近年來，特斯拉一直致力於進入印度汽車市場。但根據最新報導，特斯拉在未能獲得較低進口關稅後，本月初已擱置在印度銷售電動車的計劃。此決定也意味著特斯拉結束了與印度政府代表超過一年的僵局。被印度拒絕後，最近有媒體報導特斯拉正在進行最新擴張計劃。該公司已提交申請進入泰國市場，並計劃今年盡快在印尼建造一座超級工廠。
根據社交媒體流傳的一份新文件，特斯拉已提交申請在泰國銷售其產品。然而，值得注意的是，儘管特斯拉尚未正式進入泰國市場，泰國已有相當數量的特斯拉車輛。這些特斯拉車輛是由車主私下進口（類似中國的平行進口車），這是特斯拉考慮進入新市場時的一個因素。從規模來看，2021年泰國市場的車輛銷售超過75萬輛，預計今年將增至80萬至90萬輛。從政策角度，為達成減排目標，泰國政府推出了一系列鼓勵使用電動車的政策，包括稅收減免和增加電動車充電站。該國希望到2030年，純電動車佔所有新車註冊的50%。可見，進入泰國市場預計將為特斯拉帶來良好的銷售空間。隨著進入泰國市場，特斯拉也可能接近宣布在印尼建造Gigafactory。
印尼投資部長巴希爾·拉哈達利亞上週透露，根據媒體報導，特斯拉已同意在印尼建造電池和電動車工廠，但未提供任何細節。他表示，如果最終協議很快簽署，特斯拉甚至可能在今年進入印尼市場。此言論是在印尼總統會見特斯拉執行長埃隆·馬斯克後發表的。後者曾表示，今年可能會宣布一個Gigafactory項目。
報導指出，特斯拉已同意在中爪哇省的一個工業園區建造一座新的電池和電動車工廠，預計將成為世界上最大的工廠之一。值得注意的是，該地點也靠近一個鎳礦。印尼總統佐科·維多多一再表示，該國計劃成為全球最大的鋰離子電池生產國，聲稱該國擁有龐大的未開採鎳儲量。從地理角度來看，印尼是亞洲南半球唯一的國家，擁有多面向的海岸線和發達的交通。特斯拉正在此建廠，預計將建造一座全新大型出口工廠。
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