介紹
Volkswagen of America 宣布與 Uber 建立戰略夥伴關係，利用自主電動 ID. Buzz 車輛推出商業機器人計程車服務，這是邁向城市移動新時代的突破性舉措。此合作旨在於未來十年內革新美國城市的交通，標誌著兩家公司在自主車輛（AV）市場領導地位上的重大進展。
機器人計程車服務詳情
機器人計程車服務預計將於 2026 年底在洛杉磯首次亮相。最初，ID. Buzz 車隊將在人工安全操作員的監督下運行。然而，到 2027 年，Volkswagen 計劃轉向完全無人駕駛的運營，展現公司推進自主技術的承諾。Volkswagen Autonomous Mobility Technology (ADMT) 部門將於今年晚些時候開始在洛杉磯測試這些車輛，前提是獲得加州車輛管理局的測試許可。
監管框架與支持
加州公共事業委員會將密切監督機器人計程車服務的成功實施，並負責監管商業叫車階段所需的許可證。這項監管監督對 Volkswagen 和 Uber 來說至關重要，因為兩家公司都在自主車輛部署的複雜環境中航行。
Volkswagen 的移動願景
Volkswagen Autonomous Mobility 執行長 Christian Senger 強調這次合作的重要性，表示：「Volkswagen 不僅僅是汽車製造商——我們正在塑造移動性的未來，而我們與 Uber 的合作加速了這一願景。」Senger 強調，這項夥伴關係獨特地結合了 Volkswagen 的大規模製造能力與尖端技術，以及對城市移動需求的深入理解。
政府政策轉變
由交通部長Sean Duffy於上週四宣布的川普政府近期政策轉變，支持像大眾汽車與Uber這樣的合作夥伴關係。這一新政策旨在放寬聯邦安全規定及自主車輛開發的事故報告要求。Duffy表示，美國政府希望在自主車輛領域超越中國競爭對手，為此類機器人計程車服務計劃提供了進一步動力。
大眾汽車的測試與技術進展
大眾汽車ADMT於2023年7月公開推出，已在奧斯汀開始測試10輛搭載Mobileye自主技術的ID. Buzz車輛。此舉標誌著大眾汽車策略的轉變，從單純銷售自駕貨車及車隊管理軟體，轉向開發強大的叫車服務。與Uber的合作明確表明大眾汽車準備擁抱更廣闊的自主車輛願景。
Uber日益擴大的自主車輛產品組合
對Uber而言，與大眾汽車的合作強化了其自主車輛產品組合。這家叫車巨頭已與包括奧斯汀的Waymo在內的14家以上公司建立合作關係，並準備在亞特蘭大推出服務。通過將ID. Buzz整合進其車隊，Uber有望提升服務品質，同時把握對自主交通解決方案日益增長的需求。
對城市移動的影響
大眾汽車與Uber的合作使雙方能夠把握不斷擴大的機器人計程車市場。隨著測試即將開始及監管支持日益增強，ID. Buzz車隊有潛力重新定義城市移動。這項計劃不僅展示了大眾汽車的製造專業，也利用了Uber廣泛的叫車網絡，為在自主車輛不斷演變的格局中取得競爭優勢奠定基礎。
結論
隨著城市交通格局持續演變，大眾汽車與Uber的合作代表了邁向完全自主移動解決方案旅程中的關鍵時刻。隨著測試即將展開及監管框架的建立，ID. Buzz機器人計程車服務可能會顯著影響未來人們在城市中的出行方式。當兩家公司共同努力實現這一願景時，對消費者及更廣泛交通生態系統的影響將是深遠的，可能帶來更安全、更高效且環保的城市移動選擇。
