El Insurance Institute for Highway Safety (Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras) otorgó al Tesla Cybertruck una alta calificación de seguridad para camionetas. El resultado formal se aplica a los camiones fabricados después de que Tesla cambiara una pieza de fundición delantera en abril de 2025. El ingeniero principal del Cybertruck, Wes Morrill, dijo que el cambio fue por motivos de fabricación y que las propias pruebas de choque de Tesla no se vieron afectadas.
Datos clave
- Qué cambió: Una revisión de la pieza de fundición delantera / carrocería inferior alrededor de abril de 2025, con el objetivo de mejorar la fabricación del camión, no un nuevo nombre de acabado.
- Quién lo dijo: Wes Morrill, líder del Cybertruck de Tesla, en X — Las pruebas internas de Tesla no mostraron diferencias en los resultados de los choques; el IIHS probó oficialmente la versión posterior.
- Qué califica el IIHS: Superposición frontal, lateral, techo, reposacabezas y prevención de choques frontales. Las descripciones posteriores de la calificación aún remiten a esa fecha de corte de producción.
- Qué no es esto: Prueba de que cada Cybertruck de 2024 es basura sin clasificar. Es un corte de protocolo de laboratorio.
Cambio de fabricación vs. historia de seguridad
El IIHS solo publica lo que probó. Si Tesla cambió una pieza de fundición estructural, la línea Top Safety Pick+ publicada por el instituto a menudo comenzará en esa fecha de fabricación. El punto de Morrill era más limitado: Tesla probó las piezas de fundición antiguas y nuevas y no vio un resultado de choque diferente. Esa es una afirmación de prueba de la compañía, no una nueva prueba del IIHS de camiones anteriores a abril.
El lenguaje oficial de calificación pertenece a IIHS. Tesla no publica el dibujo de la pieza de fundición. Los compradores que necesiten una calificación documentada deben usar el VIN / fecha de fabricación que el IIHS enumera, no una foto de un camión de 2024.
Preguntas frecuentes
¿Es inseguro un Cybertruck anterior a abril de 2025?
Morrill dijo que las pruebas de Tesla coincidían. La insignia publicada por el IIHS sigue a los camiones que realmente chocó. Esas son afirmaciones diferentes.
¿Este cambio afecta al FSD?
No. Es una nota de estructura de carrocería / fabricación.
Los propietarios de Cybertruck que rastrean las fechas de fabricación deben leer la lista del IIHS, no un resumen de marketing. Tesery cubre noticias de hardware de Tesla para propietarios; esta es una nota al pie de página de las calificaciones, no una historia de accesorios.
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