Aggiornamento, 18 agosto 2026: l'IIHS elenca ancora il Tesla Cybertruck 2025 a cabina doppia come Top Safety Pick+ e continua a limitare il riconoscimento ai veicoli costruiti dopo aprile 2025. La nota di Tesery del giorno successivo spiega cosa ha cambiato Tesla: Wes Morrill ha dichiarato che la modifica alla fusione anteriore dell'aprile 2025 serviva a migliorare la producibilità, mentre i test condotti dalla stessa Tesla sono stati usati per sostenere che i veicoli successivi meritassero il riconoscimento con il plus. Questo articolo riguarda il riconoscimento in sé, non il dibattito sulla fusione.
Il 16 dicembre 2025, l'Insurance Institute for Highway Safety ha pubblicato valutazioni che hanno assegnato al Cybertruck 2025 a cabina doppia il riconoscimento Top Safety Pick+, il più alto attribuito dall'istituto nel 2025. L'account @cybertruck di Tesla ha scritto: «Cybertruck earns IIHS Top Safety Pick+». Un post successivo ha affermato che era «il veicolo con la valutazione più alta sia dell'IIHS sia della NHTSA». Forbes ha riferito che nella stessa tornata di valutazioni dell'IIHS il Model 3 2025 ha ricevuto un (semplice) Top Safety Pick, un livello inferiore al plus.
Leggete la pagina dell'IIHS prima di ripetere lo slogan pubblicitario di Tesla. Il plus si applica solo ai veicoli costruiti dopo aprile 2025. I Cybertruck precedenti non rientrano in questo riconoscimento. Inoltre, l'IIHS non ha valutato la guida completamente autonoma. La resistenza agli urti e i fari non equivalgono alla guida non supervisionata.
Fatti principali
- Chi lo ha assegnato: l'IIHS, non Tesla e non la NHTSA (le stelle NHTSA appartengono a un programma distinto).
- Che cosa: Top Safety Pick+ per il Tesla Cybertruck 2025, pickup grande / cabina doppia.
- Quali veicoli: costruiti dopo aprile 2025. L'IIHS ripete questo limite nelle pagine relative ai test con sovrapposizione ridotta per i modelli 2025–26.
- Pagina ufficiale: iihs.org/ratings/vehicle/tesla/cybertruck-crew-cab-pickup/2025
- Che cosa non è: un'approvazione dell'FSD, una dichiarazione secondo cui sarebbe «l'auto più sicura al mondo» o una valutazione valida per ogni Cybertruck mai consegnato.
Cybertruck earns IIHS Top Safety Pick+
— Cybertruck (@cybertruck) 16 dicembre 2025
Apri il post originale di Tesla sul Cybertruck su X.
Che cosa valuta effettivamente l'IIHS per il plus
Top Safety Pick+ è un riconoscimento complessivo. Un pickup deve superare i test di resistenza agli urti dell'IIHS al livello richiesto, oltre ai test di prevenzione degli urti frontali, inclusi quelli con pedoni, e ai test sui fari secondo i requisiti 2025 per il plus. La bozza originale di Tesery affermava che il Cybertruck successivo aveva ottenuto un risultato Good nel test frontale con sovrapposizione moderata e nel test aggiornato di impatto laterale, oltre a un risultato Good nella prevenzione degli urti frontali con pedoni, con fari dotati di assistenza agli abbaglianti tra gli elementi considerati. Verificate ogni voce sulla pagina aggiornata del veicolo dell'IIHS prima di citare una valutazione in lettere in una brochure commerciale: gli istituti aggiornano le tabelle.
L'IIHS ha inoltre evidenziato perché aprile 2025 è importante. I veicoli successivi hanno ricevuto modifiche nella zona anteriore del sottoscocca / vano piedi, mirate agli urti frontali con sovrapposizione ridotta. Per questo il riconoscimento è vincolato alla data di produzione. Il responsabile del telaio di Tesla ha in seguito descritto la modifica alla fusione anteriore come un cambiamento produttivo; Tesery l'ha già illustrata nella storia sulla fusione dell'aprile 2025. Non riducete a un unico slogan «fusione per la fabbrica» e «plus dell'IIHS per i VIN successivi».
Che cosa non indica questo riconoscimento
Non significa che il Cybertruck si guidi da solo. L'IIHS non assegna punteggi all'FSD (Supervised) né al Robotaxi. Un buon punteggio AEB per i pedoni indica una frenata automatica d'emergenza nei test simulati dell'IIHS, non una guida non supervisionata in tutta la città. Il testo originale della rivista presentava l'FSD come parte del trofeo. È un errore di categoria.
Non riguarda tutti i Cybertruck. Se la data di produzione è anteriore o uguale alla scadenza di aprile 2025, questo plus non è il riconoscimento del veicolo. Gli acquirenti dovrebbero leggere la data sul montante della portiera e la nota a piè di pagina dell'IIHS, non limitarsi al video di @cybertruck.
Inoltre, non è il programma a cinque stelle della NHTSA. Lo slogan di Tesla «con la valutazione più alta da parte di entrambi» mescola due enti di valutazione. Le stelle NHTSA, se vi servono, si trovano sulla pagina del Cybertruck della NHTSA, non all'interno dell'immagine del plus dell'IIHS.
Contesto nella categoria dei pickup
L'ultima tornata di riconoscimenti dell'IIHS per il 2025 comprendeva anche altri veicoli elettrici. Forbes ha indicato il Volvo EX90 come Top Safety Pick+ insieme al Cybertruck e il Model 3 come Top Safety Pick. Tesla ha definito il Cybertruck il pickup con la valutazione più alta in quel contesto. «L'unico pickup di grandi dimensioni con FSD» è un'affermazione di prodotto, non un risultato dell'IIHS. Per sapere come alcuni acquirenti abbiano poi usato i dati sulla sicurezza, consultate la nota di Tesery sull'acquisto di un Cybertruck da parte di Krassenstein. I riconoscimenti dei test d'urto per un futuro taxi a due posti appartengono a un programma diverso; il teaser di Tesery sui test d'urto del Cybercab riguarda quel percorso.
Domande frequenti
Ogni Cybertruck 2025 ha ottenuto il Top Safety Pick+?
No. L'IIHS lo limita ai veicoli a cabina doppia costruiti dopo aprile 2025.
L'IIHS ha approvato l'FSD?
No. Il plus riguarda la struttura del veicolo, la prevenzione degli urti e i fari.
Top Safety Pick+ equivale alle cinque stelle NHTSA?
No. Test ed enti diversi. Tesla ha citato entrambi; verificate ciascun riconoscimento separatamente.
Dove posso controllare un veicolo specifico?
Sulla pagina del veicolo dell'IIHS e sulla data di produzione del veicolo. Il post di Tesla su X non è un adesivo informativo.
Per i proprietari: se il vostro Cybertruck è stato costruito dopo aprile 2025, questo è il riconoscimento IIHS plus che si applica. Se è stato costruito prima, non attribuite il trofeo del 16 dicembre a quel VIN. Il riconoscimento non cambia il modo in cui utilizzate l'FSD (Supervised): il conducente siete ancora voi.
Foto in evidenza: un Tesla Cybertruck Foundation Series del 2024 (foto d'archivio del pickup a cabina doppia valutato successivamente dall'IIHS). Immagine via Wikimedia Commons.
Correlati: Modifica alla fusione del Cybertruck dell'aprile 2025 e plus IIHS · Un critico acquista un Cybertruck citando IIHS/NHTSA · Dichiarazioni sulla sicurezza nei test d'urto del Cybercab · Test ADAS della NHTSA sul Model Y
.jpg){kind=link}