介紹
著名電動車製造商 Tesla 在法國面臨重大審查，因競爭、消費者事務及欺詐控制辦公室（DGCCRF）指控該公司在其半自動駕駛功能相關業務中存在欺騙行為。這項調查引發了對 Tesla 所使用的行銷語言準確性的質疑，特別是關於其名為「Autopilot」和「Full Self-Driving」的功能，一些批評者認為這可能會誤導消費者對該技術真實本質的認知。
欺騙行為指控
在本週早些時候發布的官方聲明中，DGCCRF 概述了其自 2023 年開始調查的發現。該機構聲稱，Tesla 的宣傳材料可能會對其車輛的能力產生誤導性印象，導致消費者誤以為他們可以比實際安全或允許的情況下更少注意地操作汽車。該機構已發布指令，要求 Tesla 在四個月內遵守消費者保護法，否則將面臨每日 50,000 歐元的巨額罰款。
了解Autopilot與Full Self-Driving功能
特斯拉的Autopilot是一套先進的駕駛輔助功能，而Full Self-Driving (FSD)則是承諾更多自動駕駛能力的升級版。然而，事實是這兩套系統仍需駕駛者積極監控。特斯拉一再強調駕駛者必須保持警覺，隨時準備接管車輛，這一點在其車主手冊及網站上均有明確說明。
監管審查的歷史背景
這些指控對特斯拉來說並不新鮮。2023年，美國運輸部長彼得·布蒂吉格批評「Autopilot」一詞，認為它不準確地代表系統功能。布蒂吉格強調透明度與消費者安全的重要性，表示：「我不認為某樣東西應該被稱為Autopilot，例如當細則說明你必須時刻雙手握方向盤、眼睛盯著路面。」這反映了全球監管機構對消費者可能誤解的持續關切。
消費者反應與產業影響
特斯拉車主及潛在消費者的反應不一。有些人認為特斯拉的行銷準確反映了技術能力，而另一些人則覺得駕駛功能的名稱可能導致危險的誤解。這次調查的影響超越特斯拉，其他擁有類似半自動駕駛技術的汽車製造商也可能面臨類似的審查。
自動駕駛法規的未來
隨著汽車產業朝向更高程度的自動化發展，對於車輛功能的清晰且準確的溝通需求變得更加重要。監管機構可能會加強對行銷手法及描述車輛技術用語的監督。特斯拉在法國的案件或將成為未來製造商如何呈現其先進駕駛功能的先例。
結論
對特斯拉在法國的調查凸顯了科技進步與消費者保護之間的複雜關係。隨著公司面臨潛在的處罰，這強調了在推廣自動駕駛功能時需保持清晰與誠實的重要性。此案的結果不僅可能影響特斯拉在法國的營運，也可能影響全球的法規和行業標準，因為對安全可靠自動駕駛車輛的需求持續增長。
