テスラニュース 専門家による分析、テスラのニュースとオーナー向けガイド

v14.1.7はv14.1ブランチにパッチを適用します。引き続き監視下です。1時間のメモは所感であり、安全性に関する研究ではありません。

テスラの2025年11月6日の株主総会で、イーロン・マスクは、安全統計を確認したうえで、1〜2か月後にはテスラが「基本的に、運転中にテキストメッセージを送れるようにする」と述べました。FSDは依然として監視付きでした。州の運転中の携帯電話使用に関する法律は変わりませんでした。

2025年10月9日、NHTSAのPE25012が公表されました。これは、FSD（監視付き）およびFSD（ベータ）を搭載した約288万台のTesla車両を対象とする予備評価で、58件の報告（衝突事故14件、負傷者23人を含む）を受けたものです。問題となっているとされる挙動は、赤信号無視や対向車線への進入です。PEはリコールではありません。

v14.1の初回走行では、より滑らかでライドシェア車のような挙動が確認されました。引き続き監視付きであり、Austin Robotaxiのスタックではありません。

テスラの最新アップデート2025.32.3が、命を救うFSD提案を導入し、自動運転技術の推進の中でドライバーの安全性を向上させる方法を発見してください。

イーロン・マスクはテスラのFSD V14を予告し、パラメータが10倍に増加することで「知覚的」に感じられると主張し、自動運転技術の大幅な改善を約束しています。

Q2決算発表の横にあるTeslaの安全性に関する表を確認してください。生産台数は410,244台、納車台数は384,122台です。依然として選択バイアスが批判点です。

Teseryのタイムラインでは、Teslaの中国向けFSDスタックは2025年2月25日頃に開始されました。1つの引用だけでは上海の道路事情を証明できません。