根據當地媒體報導,特斯拉近期正準備恢復上海超級工廠第三階段的建設,這標誌著向生產一款突破性的 25,000 美元車型邁出了關鍵一步。
此公告緊接 Tesla 於四月宣布在上海建立年產 40 GWh 新能源儲存設施。該設施原計劃於 2024 年第二季開始生產,但 Tesla 對 Giga 上海第三階段擴建計劃一直保持沉默。
知情人士透露,Tesla 早在 2021 年就開始為第三階段做準備,組建專門團隊負責該項目。但這些工作在 2022 年夏季暫停,負責工廠擴建的團隊被調往其他部門。
根據 Late Auto Post 的消息,Giga 上海第三階段即將投產的產能將專門用於生產備受期待的 2.5 萬美元車型。此策略符合 Tesla 2023 年銷售 2,000 萬輛電動車的雄心目標,該目標取決於此新計劃的成功。
目前,Tesla 上海工廠主要生產 Model 3 和 Model Y,年產能達 110 萬輛。令人印象深刻的是,該工廠在 1 月至 11 月間交付量較去年同期增長 30%,鞏固其作為 Tesla 效率最高生產基地的地位。值得注意的是,上海工廠的生產效率超越 Tesla 德州工廠,平均每 37 秒就有一輛車下線。

即將落成的上海 40 GWh Megafactory 標誌著 Tesla 在美國市場之外進軍能源儲存領域,滿足全球及國內需求。雖然初步報導指出 Tesla 將從寧德時代採購電池,但公司最終目標是轉向自有電池技術。
彭博社早前報導暗示 Tesla 有意將上海工廠產能提升至每年 200 萬輛電動車,第三階段計劃於年中啟動。但由於 Musk 的 Starlink 計劃引發監管疑慮,該計劃暫時中止。
在最近一次訪談中,Tesla 執行長 Elon Musk 對 2.5 萬美元車型量產進展表達樂觀。然而,業內人士指出該車型最早可能要到 2025 年中才會上市。
Tesla 在中國市場面臨激烈競爭,隨著眾多售價在 20 萬至 30 萬元人民幣區間的電動轎車湧現,Model 3 銷量在 2023 年出現下滑。儘管如此,Model Y 持續穩固其市場地位,支撐 Tesla 在該地區的銷售。隨著中國電動車製造商準備在 2024 年推出自家產品,市場格局依然充滿變數,Tesla 正密切關注市場動態。
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