDの譲渡を導入する決定は、今後の四半期の販売を促進する可能性があります。多くのテスラドライバーは既に所有しているFSDパッケージのために新しいモデルへのアップグレードを控えていました。この動きは、既存のFSD購入者が新車に対してソフトウェアを再購入することに躊躇していることを認めており、テスラがFSD価格を定期的に引き上げる傾向を考慮しています。 現在の提供内容では、テスラは米国でエンハンストオートパイロットを6,000ドルで提供し、フルセルフドライビングパッケージは15,000ドルです。エンハンストオートパイロットには、ナビゲートオンオートパイロット、自動車線変更、オートパーク、サモン、スマートサモンなどの機能が含まれます。一方、フルセルフドライビングはベーシックオートパイロットとエンハンストオートパイロットの機能を拡張し、信号機や一時停止標識の制御などの機能を含みます。 イーロン・マスクは最近の決算電話会議で、テスラがFSDの月額サブスクリプションを提供していることを強調しました。ベーシックオートパイロットからFSDへのアップグレードに興味がある方は、月額199.00ドルのサブスクリプション料金がかかります。同様に、エンハンストオートパイロットからFSDへの移行もサブスクリプション経由で月額99.00ドルです。 この新しい展開により、テスラは既存の顧客基盤により大きな柔軟性と価値を提供し、憧れのフルセルフドライビングパッケージの利点を維持しながら、新しい車両へのスムーズな移行を促進することを目指しています。 Teseryは、テスラオーナーに高品質な製品とサービスを提供することに専念しています。最も信頼されているテスラアクセサリーのショップ兼サプライヤーであり、28,000人以上のテスラオーナーに選ばれています！

フルセルフドライビング（FSD）ビジョンに向けた最新の一歩として、テスラは自律運転を再定義する「最後のピース」、AIベースの「車両制御」システムの公開間近にあります。この画期的な技術は、テスラ車が環境内で織りなす複雑な動きを調整する要であり、データを動きにシームレスに変換します。 多くの読者にとって、イーロン・マスクの宣言はおなじみの「2週間」感覚を思い起こさせるかもしれません。マスクの完全自動運転が間近に迫っているという楽観的な見方は、長年にわたり揺るぎませんでした。しかし、2年前に彼が自動運転の複雑さを過小評価していたと率直に認めたことは、彼の最近の宣言の重要性を強調しています。本当に終盤に差し掛かっているのでしょうか？このような発言は、マスクが以前に述べた、次のFSDバージョンがベータ段階を終了するという宣言と一致しています。 複雑さの簡素化：車両制御プログラミングの革命 FSDシステム内の車両制御は極めて重要であり、車が周囲のリアルタイム分析に基づいてステアリング、加速、ブレーキなどの重要な機能を実行できるようにします。これはオーケストラのクライマックスのようなもので、車両がセンサーデータとAIの洞察を具体的な動きに変換する瞬間です。 マスク氏の最近のツイートは、この分野での驚くべき飛躍をほのめかしています。彼はテスラがC++の制御コードを30万行以上、ほぼ2桁のオーダーで削減する意向を明かしました。簡単に言えば、テスラは車両制御プログラミングの複雑さを劇的に簡素化し、その複雑さをほぼ100分の1に減らそうとしているのです。これはテスラのアプローチに大きな変化を示しており、高度な機械学習やニューラルネットワークの採用を示唆している可能性があります。 技術の習得：課題と未来の展望 この単純化は単にコードの簡素化を意味するだけでなく、効率性と信頼性の向上を約束します。これは車とその周囲との会話のノイズを消し去るようなもので、よりスムーズで安全かつ賢明な運転体験を促進します。 テスラがFSDのビジョンに向かって進む中、最近FSD v12を「驚異的」と評したイーロン・マスクは、進捗がボトルネックに直面していることを認めています。彼は「現在の進捗はエンジニアの制約ではなく、トレーニングの計算能力の制約だ」と述べました。この率直な発言は、これらの複雑なAIシステムのトレーニングにかかる計算需要を浮き彫りにしています。しかし同時に、テスラがこれらの課題を克服するための不断の決意を示しています。 完全自動運転への道のりは複雑な障害に満ちており、テスラはそれらに正面から立ち向かっています。車両制御がFSDパズルの最後のピースとして浮上する中、テスラは真の自律運転の未来という野心的な目標に一歩ずつ近づいています。マスク氏が唯一の障害として示唆したのは計算資源であり、これはテスラがあらゆる障害を乗り越える卓越した能力の証です。 Teseryは、テスラオーナーに高品質な製品とサービスを提供することに専念しています。最も信頼されているTesla accessoriesのショップ兼サプライヤーであり、28,000人以上のテスラオーナーに選ばれています！

テスラのフルセルフドライビング（FSD）ベータプログラムのダイナミックな世界では、最近数ヶ月間、進展のペースが抑えられています。最新のバージョンであるV11.4.6は7月に登場しましたが、テスラのユーザーベースのごく一部にしか届いていません。TeslaFiでアップデートを受けたのはわずか78台の車であり、アップデートの減速を示しています。しかし、イーロン・マスクがX.comでテスラ愛好家に応答した際に、わずかな興奮が生まれました。CEOはさらに新しいビルド、11.4.7が「1週間以内に広範囲にリリースされる」準備ができていることを明かしました。マスクのタイムラインは柔軟で知られていますが、この発表はテスターに注目すべき進歩を提供するテスラの決意を示しています。 しかし、遅延や期待だけではなく、マスクの洞察はFSDの進化への道を照らしています。間もなくリリースされる大規模なアップデート、FSDソフトウェアバージョン12は、これまでのバージョンとは異なります。以前のバージョンとは違い、このバージョンはベータステータスを脱する予定です。特に興味深いのは、その構成で、コードのほぼ99％がニューラルネットワークに基づいているという画期的な変化です。マスク自身はこの次期バージョンを「驚異的」と表現し、好奇心と期待をかき立てています。しかし、FSD V12がすぐに一般公開されるわけではないことを強調し、綿密なテストと検証の必要性を示しています。 最近の改善に目を向けると、ベータバージョン11.4.6は多くの改良を明らかにしました。これには、短期間のレーンチェンジのより巧みな処理、スムーズな速度調整、狭く標識のない道路での対向車との改善された相互作用、横断歩道付近での反応の向上、自動緊急ブレーキの改良が含まれます。これらの進歩にもかかわらず、アップデートの範囲が限られているため、ほとんどのユーザーはまだベータ11.4.4を使用しています。 複雑な状況を乗り越え、テスラは2023.12、2023.20、2023.26などの後続ビルドを導入しましたが、以前のV11.3.6 FSDベータソフトウェアも存在しています。この動きは、新しいビルドを搭載したユーザーと最新のFSDベータバージョンを待ち望むユーザーの間に分断を生み出しました。この状況は特に、ハードウェア4を搭載したモデルS、モデルX、最近のモデルYのオーナーにとって重要であり、彼らはまだFSDベータを体験していません。 テスラの最新FSDベータアップデートの旅は、興奮と忍耐の混合であり、マスクが今年FSDベータがレベル4の自動運転を達成するかもしれないと宣言したことで高まっています。バージョン11.4.7の今後のリリースは、近い将来のより広範なアクセスを約束し、新たな希望を呼び起こします。しかし、これらのベータ版の間、すべての注目はバージョン12の地平線に向けられており、そこで変革的な改良が主役を務めることが期待されています。 Teseryは、テスラオーナーに高品質な製品とサービスを提供することに専念しています。最も信頼されているテスラアクセサリーのショップおよびサプライヤーであり、28,000人以上のテスラオーナーに選ばれています！

テスラオーナーに朗報です！第2四半期の決算電話会議で、イーロン・マスクは待望のアップデートを明らかにしました。テスラは古い車両のオーナーがフルセルフドライビング（FSD）システムを新しい電気自動車に移行できるようにしました。この一度限りの特別措置は長らく要望されていた機能であり、顧客は大いに喜んでいます。このブログでは、テスラの期間限定FSD移行オファーの詳細を掘り下げていきます。 テスラの期間限定FSD移行：知っておくべきこと テスラは期間限定のFSD移行の詳細を正式に発表しました。以下は知っておくべき重要な情報です： ＜strong＞適格基準：＜/strong＞すべてのオーナーがFSD移行オファーの対象になるわけではありません。2023年7月20日から2023年9月30日の間に新しいテスラを受け取った顧客のみが、現在の車両のFSDシステムを新車に移行できる可能性があります。 ＜strong＞移行後の機能：＜/strong＞移行後、旧車両は一部の運転支援機能を保持しますが、基本的なオートパイロットに限定されます。旧車両と新車両の両方でFSDを有効にするには、両方の車両にフルセルフドライビングを購入することをお勧めします。 ＜strong＞対象外車両：＜/strong＞2023年7月20日以前に納車されたテスラ、中古在庫車両、商用車、リース車両はFSD移行の対象外です。 ＜strong＞適格基準：＜/strong＞FSD移行オファーの対象となるには、2023年7月20日から2023年9月30日の間に新しいテスラが納車されている必要があります。車両はFSDで構成されていなければならず、顧客は現在のFSD搭載車両の法的所有者かつ登録者であり、車両は全額購入済みでなければなりません。旧車両と新車両は同じテスラアカウントに登録されている必要があります。 ＜strong＞一度限りのオファー：＜/strong＞FSDを一台の車から別の車に移行できるのはテスラの一度限りのオファーです。FSDスイートは将来車が売却されても新しい車両に残りますが、将来の移行はできません。   ＜a href="https://www.tesery.com/?ref=SP0lWLc4" style="color: #742f2f;"＞＜strong＞Tesery＜/strong＞＜/a＞ファミリーに参加しましょう。未来を一緒に電化しましょう。 テスラがフルセルフドライビング（FSD）を新しいEVに移行できるようにした決定は、オーナーにとって画期的なものです。この期間限定のオファーは、顧客により多くの柔軟性と選択肢をもたらし、新しい車両で高度な運転支援システムを体験できるようにします。テスラは引き続き革新を続け、忠実な顧客に素晴らしいメリットを提供しています。このエキサイティングなオファーの対象であれば、テスラのフルセルフドライビングシステムで運転体験をアップグレードするチャンスをお見逃しなく！

2023年第2四半期の決算発表で、テスラは投資家やテスラ愛好家の間で興奮と懸念を巻き起こす衝撃的な発表をしました。長年にわたり、完全自動運転（FSD）機能の車両間の移転を頑なに拒否してきたイーロン・マスクは、一度限りの特別措置として、現在のオーナーが新しいテスラ購入車にFSDを移転できることを発表しました。ただし、条件があり、このオファーは第3四半期（9月末まで）のみ有効です。 テスラのFSDのこれまでの歩み 2016年にテスラはFSD機能という魅力的なコンセプトを導入し、完全自動運転が間近に迫っていると約束しました。しかし、その約束の実現は遅れており、FSDソフトウェアの価格は急騰しています。現在、カナダでは19,500ドル、アメリカでは15,000ドルに達しており、既存のオーナーはすでに購入したFSDの追加費用なしに新しいテスラモデルにアップグレードすることに躊躇しています。 驚きの展開 最近の決算発表で、イーロン・マスクは期間限定のFSD譲渡可能性オファーを発表し、皆を驚かせました。新しい車を購入しようとしているテスラオーナーは、現在の四半期（2023年第3四半期）中に新車を注文すればFSDを持ち運ぶことができます。マスクはこれが一度限りの機会であり、将来繰り返されることはないと強調しました。 "第3四半期にFSDの譲渡を許可することを発表できて嬉しいです。これは一度限りの恩赦であり、第3四半期中にこれを利用するか、少なくとも合理的な納期内に注文を行う必要があります。これが一度限りのことであり、今後は繰り返さないことを皆さんに喜んでもらえればと思います」とマスクは宣言しました。 テスラオーナーの賛否両論 このニュースはテスラオーナーの間で賛否両論を巻き起こしました。新しいテスラの購入を計画している人にとっては、次の車でもFSD投資を再購入せずに保持できるため、間違いなく嬉しい驚きです。しかし、多くのテスラ愛好家は、このオファーが非常に短期間のみ有効であることに失望しており、特に多くのオーナーが心待ちにしている新しいProject Highland Model 3の発売が間近に迫っていることを考えると、その思いは強いです。 不明瞭なプログラムの詳細 現時点で、FSD譲渡プログラムの詳細は不明です。懸念される点の一つは、テスラがオーナーに現在の車両の下取りを要求するかどうかであり、テスラの下取り価格は市場の期待より低いことが知られています。 オーナーの願望：より合理的なアプローチ 一度限りのFSD譲渡可能性オファーは正しい方向への一歩ですが、一部のテスラオーナーは有効期限なしで譲渡を許可するより合理的なアプローチが望ましいと考えています。あるいは、次の2か月半を超えて1年または2年に期間を延長することで、オーナーにより柔軟で満足のいく体験を提供できるかもしれません。 期間限定のFSD譲渡可能性オファーは、テスラのソフトウェア譲渡可能性に対するアプローチに大きな変化をもたらしましたが、同時にテスラオーナーの間で疑問や懸念も生じています。2023年第3四半期の締め切りが近づく中、オーナーはこのユニークな機会を活用するか、将来的により柔軟なオプションを期待するかを迅速に決断する必要があります。テスラがオファーの延長を検討するのか、または熱心なテスラオーナーコミュニティに対応するための他の代替策を実施するのかは、時間が経てばわかるでしょう。

ようこそ Tesery.comへ。 テスラのCEO、イーロン・マスクは最近Twitterで、テスラのフルセルフドライビング（FSD）ベータバージョン11.4.4のリリースを発表しました。ただし、マスク氏のリリース予測は過去に楽観的であることが知られており、実際のリリースは当初の予想より遅れることが多い点に注意が必要です。テスラは通常、ソフトウェアアップデートに対して多段階のプロセスを踏みます。まず品質保証部門による厳格な評価が行われ、承認されるとアップデートはテスラ社員向けに内部リリースされます。この内部テスト段階で重大な問題が発生しなければ、選ばれたFSDベータオーナーのグループが最初にアップデートを受け取ります。マスク氏の発表にはFSDベータ11.4.4の改善点に関する具体的な詳細がないため、過去のバージョンに基づいて推測するしかありません。以前のアップデートでは、ベータ11.4および11.4.1がFSDシステムに大幅な強化をもたらし、ベータ11.4.2および11.4.3は主にバグ修正と最適化に焦点を当てていました。ベータ11.4.4の性質はまだ不確かで、前バージョンのバグを修正するものか、FSD機能に大幅なアップグレードをもたらすものかもしれません。これらの改善には、より優れた物体認識、複雑な道路でのナビゲーションの強化、歩行者や自転車利用者との相互作用の向上が含まれる可能性があります。一つの疑問は、FSDベータ11.4.4が2023.12や2023.20のような新しい生産ブランチに基づくのか、それとも既存の2023.7コードバージョンを維持して以前のアップデートとの一貫性を保つのかということです。過去には、FSDベータ11.3は2022.45アップデートに基づいており、11.4.Xシリーズ（11.4.1、11.4.2、11.4.3を含む）は2023.7に基づいていました。したがって、FSDベータ11.4.4も同様のパターンに従うと推測するのは合理的です。テスラがFSDベータ11.4.4のリリース準備を進める中、FSDベータを持つテスラ愛好家やオーナーは、この新バージョンが彼らの運転体験にもたらす可能性のある強化や改善を心待ちにしています。自動運転技術の限界を押し広げ続けるテスラからのさらなる更新や発表に注目してください。 Tesery FSD Betaについて詳しく知りたい方は、ぜひTesery公式ストアにお立ち寄りください！