據當地媒體報導，Tesla 正準備恢復上海超級工廠第三期的建設，這標誌著其將轉向生產一款突破性的 25,000 美元車款。
這項消息發布之際，正值 Tesla 於 4 月公布將在上海設立一座新的能源儲存設施，年產能高達 40 GWh。該設施原定於 2024 年第二季開始生產，但 Tesla 當時並未透露上海超級工廠第三期擴建計畫的詳情。
知情人士透露，Tesla 早在 2021 年便開始為第三期工程做準備，並組建了專責團隊。然而，這些工作於 2022 年夏季暫時停止，負責工廠擴建的團隊也被調往其他部門。
據 Late Auto Post 的消息，上海超級工廠第三期未來增加的產能將專門用於製造備受期待的 25,000 美元車款。這項策略與 Tesla 到 2023 年每年銷售 2,000 萬輛電動車的宏大目標一致，而該目標能否實現，取決於這項新計畫的成功。
目前，Tesla 上海工廠主要生產 Model 3 和 Model Y，年產能達 110 萬輛。值得注意的是，1 月至 11 月期間，該工廠的交車量較前一年增加 30%，鞏固了其作為 Tesla 生產效率最高工廠的地位。尤其是，上海工廠的生產效率超越 Tesla 德州工廠，每 37 秒便有一輛車下線。
即將在上海啟用的 40 GWh 超級工廠，標誌著 Tesla 將能源儲存業務拓展至美國以外的市場，同時滿足全球及國內需求。初步報導稱，Tesla 將向 CATL 採購電池芯，但公司最終目標是轉向採用自有的電池技術。
彭博社早前報導指出，Tesla 計畫將上海工廠的年產量提升至 200 萬輛電動車，第三期工程預計於年中開始。然而，Musk 的 Starlink 計畫引發的監管疑慮，促使這些計畫暫時擱置。
在最近的一次訪談中，Tesla 執行長 Elon Musk 對 25,000 美元車款在量產方面取得的進展表示樂觀。不過，業界人士表示，這款車最快可能要到 2025 年年中才能上市。
Tesla 在中國市場面臨激烈競爭。隨著眾多售價介於 20 萬至 30 萬人民幣的電動房車陸續問世，Model 3 的銷量在 2023 年出現下滑。然而，Model Y 仍站穩腳步，持續支撐 Tesla 在當地的銷售表現。隨著中國電動車製造商準備在 2024 年推出自家產品，市場格局仍充滿變化，而 Tesla 也正密切關注市場發展。
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