قام مالك سيارة Tesla Model 3 بتركيب عجلة قيادة يوك مُدفّأة بدافع الفضول. وبعد تجربتها، وجد أن عجلة قيادة Tesla الجديدة أفضل مما توقع، ورغم وجود بعض المشكلات، فقد لاحظ الكثير من الإيجابيات المثيرة للاهتمام.
منذ بدء عمليات تسليم العملاء في يونيو، تُعد Tesla Model S Plaid على الأرجح السيارة الأكثر تداولًا على الإنترنت. ومع ذلك، فإن ما لفت انتباه معظم الناس ليس تسارع السيارة الجنوني أو تقنياتها المبهرة، بل عجلة القيادة على شكل يوك. وقد أغدق النقاد والمالكون على حد سواء سيارة Plaid بالمديح، لكن عجلة اليوك غالبًا ما تُذكر باعتبارها إحدى عيوبها القليلة.
بعد تركيب عجلة قيادة يوك مُدفّأة في سيارته Model 3، قرر أحد مالكي Tesla معرفة انطباعه عن تجربة استخدام عجلة اليوك.
صممت وبنت عجلة القيادة شركة Tesery، إحدى أفضل الشركات الصينية المورّدة لعجلات القيادة البديلة لسيارات Tesla، ويبدو أنها مجموعة عالية الجودة. ويبدو التصميم العام نسخة شبه مطابقة للتصميم الأصلي، لكن اختيار المواد يبدو أفضل حتى. وتُغطى مناطق الإمساك بمادة ألكانتارا لتوفير ملمس مريح يعزز أناقة المقصورة. وتستخدم عجلة القيادة عجلات Model 3 أو Model Y لضمان ملاءمة مثالية.
التجربة بعد التركيب
1.سهولة التركيب
كان تركيب عجلة اليوك في سيارة Model 3 مهمة بسيطة نسبيًا. فلم يتطلب الأمر سوى مفتاحي ألن وزوج من الكماشة لفصل البطارية أولًا وإزالة الوسادة الهوائية للسائق، ثم إعادة توصيلهما بعد تثبيت العجلة الجديدة في مكانها. ولاحظ فورًا أن عجلة اليوك بدت أخفض بكثير من عجلة القيادة العادية في الوضعية نفسها، فرفعها بدرجة كبيرة قبل القيادة.
فيديو Youtube يوضح تركيب عجلة قيادة Tesery
2.عند الانعطاف حول المنعطفات
كان الإمساك بعجلة اليوك غريبًا عند الانعطاف، إذ كان عليه الإمساك بأحد جانبيها، ولم يكن قادرًا على تدويرها بيد واحدة مثل العجلة التقليدية، وكان يميل إلى تشبيك ذراعيه أكثر. كما كان من الصعب في البداية الإمساك بها جيدًا إذا كانت اليدان صغيرتين، إذ بدت عجلة اليوك أكثر سماكة من عجلة القيادة العادية، ويبدو أن عجلات اليوك مصممة للأيدي الأكبر حجمًا. ومع ذلك، وجد أن الرؤية ممتازة جدًا، وكان قادرًا على رؤية الموضع الذي يكون فيه الجزء العلوي من العجلة عادةً. وعند تفعيل القيادة الآلية، وضع يده اليسرى في موضع جديد عند الزاوية السفلية اليسرى من عجلة اليوك، ووجدها أكثر راحة من العجلة العادية.
3.على الطرق المستقيمة
على الطريق المستقيم، تبدو عجلة اليوك رائعة، تمامًا كما لو كنت في قمرة قيادة طائرة مقاتلة، ما يعزز الإحساس بالتقنية. وتمنحه تحكمًا كبيرًا أثناء القيادة في الوضعية المستقيمة. ولاحظ أن وضع الإبهامين على الزاويتين السفليتين للعجلة في الوقت نفسه مريح للغاية عند القيادة لمسافات طويلة على الطرق السريعة.
4.على الطرق المتعرجة
على الطرق المتعرجة، بدت عجلة قيادة اليوك مثيرة للاهتمام للغاية أثناء المناورة. ووجد أن التحكم بها مختلف تمامًا ويتطلب تفاعلًا أكبر. ومع ذلك، بعد فترة، قد يصبح عدم القدرة على الإمساك بأعلى العجلة أثناء الانعطافات المتواصلة مرهقًا إلى حد كبير.
5.الإشارات الفائتة
قال أيضًا إنه كان يطلق البوق عن طريق الخطأ كثيرًا بسبب موضع الزر. وكان عليه كذلك أن ينظر إلى الأسفل في كل مرة لمعرفة زر إشارة الانعطاف المطلوب. وإذا لم تتوقف وتنظر إلى عجلة القيادة، فمن الصعب معرفة الزر الذي ينبغي الضغط عليه.
6.وظيفة التدفئة
عند تشغيل تدفئة عجلة القيادة، تصبح ثلاثة من المواضع التسعة دافئة جدًا. وعندما تتوفر لعجلة القيادة وظيفة التدفئة، لن تشعر اليد التي تمسك عجلة القيادة ببرودة شديدة حتى في الشتاء البارد، مما يعزز راحة القيادة.
أفضل ترقية للتحكم المركزي
بوجه عام، توفر عجلة القيادة اليوك المُدفّأة بعد تركيبها في السيارة رؤية جيدة، لكنها تتطلب بعض الوقت للتعود عليها. كما قام مالكو Model 3 بتركيب لوحة عدادات أمام عجلة القيادة. وتُعد هذه ترقية رائعة تمزج بين التقنية الحديثة والعناصر السوداء الكلاسيكية، وتتناسق تمامًا مع Tesla Model Y وModel 3، وتغيّر مظهر المقصورة بالكامل.
تجاوز الحدود
تحب Tesla تجاوز الحدود؛ فبغض النظر عن مدى سرعة سياراتها أو المسافة التي يمكنها قطعها، أو مقدار التصريحات المثيرة للجدل التي قد يطلقها رئيسها التنفيذي، فإن ثقافة الابتكار هذه تتغلغل في كل زاوية من زوايا الحمض النووي لشركة السيارات الكهربائية الكاليفورنية، ولا سيما في لغة تصميم سياراتها.
غرّد إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة Tesla بأن عجلة القيادة الدائرية مملة، وأن نظام FSD في الوضع البانورامي يبدو أفضل بكثير مع عجلة قيادة يوك. تبدو عجلة اليوك رائعة، وليس من المستحيل التعود عليها. وقال فيشر: «الأمر يشبه إزالة Apple منفذ سماعات الرأس من iPhone قبل اختراع Bluetooth».
عجلة قيادة Tesla مخصصة
رغم الجدل حول عجلة قيادة اليوك، يبدو أن محبي Tesla يحبون هذا التصميم. ويمكن لمستخدمي Tesery تصميم عجلة القيادة التي يريدونها وفقًا لتفضيلاتهم الشخصية أو التصميم الداخلي العام للسيارة. ويتمثل الهدف الأساسي لشركة Tesery في تمكين جميع مالكي Tesla من الاستمتاع بتجربة قيادة مريحة وسيارة مخصصة، إلى جانب متعة التسارع من 0 إلى 100 كيلومتر. إذا كنت ترغب في تخصيص عجلة القيادة التي تريدها، يمكنك النقر هنا.
المدونة التالية:لوحة العدادات البديلة تعالج أبرز نواقص Tesla Model 3
