更新於 2026 年 8 月 19 日： 副駕駛座上的市長仍然只是一次展示。義大利並未因此讓全國車主獲得 FSD。Tesla 後續在歐盟推行的車主軟體方案，始於荷蘭 RDW 的決定。同週的試乘延長，就是這次官方訪問的公開預約版本。
2025 年12 月 3 日，Tesla 接待羅馬市長 Roberto Gualtieri 與交通評議員 Eugenio Patanè，在街道上進行FSD（監督式）展示——據稱這是義大利市長首次親自在羅馬街道體驗該系統。Andrea Stroppa 發布了義大利文說明：Tesla 接待兩位官員，進行 Full Self-Driving（監督式）道路展示。開啟原始 X 貼文。Vaielettrico 與英文報導摘要稱，車輛是在城市交通中行駛的 Model 3（包括路口、圓環，以及混合車流中的自行車與滑板車）。那是一次政治性試乘，不代表義大利已核准車主使用 FSD，也不是在歷史市中心進行無人監督的 Robotaxi 服務。
Tesla 接待羅馬市長 Roberto Gualtieri 與交通評議員 Eugenio Patanè，進行 Full Self-Driving（監督式）系統的道路展示
— Andrea Stroppa (@andst7) 2025 年 12 月 3 日
重點事實
- 誰： Gualtieri 市長與 Patanè 評議員，由 Tesla 接待，時間為 2025 年 12 月 3 日。
- 體驗內容： 在羅馬公共道路上使用 FSD（監督式）；據報導車輛為 Model 3，形式為乘客體驗展示。
- Tesla 當週的安排： 在義大利、法國與德國舉行歐洲試乘活動，之後延長至 2026 年 3 月。
- 這不是什麼： 不是市議會投票，也不是向每一位義大利 Tesla 車主銷售 FSD。
市長不是監管機構
市政府可以喜歡一次試乘，但認證權屬於國家／歐盟主管機關（Tesla 的申請案由 RDW 處理）。不要把市政廳的宣傳合照解讀成「義大利已核准 FSD」。大眾可以預約相同的監督式乘客體驗形式，Tesery 曾報導其在丹麥與瑞士推出。
常見問答
市長有開車嗎？
報導描述的是 Tesla 接待的道路監督式展示。除非 Tesla 另有發布，否則應將他視為官方來賓，而不是記錄上的安全駕駛。
羅馬居民現在可以在自己的車上啟用 FSD 嗎？
不能因為這次訪問就啟用。請等待該國的軟體核准。
這是無人監督的嗎？
不是。Tesla 使用的標籤是「監督式」。
對義大利車主而言：市長坐進 Model 3，並不會讓你車輛 VIN 上的 FSD 自動啟用。請留意 Tesla 的軟體更新說明，以及主管部門／RDW 的文件紀錄。
主圖：Tesla Model 3（報導中羅馬展示所用轎車車身的存檔照片，並非市政廳現場畫面）。圖片來源：維基共享資源。
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