Mise à jour, 19 août 2026 : Les séquences dans la neige du début décembre 2025 sont des vidéos de propriétaires utilisant la FSD (Supervised) v14.2.1, et non un rapport de validation hivernale de Tesla. Certaines trajets semblent fluides ; au moins un test public (Dirty Tesla) montre toujours un choc contre un trottoir. Les caméras et la neige restent une limite connue. Le micrologiciel ultérieur (v14.2.2) est une version différente.
Durant les premiers jours de décembre 2025, des propriétaires ont publié des trajets dans la neige avec la FSD tandis que la version v14.2.1 se déployait. Sawyer Merritt a conduit un Model Y pendant une tempête et a intitulé sa vidéo YouTube « FSD V14.2.1 Drives Itself in Snow ». Dillon Loomis a publié une séquence tournée en Ontario. Dirty Tesla a emprunté des routes non déneigées et a également montré un échec. Tesla n’a pas publié de communiqué affirmant que la « FSD est certifiée pour les blizzards ». Il s’agit de journaux de conduite de propriétaires. Ils n’annulent pas l’avertissement affiché à l’écran concernant la dégradation des performances par mauvais temps et il ne s’agit pas d’un Robotaxi sans supervision.
Vidéo de Sawyer : trajet dans la neige avec la FSD V14.2.1.
Points clés
- Ce qui a circulé : Des vidéos de propriétaires montrant la v14.2.1 dans la neige, au début de décembre 2025.
- Ce que Tesla a commercialisé : Toujours la conduite autonome intégrale (Supervised). Vous restez le conducteur.
- Ce qu’un test public a également montré : La vidéo de Dirty Tesla sur une route non déneigée comprend un échec de la FSD avec franchissement d’un trottoir — un contre-exemple utile aux affirmations de fonctionnement « parfait ».
- Ce que ce n’est pas : Une étude de sécurité de Tesla ni la preuve que la FSD peut ignorer la glace tassée et les caméras obstruées.
Données sur la neige contre spécification hivernale
Le fait que davantage de propriétaires laissent la FSD activée dans la neige fournit à Tesla davantage de kilomètres parcourus par caméra. C’est utile pour l’ingénierie. Ce n’est pas une homologation hivernale. La note de Tesery concernant la mise à jour logicielle de la semaine des fêtes de fin d’année est la v14.2.1.25 / 2025.44.25.5. Gardez les mains prêtes lorsque le capot est recouvert de neige.
FAQ
Tesla a-t-elle déclaré que la FSD était meilleure qu’un humain dans la neige ?
Pas dans une étude sur la sécurité hivernale publiée cette semaine-là. Le ton affirmatif venait des propriétaires et des blogs récapitulatifs.
Devrais-je utiliser la FSD sur une route non déneigée ?
Tesla indique toujours que les performances peuvent se dégrader lorsque les caméras sont sales ou que la route n’est pas balisée. Vous êtes en mode Supervised.
S’agit-il d’un Robotaxi ?
Non. Le Robotaxi d’Austin repose sur une architecture différente.
Pour les propriétaires : le titre YouTube « mind blown » n’est pas un plan de conduite hivernale. Si vous ne voyez pas les marquages au sol, partez du principe que la voiture ne les voit pas non plus.
Photo à la une : Tesla Model Y (photo d’archive du modèle visible dans ces séquences de propriétaires, et non une vidéo prise depuis une caméra embarquée dans la neige). Image via Wikimedia Commons.
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