Teslaは、フルセルフドライビング（FSD）技術の将来に対する自信を物語る、微妙ながらも潜在的に重要な変更をウェブサイトに加えました。過去4年間、「市街地でのオートステア」機能には「まもなく登場」というラベルが付けられていました。しかし、このラベルは今や消え去り、「市街地でのオートステア」は正式にTeslaの「FSD Capability」パッケージに統合されました。
この注目すべき調整に加え、Teslaはウェブサイトに新しいフレーズを導入しました。「あなたの車はほとんどどこでも最小限のドライバー介入で自動運転でき、継続的に改善されます。」この声明はFSDの能力に対する自信の高まりを示唆しています。
Muskが改善を確認
Elon Musk自身も、この改善を熱心なTeslaファンのSawyer Merrittが指摘し、「これは小さな変化のように見えるかもしれませんが、大きなものです。これはTeslaがFSDの能力に非常に自信を持っていることを示しています」と述べた際に確認しました。Muskは単に「Yup」とカジュアルに応じました。
これらの進歩にもかかわらず、Teslaは安全性への強いコミットメントを維持しています。同社のウェブサイトでは、アクティブなドライバー監視の重要性を強調し、「これらの機能の起動と使用は、数十億マイルの経験で示された人間のドライバーをはるかに超える信頼性の達成に依存しています」と述べています。この注意喚起は、Teslaドライバーが緊急車両に衝突する前に150回警告を受けた最近の事故を踏まえて特に重要です。
FSDがより手頃に
技術の採用においては手頃な価格も重要な役割を果たしており、TeslaはFSDに対する自信の高まりに合わせて価格戦略を調整しているようです。同社は最近FSDソフトウェアの価格を引き下げ、より多くのドライバーに技術を使ってもらい、システムのトレーニングに役立つ貴重なデータを提供してもらうことを目指している可能性があります。
Elon Muskの最近のFSDバージョン12のデモンストレーションは、Teslaの技術力を示しました。パロアルトからのこのライブ放送では、FSDのアルファ版を搭載したModel Sが、ニューラルネットワークとカメラのみで動作し、コードの複雑さを減らしていました。
TeslaのFSD機能と価格は地域によって異なることに注意が必要です。例えば、中国ではTeslaが激しい競争に直面しており、コンフィギュレーターには異なるFSD機能がリストされており、ヨーロッパには独自のFSD機能セットがあります。
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