特斯拉新聞

在一項突破性舉措中，Tesla剛剛中大獎，從歐盟獲得了高達1.49億歐元的資金，用於加速其Supercharger超充電網絡在歐洲的擴展。這筆資金將推動Tesla對可持續交通的承諾達到新高度。 歐盟綠色新政激發此倡議 這筆令人印象深刻的資金注入是歐盟雄心勃勃計劃的一部分，旨在推動歐洲的可持續發展倡議，該計劃由歐盟綠色新政推動。歐盟已承諾為連接歐洲設施（CEF）下的26個基礎設施項目提供高達3.52億歐元的資金。這些項目有潛力徹底改變我們為車輛供能的方式，並塑造交通運輸的未來。 特斯拉的雙重勝利 在這個宏大計劃中，特斯拉成為雙贏者，獲得兩個超級充電項目的資金支持。第一個由特斯拉意大利負責，第二個歸屬於特斯拉波蘭，總計籌集了令人印象深刻的€148,720,000（約合$149,836,671）。 擴展邊界 雖然這些項目是通過特斯拉在這些國家的子公司申請的，但其影響將遠超國界。以特斯拉意大利申請的項目為例，籌集了€133,780,000。該計劃旨在於核心和綜合網絡的16個國家建立6,458個（250 kW）輕型車充電點。不僅是新充電站的建設，還包括替換不再符合充電容量和開放可及性要求的舊站。實質上，特斯拉準備對其超級充電站進行重大升級，可能採用最近推出的V4技術。 超級充電的新時代 這些項目描述中使用的語言表明，特斯拉熱衷於用尖端的V4技術取代舊有的超級充電基礎設施。強調“開放可及性”意味著一個重大轉變。今年早些時候在歐洲推出的特斯拉V4超級充電站，旨在服務所有電動車，而不僅僅是特斯拉自家的車型。它甚至配備了更長的充電線，以提升非特斯拉電動車的可及性。 超越充電 特斯拉不僅僅停留在充電領域。他們的歐洲超級充電站正在進化，提供前所未有的服務。最近在英國推出的首個V4充電樁標誌著一個里程碑，配備了非接觸式支付選項。這只是綠色交通新時代的開始。 歐洲可持續交通的未來無疑是電氣化的，特斯拉站在前沿，準備改變整個大陸的超級充電格局。隨著特斯拉加速邁向更綠色、更便捷的交通未來，敬請期待更多更新！  Tesery，致力於為特斯拉車主提供優質產品和服務。最受信賴的Tesla 配件商店和供應商，超過28,000名特斯拉車主的首選！

談到特斯拉的 Model 3，變革就是關鍵。雖然我們知道更新版 Model 3 後方的標誌正從經典標誌轉變為「Tesla」字樣，但一個意想不到的新增元素引起了我們的注意——一個加號。中國工業和信息化部（MIIT）最近透露了他們所稱的「Model 3+」的預覽，這是一個裝飾在這個更新系列上的新徽章。值得注意的是，這並不等同於 Performance 版本或傳聞中的 Plaid 車型。 新標識，新尺寸 根據監管文件，該車將有兩個不同版本：一款為後輪驅動（RWD），配備194千瓦電機；另一款為全輪驅動（AWD）雙電機系統，最大功率達331千瓦。在中國的監管環境中，每款新車型必須獲得工信部批准，有時會提前曝光車輛規格和圖片。雖然汽車製造商通常希望在正式發布前保密細節，但這些提前曝光讓車迷們提前一窺未來車款。 這次監管披露中最重要的發現之一是引入了“Model 3+”標識，將其與其他車型區分開來。然而值得注意的是，這一術語可能會變動，因為中國汽車製造商有在工信部文件後調整標識的歷史。...

Tesla 為其 Model S 和 Model X 車主帶來令人振奮的消息！在最近發送給客戶的電子郵件中，這家電動車巨頭宣布推出升級版制動片和卡鉗，讓您的 Tesla 在路上更具競爭優勢。 煞車性能全面升級 此更新的重點是推出具有增強熱容量的新制動片套件。Tesla 理解頂級制動性能的重要性，這些改良的制動片旨在提供更佳的踏板感受、提升制動可預測性，以及減緩制動衰退的發生。這一切都是關於安全與控制，Tesla 正在將其提升到新的層次。 引人注目的紅色卡鉗...

沃爾特·艾薩克森正在為他最新的書籍——埃隆·馬斯克傳記進行宣傳巡迴，出現在播客和晨間節目中，並透露書中內容以促進銷售。對於熟悉馬斯克和特斯拉的人來說，有些揭露可能並不完全令人驚訝，但確實有值得深入探討的方面，尤其是最近由Axios發表的摘錄。 特斯拉下一代電動車計劃的轉變 艾薩克森書中最引人入勝的揭露之一，是埃隆·馬斯克對特斯拉下一代電動車平台不斷演變的願景。儘管特斯拉最初宣布墨西哥將成為其即將建成的超級工廠的生產中心，但最近的更新顯示計劃已改為德州超級工廠，且這一變動發生在今年五月。 接近性的意義 馬斯克解釋這一戰略轉變時強調，特斯拉的設計工程師需要與製造中心保持近距離。這種接近性，他認為，將實現即時反饋並大幅簡化生產流程。馬斯克向Isaacson明確表示，說服所有人搬遷到墨西哥並非實際選項，主要障礙是後勤挑戰。 Giga Mexico的角色 儘管計劃有所調整，Giga Mexico仍在特斯拉的路線圖中扮演核心角色。位於Nuevo León的工廠將成為特斯拉新一代電動車的重要部分。Nuevo León州長Samuel García Sepúlveda重申了這一承諾，確認蒙特雷外的一個指定區域將設置特斯拉25,000美元緊湊型車的生產線。 Robotaxi：從Cybertruck汲取靈感 Isaacson書中最引人入勝的見解之一是埃隆·馬斯克對即將推出的Robotaxi的設計靈感。馬斯克設想它與Cybertruck有很強的相似性，並與25,000美元的緊湊型車共享架構元素。然而，當這一信息在X.com上分享時，馬斯克回應強調Robotaxi將擁有未來感的外觀。...

華爾街似乎正在重新審視特斯拉（NASDAQ:TSLA），這是繼摩根士丹利發布了一份令人鼓舞的報告之後。該報告強調了特斯拉Dojo超級電腦的潛力，指出它可能為公司的整體企業價值貢獻高達5,000億美元。由於這一樂觀評估，TSLA股價週一大幅上漲，收盤時飆升了驚人的10%，達到每股273.58美元。 這股新熱情的功勞歸功於摩根士丹利的分析師團隊，領頭的是經驗豐富的特斯拉觀察者亞當·喬納斯。在他們最近的報告中，特斯拉被譽為“首選”，分析師將這家電動車製造商的評級從“持平”上調至“增持”。此外，他們將特斯拉股票的目標價從每股250美元大幅上調至極為樂觀的400美元。 在報告中，摩根士丹利分析師將推動亞馬遜網絡服務（AWS）貢獻亞馬遜總EBIT的70%的力量，與Dojo對特斯拉潛在影響做了類比。他們認為Dojo可能開啟遠超傳統固定價格車輛銷售的新市場，成為特斯拉增長的重要催化劑。 "我們越深入研究Dojo，就越認識到它釋放特斯拉股票被低估價值的潛力。我們認為Dojo是重塑市場對特斯拉認知的下一個變革性步驟，"分析師斷言。 在週一的反彈中，特斯拉市值飆升至令人印象深刻的8683.4億美元，單日市值增加超過700億美元。值得注意的是，其他大型公司也有不錯表現，亞馬遜上漲3.5%，微軟上漲1.1%。有趣的是，人工智能項目也推動了Meta Platforms，該公司週一上漲3.25%，部分原因是有報導指出其正在開發新的AI系統。 更廣泛的市場也展現出積極動能，標普500指數上漲0.67%，納斯達克上漲1.14%，道瓊斯工業平均指數週一上漲0.25%。 摩根士丹利對Dojo的樂觀看法與特斯拉自身的預期一致。Dojo超級電腦有望大幅縮短特斯拉AI系統的訓練時間，加速自動駕駛和全自動駕駛等系統的升級部署。埃隆·馬斯克在六月透露，Dojo已經投入運行，且其應用可能超出特斯拉的FSD計劃範圍。 "這不僅限於特斯拉汽車。那些見證過全自動駕駛（Full Self-Driving）測試版的人都能體會到特斯拉神經網絡學習駕駛的速度之快。這只是人工智能的一個應用，但我相信未來還會有更多有意義的應用，"馬斯克表示。 Tesery，致力於為特斯拉車主提供優質產品和服務。最受信賴的特斯拉配件商店和供應商，超過28,000名特斯拉車主的首選！ 

對所有特斯拉愛好者來說有個令人振奮的消息！另一輛備受期待的特斯拉 Cybertruck 預生產版本再次驚艷亮相，這次是在標誌性的拉斯維加斯大道上巡航。 在一個讓所有人都興奮不已的星期六晚上，Twitter 用戶 @curtismc08 分享了一段獨家影片，展示了預生產版 Cybertruck 優雅地穿梭於拉斯維加斯大道繁忙的車流中。這段影片拍攝於迷人的貝拉吉奧噴泉附近，展示了 Cybertruck 向南行駛，經過巴黎氣球標誌。這次現身展示了同樣具有標誌性的發布候選車貼紙和精心包裹的線束，這些已成為這款電動皮卡近期公開亮相的象徵。 我第一次在拉斯維加斯大道看到 Tesla Cybertruck。現場看更震撼。是的！！！！ pic.twitter.com/gYZHsE9ROT...

Tesla 最近發布重新設計的 Model 3，在許多市場引起了廣泛關注，顯著變化包括移除某些部件，尤其是換檔撥桿。然而，隨著這些更新，也出現了關於新設計中缺少前排座椅氣囊的疑問。 Reddit 用戶 u/Capital-Pomegranate6 引起注意，新款 Model 3 缺少前排乘客的膝部氣囊，這在法文車主手冊中可見一斑。有趣的是，手冊還透露駕駛座椅內有額外的氣囊，類似去年中國製造的 Model Y 車型中觀察到的那個。 有些用戶推測這些設計差異可能基於地區，取決於不同國家氣囊的可用性。另有人認為美國法規可能要求膝部氣囊，而歐洲國家則可能不需。然而，u/Capital-Pomegranate6重申他們的Model...

在六月和七月乘用車銷售短暫下滑後，中國汽車市場在八月展現出驚人的韌性，實現了回升並重回增長。在這波復甦中，特斯拉在中國取得了重大進展，市場份額幾乎翻倍，部分原因是增加的折扣和免稅政策，使特斯拉車輛對消費者更具吸引力。 根據中國乘用車協會（CPCA）的數據，8月份中國乘用車銷售同比增長2.2%。路透社分析顯示，特斯拉在中國的市場份額從7月份的7.5%飆升至8月份的13.2%。 CPCA數據顯示，特斯拉在中國取得了令人印象深刻的銷售成績，8月份銷售64,694輛車。同月，特斯拉交付了65,316輛上海製造的Model Y。值得注意的是，上海超級工廠銷售顯著上升，8月份銷量約為84,159輛，較上月64,285輛增長近31%。 中國汽車市場年初面臨挑戰，7月份整體汽車銷售較去年同期下降2.6%，繼6月份同比下降2.9%之後。 然而，8月份迎來反彈，中國整體汽車銷售較7月份增長8.5%。這一增長使今年前八個月的銷量達到1338萬輛，較去年同期增長1.8%。值得注意的是，新能源車（NEV）板塊在8月份銷量激增34.5%，約佔全部汽車銷售的36.9%。 中國乘用車協會（CPCA）秘書長崔東樹指出，儘管經濟增長整體放緩，但當前房貸利率下降可能是中國汽車市場復甦的潛在因素。此外，國際市場的增長也促進了國內汽車製造商的銷售，8月份出口較7月份大幅增長63%，同比增長31%。 這些積極的發展緊隨特斯拉最近在中國及其他市場推出的全新Model 3。這款備受期待的車型，在開發過程中內部稱為Model 3「Highland」，現已通過特斯拉中國訂購配置器提供兩種配置：後輪驅動（RWD）版本，售價為人民幣259,900元（35,809.26美元），以及雙電機全輪驅動（AWD）版本，售價為人民幣295,900元（40,769.37美元）。 Tesery，致力於為特斯拉車主提供優質產品和服務。最受信賴的特斯拉配件商店和供應商，超過28,000名特斯拉車主的首選！

Tesla執行長Elon Musk榮登《TIME》雜誌享有盛譽的「人工智慧領域100位最具影響力人物」名單（TIME100 AI）。此殊榮使他與OpenAI的Sam Altman、NVIDIA的Jensen Huang及Google DeepMind的Demis Hassabis等人工智慧界知名人物齊名。 Elon Musk對人工智慧的立場廣為人知，他公開表達對其潛在危險的保留意見。然而，他同時也是推動人工智慧技術前進的領頭羊。Tesla作為電動車製造商，是這一進展的重要推手，透過其以人工智慧驅動的Autopilot和全自動駕駛計劃，積極應對自動駕駛的挑戰。 《TIME》雜誌承認Musk與人工智慧的深厚淵源。2010年代初，他對人工智慧新創公司DeepMind投入大量資金。2014年Google收購DeepMind時，Musk對該科技巨頭的人工智慧安全策略表達了擔憂。作為回應，他共同創立了致力於為人類利益開發人工智慧的OpenAI組織。 2018年，Musk辭去OpenAI董事會職務，並成為該公司的公開批評者。他對OpenAI的旗艦服務ChatGPT提出異議，認為其過於政治正確。Musk還與其他科技資深人士聯署公開信，呼籲停止開發比OpenAI的GPT-4更先進的人工智慧解決方案。 Musk於七月宣布成立新公司xAI，與他的人工智慧原則相符。與Musk的其他事業一樣，xAI有著雄心壯志，目標是「理解宇宙的真實本質」。 Musk的公司，包括擁有Autopilot、自動全駕駛（FSD）和Optimus人形機器人開發的Tesla，以及他的腦機介面新創公司Neuralink，都是各自行業的先驅。Tesla的創新不僅限於自動駕駛，還展望未來讓Optimus成為人類的夥伴。Neuralink致力於幫助人類跟上人工智慧的步伐。 《TIME》雜誌對Elon Musk在人工智慧領域影響力的肯定，凸顯了他在塑造科技未來方面的深遠影響。欲查看《TIME》雜誌完整的「100位最具影響力人物」名單，請點擊此處。...

特斯拉最近推出了備受期待的 Model 3 Highland 版本，憑藉其突破性的功能和進步引起了廣泛關注。雖然焦點主要集中在汽車的創新方面，但有一個常被忽視、值得慶祝的細節：改良的手套箱。 在原始Model 3中，特斯拉通過允許用戶用語音指令開啟手套箱或用PIN碼鎖定，實現了手套箱操作的現代化。然而，關閉手套箱的動作仍保留了傳統鎖扣的懷舊感。直到Highland刷新版出現。 在慕尼黑IAA展期間，Out of Spec Reviews發布了一段吸引眾多愛好者目光的影片。影片中，主持人示範關閉手套箱，但不是用傳統鎖扣，而是用磁鐵封閉。這看似微小的改變，實際上代表了特斯拉對持續演進和改進的承諾。 那麼，為什麼改用磁性手套箱如此重要？以下是幾個關鍵原因： 耐用持久：與可能磨損或損壞的傳統鎖扣不同，磁鐵保證了長久的使用壽命，確保用戶始終享有順暢的體驗。 經濟且高效：特斯拉選擇使用磁鐵取代機械鎖扣，不僅簡化了設計，還可能降低生產和維護成本。這反映了公司對價值與創新的承諾。 融合古今：磁性閉合為汽車的未來設計增添了一抹傳統韻味。得益於磁鐵，輕輕一觸即可關閉手套箱，這種感覺令人耳目一新，尤其是在一輛你可以用語音或觸控開啟同一隔間的車輛中。...

經過長時間缺席，特斯拉正準備在享有盛譽的底特律車展上強勢回歸，這一消息已在近期新聞稿中得到確認。 底特律車展在美國汽車界佔有特殊地位，但自2015年以來，特斯拉一直未參加該活動。當時，公司每年銷售約50,000輛車，備受期待的Model 3尚未發布。時至今日，特斯拉已經是截然不同的存在，其即將亮相車展更顯重要。 2023年底特律車展定於9月13日至24日在底特律的Huntington Place舉行。值得注意的是，特斯拉將與BMW、凱迪拉克、雪佛蘭、福特、GMC和大眾等品牌一同在“Powering Michigan EV Experience”室內賽道試駕活動中展示其電動車，正如新聞稿中所強調的。 此外，特斯拉和福特都將在Huntington Place外為參加者提供街道賽道試駕體驗。這意味著訪客將有機會在雪佛蘭底特律大獎賽市區賽道的部分路段試駕部分產品。 至於特斯拉在活動中的陣容，仍然是一個令人期待的謎團。不過，鑑於持續的熱議，看到Cybertruck亮相並不令人驚訝。此外，最近在歐洲和中國推出的Model 3 Highland也可能會出現在車展上。 底特律車展執行董事Rod Alberts表達了他對即將到來活動的熱情。“我們很高興能為車展觀眾帶來廣泛的品牌和車輛。作為經銷商協會支持的車展，我們的主要目標之一是展示我們地區銷售的所有品牌。這種結合企業和經銷商支持車輛的趨勢在全國車展中日益流行，並且真正成為全國車展未來成功的催化劑。經銷商仍然是與消費者最緊密的橋樑，”他說道。...

在澳洲坎培拉舉行的年度礦業週峰會上，Tesla 董事長 Robyn Denholm 發表了強而有力的信息，強調在國內建設精煉廠和工廠的重要性。她的話語分量十足，強調如果澳洲繼續僅專注於開採關鍵電池材料而不採取進一步行動，可能會錯失一個巨大的機會。 Denholm 表示：「這是澳洲的兆元機會。如果我們行動不夠迅速，將是我們失去的機會。世界其他地區正在覺醒，並準備與我們激烈競爭。」 澳洲在此領域擁有巨大潛力。礦業目前是澳洲經濟的支柱，該國擁有可再生能源和關鍵礦產所需的所有礦物和材料。Denholm 強調，澳洲目前處於供應鏈底端，錯失了大量價值。她主張關鍵的下一步是國內建設精煉廠。 Denholm 的言論具有重要權威性，因為她在全球領先的電動車製造商 Tesla 擔任要職。兩年前，她在礦業理事會活動中宣布，Tesla 計劃每年在澳洲關鍵礦產上投入13億澳元（8.31億美元）。此數字現已增至三倍，Tesla 現計劃在2023年投資超過43億澳元（28億美元）。Denholm...