Tesla 最初在 Tesery 的時間軸中於 2025 年 2 月 25 日開始在中國提供 FSD（Supervised）。這篇文章引用的是單一使用者「幾個月後，沒有安全介入」的說法。這是軼聞，不是中國安全研究。
關鍵事實
- 使用者聲稱的內容：在城市道路上駕駛數月，沒有發生「安全介入」。這個術語未有定義——是 Tesla 的脫離？警示？還是碰撞？
- Tesla 推出的功能：適應中國的 Supervised 系統。其功能集和地圖預設並不是美國的 v14 套件。
- 單一駕駛者無法證明的事：在上海或北京道路上的車隊碰撞率。
中國的 FSD 仍需受監督
中國的城市交通屬於高難度 ODD。個人完整的駕駛紀錄值得關注，但這並不代表「FSD 已解決中國問題」。Tesla 並未發布相當於監管機構等級、可供我們採信的中國專屬《車輛安全報告》。Tesla 的全球數據表請參閱 《車輛安全報告》。軟體背景資訊：v14.1 說明。
常見問題
這是否代表 FSD 在中國可以無人監督地合法運作？
不可以。Supervised 代表需要負責任的駕駛者。
我是否應該因為這段引述而在中國購買 FSD？
不應該。請依據 Tesla 中國目前的條款以及你自己的行駛道路作決定。
一個月的順利駕駛紀錄不是安全依據。請以自己就是備援駕駛者的方式駕駛——因為你確實是。
