Mise à jour, 19 août 2026 : US 2025/0368267 reste une demande de brevet publiée. Tesla n’a pas vendu de terminal de toit Starlink monté en usine comme accessoire destiné aux propriétaires en 2025-2026. Un toit en polymère qui laisse passer les radiofréquences n’équivaut pas à la présence de Starlink dans chaque voiture. L’autre note de brevet publiée par Tesery en décembre concerne le dépôt relatif à un pare-soleil pour caméra (US 2025/0334856) — un document différent.
À la mi-décembre 2025, la demande publiée de Tesla US 2025/0368267 A1, intitulée « Ensemble de toit de véhicule avec matériau transparent aux radiofréquences », a commencé à circuler. Elle décrit un toit qui laisse passer l’énergie des radiofréquences — notamment les signaux destinés aux « satellites et autres appareils de communication ». Electrek, Road & Track et Mashable y ont vu une possible antenne Starlink intégrée à bord. L’utilisateur de X Chansoo Byeon a signalé le PDF. Consultez les revendications sur Google Patents. Une demande publiée n’est pas une pièce commercialisée.
Points essentiels
- Document : US 2025/0368267 A1, un ensemble de toit doté d’un polymère transparent aux radiofréquences afin que les modules puissent communiquer à travers le toit.
- Pourquoi Starlink a été évoqué : Le texte mentionne des satellites ; Elon Musk dirige également SpaceX/Starlink. Il s’agit d’une déduction, et non d’une page produit Tesla indiquant « toit Starlink ».
- Fonction du toit selon le document : Permettre aux signaux radiofréquences d’atteindre les appareils situés à l’intérieur et à l’extérieur de la voiture — les réseaux cellulaires, le GPS et les satellites entrent tous dans cette catégorie.
- Ce que ce document n’est pas : Une homologation de terminal par la FCC, une référence du Tesla Shop ou la preuve que chaque Model Y 2026 se connectera à Starlink.
Brevet ou produit
Tesla utilise déjà des toits vitrés et des modems cellulaires. Un panneau en polymère transparent aux radiofréquences relève d’une revendication portant sur les matériaux. Il pourrait également améliorer le GPS ou prendre en charge une future liaison radio, et pas uniquement Starlink. La note de Tesery sur les 9 millions de clients Starlink concerne l’activité de services ; ce dépôt concerne la structure du véhicule.
FAQ
Tesla a-t-elle annoncé Starlink à bord des voitures en décembre 2025 ?
Non. Les articles ont déduit cette possibilité d’une demande portant sur les matériaux du toit.
Une demande publiée est-elle un brevet délivré ?
Non. La publication signifie que le dossier est public. La délivrance du brevet et l’outillage de production interviennent plus tard.
Pourrait-il simplement s’agir d’une amélioration du GPS ?
Oui. Les revendications portent sur le passage des radiofréquences à travers le toit, et non sur une antenne Starlink explicitement désignée.
Pour les propriétaires : vous utilisez toujours le modem cellulaire de Tesla, sauf si Tesla commercialise ultérieurement une option satellite. Un PDF n’ajoute pas de données en itinérance à votre VIN.
Photo principale : Tesla Model Y (photo d’archive de la carrosserie à toit vitré que le brevet sur un matériau transparent aux radiofréquences modifierait, et non une antenne Starlink installée sur une voiture). Image via Wikimedia Commons.
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