介紹
Tesla 正式推出其全自動駕駛（FSD）v14.1，這標誌著迄今為止最先進 FSD 版本的首次公開發布。此最新版本承諾提升準確性並帶來多項新功能，旨在改善整體駕駛體驗。作為早期體驗計劃的一部分，我有機會親自測試這款新軟體，結果令人印象深刻。
FSD v14.1 的發佈說明強調了駕駛風格、停車能力和導航功能的多項關鍵改進，包括引入停車抵達選項、改進緊急車輛處理以及增強封路導航。以下是我對這次革命性更新的詳細初步印象。
強化速度曲線
FSD v14.1 最明顯的改進之一是更真實的速度曲線。之前在 13.2.9 版本中，車輛經常難以達到速限，常常徘徊在速限上下。然而，使用“加速”駕駛選項時，我發現 Tesla 加速更有效，速度更貼近我自己的駕駛習慣。
"在過去的版本中，我的 Tesla 會慢慢達到速限。使用 v14.1 時，它自信地以略高於速限的速度行駛，讓人感覺反應更靈敏。"
停車場導航改進
另一項重大改進是車輛能夠在停車場導航並在超級充電站自動停車。新推出的抵達選項允許駕駛者選擇特定的停車場景，例如停車場內或路邊。在我造訪超級充電站時，Tesla 完美地倒車進入一個最近修復的充電位，展示了 Tesla AI 技術的進步。
「Tesla FSD v14.1 完美地直線倒入超級充電站車位，這是 Tesla AI 團隊努力的見證。」
處理複雜路口
在賓夕法尼亞州 Dallastown 的一個狹窄路口導航時，我的 Tesla 做出了一個引起觀察者廣泛討論的決定。進入路口後，燈變紅且尚未完成左轉。FSD 選擇倒車至安全停車點，這一選擇有人讚賞，也有人批評。
「車輛選擇倒車而非冒險闖紅燈，展現了謹慎的決策方式，這在現實駕駛場景中可能非常有益。」
繁忙環境中的表現
FSD v14.1 在繁忙的超市停車場導航表現出色。面對行人和購物車，車輛展現了令人印象深刻的情境感知能力，完成一圈後選擇合適的停車位。這種效率減輕了駕駛者常見的壓力點，展現了 Tesla 改善用戶體驗的承諾。
「車輛在穿越行人和購物車後安全導航至停車位，讓整個體驗感覺無壓力。」
遇到小錯誤
儘管整體體驗正面，但測試過程中仍出現一些錯誤。一個顯著事件是車輛在沒有明顯原因（附近無緊急車輛）的情況下打右轉向燈。這個小故障引發了對系統決策過程的疑問，但並未嚴重影響整體性能。
「當 FSD 啟動右轉向燈，好像要靠邊停車時，我感到困惑，但它隨後自行修正並繼續行駛路線。」
導航問題持續存在
雖然 FSD v14.1 的許多方面都有所改善，但導航仍表現出一些奇怪的行為。例如，系統試圖從超級充電站走一條不合邏輯的路線，需要手動介入來覆蓋其決定。這類導航錯誤雖令人沮喪，但也凸顯了該領域持續開發的必要性。
「導航系統需要改進，因為它持續做出與合理駕駛模式不符的決策。我希望未來的更新能解決這些問題。」
結論
總體而言，我對 Tesla 的 Full Self-Driving v14.1 的第一印象非常正面。這些更新大幅提升了駕駛體驗，特別是在速度曲線、停車能力和複雜環境導航方面。雖然仍有一些錯誤和導航問題需要解決，但此版本的進步展現了 Tesla 致力於提升自動駕駛技術的決心。
隨著 FSD 持續演進，未來更新中這些功能如何被精煉和擴展將令人期待，進一步鞏固 Tesla 在自動駕駛技術前沿的地位。
