Actualización, 18 de agosto de 2026: El IIHS sigue clasificando la Tesla Cybertruck crew cab 2025 como Top Safety Pick+ —y sigue limitando ese premio a las camionetas construidas después de abril de 2025. La nota del día siguiente de Tesery cubre lo que Tesla cambió: Wes Morrill dijo que el cambio de fundición delantera de abril de 2025 fue por razones de fabricación, mientras que las propias pruebas de Tesla se utilizaron para argumentar que las camionetas posteriores obtuvieron la calificación plus. Este artículo trata sobre el premio en sí, no sobre el debate de la fundición.
El 16 de diciembre de 2025, el Insurance Institute for Highway Safety publicó calificaciones que otorgan a la Cybertruck crew-cab pickup 2025 la clasificación Top Safety Pick+, el premio más importante del instituto en 2025. La cuenta @cybertruck de Tesla escribió: "Cybertruck obtiene el Top Safety Pick+ del IIHS". Una publicación posterior decía que era "la mejor calificada tanto por el IIHS como por la NHTSA". Forbes informó que en la ronda del IIHS del mismo día, el Model 3 2025 también obtuvo un Top Safety Pick (sin el "plus"), un paso por debajo del premio superior.
Lea la página del IIHS antes de repetir la línea de marketing de Tesla. El "plus" se aplica solo a vehículos construidos después de abril de 2025. Las Cybertrucks anteriores no tienen este premio. Y el IIHS no calificó la capacidad de conducción autónoma completa (Full Self-Driving). La resistencia a los choques y los faros no son conducción sin supervisión.
Datos clave
- Quién lo calificó: IIHS, no Tesla y no NHTSA (las estrellas de NHTSA son un programa separado).
- Qué: Top Safety Pick+ para la Tesla Cybertruck 2025, camioneta grande / cabina doble.
- Qué camionetas: Construidas después de abril de 2025. El IIHS repite ese límite en las páginas de pequeña superposición para los modelos 2025–26.
- Listado oficial: iihs.org/ratings/vehicle/tesla/cybertruck-crew-cab-pickup/2025
- Lo que no es: Una aprobación de FSD, una afirmación de "coche más seguro del mundo", o una calificación para cada Cybertruck entregada.
Cybertruck earns IIHS Top Safety Pick+
— Cybertruck (@cybertruck) December 16, 2025
Abrir la publicación original de Tesla sobre la Cybertruck en X.
Lo que el IIHS realmente prueba para el "plus"
El Top Safety Pick+ es un premio de paquete. Una camioneta debe superar las pruebas de resistencia a los choques del IIHS al nivel requerido, además de la prevención de choques frontales (incluidos peatones) y los faros que cumplan con el estándar "plus" de 2025. El borrador original de Tesery de Tesla decía que la Cybertruck posterior obtuvo una calificación Good en la prueba de impacto frontal de superposición moderada y en el impacto lateral actualizado, y Good para la prevención de choques frontales con peatones, con faros de asistencia de luces altas incluidos. Confirme cada fila en la página en vivo del vehículo del IIHS (los institutos actualizan las tablas) antes de citar una calificación en un folleto de ventas.
El IIHS también destacó por qué abril de 2025 es importante. Las camionetas posteriores tuvieron cambios en el área del subsuelo/zona de los pies delantera, destinados a choques frontales de pequeña superposición. Por eso el premio está condicionado a la fecha. El líder de chasis de Tesla describió más tarde un cambio de fundición frontal como un cambio de fabricación; Tesery ya lo explicó en la historia de la fundición de abril de 2025. No se debe confundir "fundición para la fábrica" y "plus del IIHS para VINs posteriores" en un solo eslogan.
Lo que este premio no dice
No dice que la Cybertruck se conduzca sola. El IIHS no califica el FSD (Supervisado) ni el Robotaxi. Una buena puntuación en el frenado de emergencia automático para peatones (AEB) se refiere a pruebas simuladas del IIHS, no a la conducción sin supervisión en toda la ciudad. La copia original de la revista trataba el FSD como parte del trofeo. Eso es un error de categoría.
No cubre todas las Cybertrucks. Si la fecha de fabricación es anterior o igual al corte de abril de 2025, este "plus" no es el premio de esa camioneta. Los compradores deben leer la fecha en la jamba de la puerta y la nota al pie del IIHS, no solo el clip de @cybertruck.
Tampoco es el programa de cinco estrellas de la NHTSA. La línea "más alta calificación por ambos" de Tesla el mismo día mezcla dos laboratorios. Las estrellas de la NHTSA, si las necesita, se encuentran en la propia página de la Cybertruck de la NHTSA, no dentro del gráfico "plus" del IIHS.
Contexto de la clase pickup
La última entrega de premios de 2025 del IIHS incluyó otros vehículos eléctricos. Forbes enumeró el Volvo EX90 como Top Safety Pick+ junto con el Cybertruck, y el Model 3 como Top Safety Pick. Tesla calificó al Cybertruck como la camioneta pickup de mayor calificación en esa conversación. "La única pickup de tamaño completo con FSD" es una afirmación de producto, no un hallazgo del IIHS. Para ver cómo algunos compradores utilizaron posteriormente los números de seguridad, consulte la nota de compra del Cybertruck de Krassenstein de Tesery. Los premios de pruebas de choque para un futuro taxi de dos plazas son un programa diferente; el adelanto de pruebas de choque del Cybercab de Tesery es esa línea.
Preguntas frecuentes
¿Todas las Cybertruck 2025 tienen Top Safety Pick+?
No. El IIHS lo limita a camionetas de cabina doble construidas después de abril de 2025.
¿El IIHS respaldó el FSD?
No. El "plus" se refiere a la estructura de choque, la prevención de choques y las luces.
¿Es Top Safety Pick+ lo mismo que las 5 estrellas de la NHTSA?
No. Son pruebas diferentes, de agencias diferentes. Tesla citó a ambas; búsquelas por separado.
¿Dónde puedo verificar una camioneta específica?
En la página del vehículo del IIHS y la fecha de fabricación del vehículo. La publicación de Tesla en X no es una calcomanía de la ventanilla.
Para los propietarios: si su Cybertruck fue construida después de abril de 2025, este es el "plus" del IIHS que se aplica. Si fue construida antes, no pegue el trofeo del 16 de diciembre a ese VIN. El premio no cambia la forma en que usa FSD (Supervisado): usted sigue siendo el conductor.
Foto destacada: una Tesla Cybertruck Foundation Series 2024 (foto de archivo de la camioneta de cabina doble que el IIHS calificó posteriormente). Imagen vía Wikimedia Commons.
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