電気自動車（EV）業界の先駆者であるTeslaは、わずか1年足らずでModel Yの価格を驚異の25％も引き下げるという大胆な一手を打ち出しました。この大幅な値下げは、ベストセラーSUV EVのModel Yと非常に人気の高いEVセダン、Model 3の一連の値下げに続くものです。
これらの値下げのタイミングは疑問を呼びました：戦略的な決定だったのか、それとも必要な犠牲だったのか？偶然にも、これらの値下げはテスラが収益予想を下回った直後に行われました。しかし、テスラは夏の間に一部の生産ラインを再工具化のため一時停止しており、新型モデル3の導入が潜在的な購入者をそらした可能性があります。さらに競争を加速させるように、中国の自動車メーカーBYDもテスラの動きを追い、前四半期にほぼ同数のEVを納車しました。
この動きは、テスラがEVをより手頃な価格にすることにコミットしていると解釈できます。パンデミックとその後の数ヶ月間、サプライヤーのボトルネックにより価格は急騰しましたが、今ではこの課題が克服されたようです。テスラが生産効率の向上に注力していることと相まって、同社はその結果生まれた節約分を直接顧客に還元しているように見えます。
数字を見てみると、最も注目すべき発表はモデル3パフォーマンスの価格が50,990ドルに2,250ドル値下げされたことです。このバージョンは印象的なトラックモード、機敏なハンドリング、そして3.1秒の0-60mph加速で知られており、愛好家や将来のEVオーナーにとってさらに魅力的な選択肢となりました。
モデルYも熱心に価格競争に参入しています。2022年12月に65,990ドルだったモデルYロングレンジは現在48,490ドルです。ソーヤー・メリットによる比較では、ホンダCR-VスポーツツーリングハイブリッドとトヨタRAV4ハイブリッドリミテッドはそれぞれ39,500ドルと39,530ドルです。しかし、インフレ抑制法による7,500ドルの連邦税額控除により、モデルYロングレンジの実質価格は40,990ドルに下がり、競合車を実質的に上回っています。同様に、税額控除後はモデル3 RWDがわずか31,490ドルで購入可能です。
第4四半期に入り、テスラの目標は明確になりました：米国市場での販売促進と市場支配力の強化です。これらの値下げは、特に連邦税額控除の魅力と組み合わさることで、より多くの消費者を引き付ける触媒となる可能性があります。テスラの最近の動きはEVの風景を変え、高品質な電気自動車をこれまで以上に手頃で魅力的なものにしています。
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