2026年8月19日更新：2025年12月中旬に目撃された「生産準備完了」車両は、依然として走行可能なミュール車両とショールーム展示車でした。その後Teseryは、サンタナ・ロウの展示車、サウス・ラマーの2台、Giga Texasの衝突試験ラボ敷地、そして生産開始を伝えた年末総括動画を取り上げました。マスク氏が公に示していた生産台数拡大の時期は、引き続き2026年4月／第2四半期頃でした。
2025年12月15日〜19日の週、Cybercab型の車両は複数の場所に現れました。サンノゼのTeslaサンタナ・ロウ店（Nic Cruz Patane氏によるウォークアラウンド動画）、カリフォルニアのAppleビジターセンター付近で撮影されたステアリングホイール付き車両のSNS動画、Fremontテストコースの映像、そしてオースティン中心部です。Teslarati系のまとめ記事は、これらを「生産準備完了テストが加速」と一括りにしました。実際に示されているのは、Teslaが2人乗り車両を公道や自社敷地で改良しているということです。公道を走る車両には、ドライバーとステアリングホイールがありました。
ワイパー2本とナンバープレート用ブラケットを備えたショールーム展示車は、無人Robotaxiサービスではありません。Fremontのミュール車両も、Giga Texasでの量産標準工程を意味しません。
主な事実
- サンタナ・ロウ：12月中旬に、改良されたCybercabのキャビンと外装が展示されました。Teseryの個別記事では、フレームレスガラス、ワイパー2本、電動ストラットが挙げられています。Nic氏の12月14日の投稿。
- 公道：同じ週、流通した動画によると、カリフォルニアとオースティンで走行可能なドライバー付き試作車が確認されました。その後のサウス・ラマーでの写真（12月29〜30日）も、同じミュール車両のパターンと一致します。
- Teslaがすでに示していた量産時期：Giga Texasで2026年4月頃／第2四半期（2025年11月の株主総会）。
- 今回の意味ではないもの：呼び出して利用できるCybercab、または量産車にもステアリングホイールが残るという証拠。
「生産準備完了」の読み方
Teslaはこの表現を、自動車業界で使われるのと同じような意味で使っています。テープで仮固定したミュール車両よりも、We, Robotのショーカーに近いということです。ワイパー2本とナンバープレート用ブラケットは、法規対応の手がかりです。公道を走る車両にステアリングホイールがあるのは、合法的にテストするためです。ショールーム展示車、Fremontのテストコース、オースティンの交通環境を、無人車両のフリートとして一括りにしてはいけません。
2025年後半に有料Robotaxiで使われていたのは、依然としてModel Yベースの車両でした。Teseryが報じたオースティンで約20台という台数は、そのサービスに関するものです。Cybercabは専用設計のボディを持つ車両です。
よくある質問
Teslaは2025年12月にCybercabの販売を開始したのですか？
いいえ。これらは展示車とテスト車です。
公道を走っていた車両は無人でしたか？
流通した動画と、その後オースティンで撮影された写真には、ステアリングホイールとドライバーが写っています。
これは衝突試験ラボのドローンと同じ話ですか？
いいえ。衝突試験ラボの車両はGiga Texasにあります。今回のニュースは、ショールーム展示車と公道走行ミュール車両に関するものです。
オーナーの皆さんへ：テストコース上のCybercabによって、あなたの車のFSDが変わるわけではありません。
掲載写真：Teslaの2人乗りCybercabの内装（キャビンタイプを示す資料写真であり、Fremontテストコースの静止画ではありません）。画像提供：Wikimedia Commons。
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