Mise à jour, 19 août 2026 : La FSD v14.2.1 de Thanksgiving 2025 était une mise à jour intermédiaire supervisée sur les véhicules AI4, y compris le Cybertruck. Les articles ultérieurs de Tesery couvrent la mise à jour des fêtes 14.2.1.25 et la remarque de Musk sur la possibilité d’envoyer des SMS selon la circulation. Un téléchargement de fin d’année n’est pas un Robotaxi autonome.
Le jeudi 27 novembre 2025, jour de Thanksgiving, des propriétaires de Tesla équipés du matériel AI4 — y compris le Cybertruck — ont signalé le téléchargement de la FSD v14.2.1. Chuck Cook a publié que la version arrivait simultanément sur son Cybertruck et sur un Model Y 2026, avec les notes de version jointes. Ouvrir la publication de Chuck Cook sur X. Les notes des propriétaires mentionnaient qu’une visibilité réduite de la caméra pouvait accroître la sensibilité de la surveillance de l’attention. Il s’agit d’une amélioration de la version supervisée de la branche v14.2. Ce n’est pas un nouveau niveau SAE et ce n’est pas du HW3.
Alors que je termine le dîner de Thanksgiving, qu’est-ce qui arrive… une nouvelle version de la FSD. La v14.2.1 se télécharge simultanément sur mon @Cybertruck et mon Model Y 2026.
— Chuck Cook (@chazman) 27 novembre 2025
Ouvrir la publication X originale.
Faits essentiels
- Ce qui a été déployé : la FSD v14.2.1, décrite par les propriétaires comme une mise à jour intermédiaire après la v14.2.
- Ceux qui l’ont vue en premier : les véhicules AI4 / HW4, y compris le Cybertruck — selon des témoignages de propriétaires, et non une publication de Tesla.
- Phrase des notes de version citée par les propriétaires : la visibilité de la caméra peut entraîner une sensibilité accrue de la surveillance de l’attention.
- Ce que ce n’est pas : une FSD autonome, un Robotaxi ou une fonction réservée au Cybertruck.
Une mise à jour intermédiaire, pas une nouvelle branche
La v14.2 commençait tout juste à être largement déployée. La v14.2.1 est le numéro suivant, et non un changement de nom vers une conduite autonome. Les premières vidéos (virages dans des parkings, bornes de paiement) sont des vidéos de propriétaires. Considérez-les comme les publications ultérieures de Tesery sur la conduite dans la neige : intéressantes, mais pas une certification hivernale. Les propriétaires de véhicules HW3 attendaient toujours une autre branche.
FAQ
Tesla a-t-elle déclaré que le Cybertruck était le premier à recevoir la v14.2.1 ?
Des propriétaires, dont Cook, ont indiqué que leurs Cybertruck et Model Y AI4 l’avaient reçue le même soir. Tesla n’a pas publié de manifeste réservé au Cybertruck.
« Sensibilité de la surveillance de l’attention » signifie-t-il que l’on peut détourner le regard ?
La note citée indique le contraire : une mauvaise visibilité du conducteur pour la caméra peut rendre la caméra de l’habitacle plus stricte.
S’agit-il de la v14.3 ?
Non. La phrase de Musk sur la « dernière grande pièce du puzzle » concernait une annonce ultérieure au sujet de la 14.3, accessible via une autre URL de Tesery.
Pour les propriétaires : une version déployée à Thanksgiving ne supprime pas l’obligation de surveiller le véhicule et ne signifie pas que la FSD est disponible sur HW3.
Photo à la une : Tesla Cybertruck (photo d’archive d’un type de véhicule AI4 dont les propriétaires ont indiqué qu’il avait reçu la v14.2.1, et non une image prise par Tesla le jour du déploiement). Image via Wikimedia Commons.
À lire aussi : La mise à jour des fêtes a ensuite déployé la 14.2.1.25 · Musk et l’envoi de SMS avec la v14.2.1 · Conduites dans la neige de propriétaires avec la v14.2.1
