介紹
夏洛特市議會作出一項重大決定，將特斯拉從市政府預先核准可購買的電動車（EV）名單中移除。此決定以6比3票通過，主要是基於對特斯拉車輛安全問題的擔憂。此舉引發了關於排除電動車市場重要角色參與市政車輛採購的影響的討論。
市議會投票與理由
提出移除特斯拉動議的是民主黨議員LaWana Mayfield，她強調此決定並非受公司執行長Elon Musk影響。相反地，她引用多起訴訟和圍繞特斯拉車輛的安全疑慮作為移除的主要原因。Mayfield表示：「所以這不僅僅是這個產品的特定擁有者問題，而是這個產品因安全問題涉及多起訴訟，且存在多項疑慮。」
議會成員的反駁意見
反對將特斯拉從核准名單中移除的是共和黨市議會成員Ed Driggs。他表達了對議會決定所樹立先例的擔憂，認為基於與成本或性能無直接關聯的安全問題排除某款車輛可能會帶來不利影響。Driggs強調特斯拉已經被納入市政府車隊，質疑道：「如果它們這麼危險，為什麼它們已經在車隊中？」
特斯拉的安全紀錄
儘管市議會有所顧慮，特斯拉的數據顯示其車輛擁有值得稱讚的安全紀錄。根據公司安全報告，特斯拉車輛發生一般事故的可能性約為其他車輛的一半。值得注意的是，使用Autopilot技術時，特斯拉車輛的安全性在統計上是美國平均駕駛者的十倍。這些數據與部分議員提出的安全疑慮形成對比。
召回統計比較
在汽車安全的更廣泛背景下，國家公路交通安全管理局（NHTSA）報告指出，福特在2025年擁有最多召回紀錄，共81次。相比之下，特斯拉同年僅有5次召回。這一統計數據引發了對市議會決策過程中安全與可靠性評估標準的質疑。
對城市的經濟影響
夏洛特計劃購買45輛新電動車以強化其車隊，許多專家認為特斯拉車輛在維護和運營成本降低方面將帶來顯著優勢。美國多個執法機構已成功將特斯拉車輛納入其車隊，報告顯示燃料成本大幅節省。例如，一支特斯拉警用車隊每年為納稅人節省約80,000美元的燃料費用。
其他城市決策的背景
這並非首次有城市重新評估其電動車採購策略。今年早些時候，巴爾的摩市選擇投資500萬美元購買特斯拉電動車，而非福特。然而，報告指出巴爾的摩後來決定改變方向，這一決定似乎帶有政治色彩，儘管未被明確證實。
結論
將特斯拉從夏洛特核准的電動車名單中移除，反映了安全疑慮、政治動態和經濟考量的複雜交織。隨著美國各城市努力轉型為電動車，市議會所做的決策將對其運營效率和公共安全產生持久影響。圍繞特斯拉在夏洛特的辯論凸顯了在創新、安全與公眾認知之間取得平衡的挑戰。
展望未來，城市官員將必須同時解決提出的疑慮，並承認電動車在降低成本和提升車隊效能方面的明顯優勢。隨著新數據和觀點的出現，夏洛特及其他城市的電動車採購未來可能會持續演變。
