テスラはついにV4スーパーチャージャーに関する憶測を払拭し、これらが実際に350キロワットの印象的な充電速度を誇ることを確認しました。過去数ヶ月間、テスラはヨーロッパ各地でこれらの新しい充電器を公開してきましたが、公式の詳細な仕様はなかなか明らかにされていませんでした。
オランダのハーダーワイクに最初のV4スーパーチャージャーが設置された際、Teslaratiは初期ユーザーに連絡を取り、この最先端の充電スタンドに関する独占情報を収集することに成功しました。彼らは、V4スーパーチャージャーが31％の電流増加を経て615Aに達し、ケーブルの長さも延長されており、将来的に他の自動車メーカーの車両にも対応できるようになっていることを発見しました。
しかし、Enzygoによって提出された新しい開発提案（r/TeslaMotorsのu/RealPokePOP経由）によって、テスラがV4スーパーチャージャーの充電出力を350kWと公式に確認するまでには時間がかかりました。この発表は多くの人にとって安心材料となりました。なぜなら、一部の車はまだ最大充電速度が250kWに制限されていたからです。
V4スーパーチャージャーを使用するすべての電気自動車が350kWの充電出力をフルに利用できるわけではないことに注意が必要です。車両自体がそのような高速充電をサポートするよう設計されている必要があり、そのためテスラは、今後登場するサイバートラックが800Vアーキテクチャを搭載した最初の車であり、これらの超高速充電速度を最大限に活用できると強調しています。
現在、ほとんどの電気自動車は400ボルトのアーキテクチャで動作しており、充電容量は約250kWに制限されています。しかし、テスラの800Vアーキテクチャへの移行はゲームチェンジャーであり、さらに高速な充電能力の舞台を整えています。
興味深いことに、他の自動車メーカーも注目しており、今後の電気自動車に800Vアーキテクチャを取り入れる計画を立てています。この変化は急速充電の新時代を約束し、電動モビリティの普及をさらに推進します。
テスラが高速充電技術の先頭に立つことで、電気自動車の未来はこれまで以上に有望に見えます。自動車業界がこれらの進歩を受け入れるにつれて、より速く、より効率的な充電インフラの普及が進み、世界中で電気自動車の広範な採用が促進されることが期待されます。
