テスラニュース

報告によると、テスラのCEOイーロン・マスクのメディアとの関係はあまり良くなく、自動車メーカーは2年前に広報（PR）部門を解散しました。それ以来、マスクと彼のTwitterアカウントが同社の公の声のチャンネルとなっています。しかし、金融アナリストを含む著名なテスラ支持者の中には、マスクにメディア関係チームの再設立を求める声もあります。

近年、テスラはインドの自動車市場への参入を目指してきました。しかし、最新の報告によると、テスラは今月初めに輸入関税の引き下げを確保できなかったため、インドでの電気自動車販売計画を棚上げしました。この決定はまた、テスラがインド政府の代表者との1年以上にわたる交渉の膠着状態を終わらせたことを意味します。

いくつかのメディア報道によると、テスラは最初の車であるロードスターから、自動車業界を電動化へと導くことを決意した会社のようです。この見方はある程度正しいものの、テスラの競争相手は自動車業界に限らず、マスク氏が最近Twitterで確認した通りです。

異なるデザイン、スタイル、機能を持つ一連のテスラアクセサリーは、テスラオーナーの車の体験をある程度向上させています。テスラアクセサリーを車に装着している、または装着しようとしているすべての車のオーナーは、自分の美学や理想に合った「テスラライフスタイル」を作り出しています。

アメリカ現地時間の5月17日、テスラのCEOマスクはAll in Sumitテクノロジー会議で次のように述べました：「現在、約10万人の車の所有者がテスラFSDベータテストに参加しており、その規模は小さくありません。しかし、今年末までにテスト参加者数を約100万人に拡大する予定です。」

4月25日、世界最大のソーシャルメディアTwitter（ツイッター）は、世界一の富豪イーロン・マスクによる非公開化買収計画を受け入れたと発表しました。マスクは1株あたり54.2ドルの価格でTwitterを取得し、この取引の価値は約440億ドルにのぼります。これにより、2022年において世界で2番目に大きな買収となりました。

35～44歳の世代では、80％の人が車を所有しています。しかし、人々はそれに満足していません。彼らは車をより耐久性があり、快適で、ユニークにしようとしています。車の改造はこれらの問題を解決できるのです。   なぜ人々は車を改造するのでしょうか？ 市場のすべての車は似たような外観をしています。オーナーは自分の車がパワー不足だと感じたり、内装に満足していなかったり、燃費が悪いなどの問題を抱えることがあります。車の改造は人が自分自身を絶えず向上させ、適切な服を着るようなものです…オーナーの視点では、改造には高品質なアクセサリーが必要なだけでなく、要求を満たせるかどうかも重要です。   最新のデータによると、テスラは世界中の消費者の車の中で電気自動車の支配的な地位を占めています。普通の車の基本機能や外観ではもはや満足できません。Model Yを改造する過程で、熱心なテスラファンは改造アクセサリーに関する大量の知識に触れました。好奇心とひらめきに駆られ、彼はこう考えました：なぜ改造の王国を作らないのか？   Teseryは一般的なテスラアクセサリーと改造用アクセサリーのシリーズを持ち、それぞれのテスラモデルに合ったさまざまな選択肢を提供しています。市場にある多様な装飾アクセサリーではもはや人々の満足を得られず、この状況を解決するブランドが必要です。したがって、Teseryの立ち上げは間違いなく質的飛躍です。   Teseryの創設者は裏で何百もの工場を訪れ、何百もの製品を比較し、最高のものを選び出しました。創設者はすべてのテスラオーナーに高品質なショッピングプラットフォームを提供し、消費者の権利と製品の品質を守ることを目指しています。これにより、消費者は送料や時間の無駄を減らし、高品質な製品を手に入れることができます。   一般的に、テスラ用のアクセサリーは豊富にあり、車をカスタマイズするつもりなら適切なものを選ぶのが良いでしょう。 詳細については、https://www.tesery.com/ をご覧ください。

生活水準の向上に伴い、ますます多くのテスラオーナーがアウトドア旅行に夢中になり、テスラルーフラックは彼らのアウトドア旅行に欠かせない「アシスタント」となっています。家族の自家用車旅行では、トランクがいっぱいになるのはよくあることです。

テスラの第1四半期の生産と納車は、30万5,000台以上の車両が生産され、31万台以上が納車されました。世界的なパンデミックと供給の課題の中でも、テスラは高い納車水準を維持し、再び記録を更新しました。 テスラの2022年第1四半期の純利益とキャッシュフローは、他の財務結果とともに後続の四半期決算報告で発表されます。テスラは、納車台数は会社の財務パフォーマンスの一つの指標に過ぎず、四半期の財務パフォーマンスの指標として使用すべきではないと述べています。財務パフォーマンスは、売上原価、為替の流れ、直接リース車両の割合など、さまざまな要因に依存します。 2022年の納車台数は「良いスタート」となりました 2022年第1四半期、上海ギガファクトリーは引き続きテスラのグローバル輸出拠点となります。1月には上海ギガファクトリーから40,500台が輸出され、2月には33,315台が輸出され、中国のスマート製造の国際舞台での成果をさらに拡大しました。同時に、テスラは1月と2月にそれぞれ59,846台と56,515台の国内販売を記録し、「5万台クラブ」にしっかりとランクインしました。 2022年第1四半期に、ドイツのベルリン工場が正式に稼働を開始し、テスラはヨーロッパでの販売を引き続き拡大できるようになりました。4月7日には、アメリカのテキサス工場も生産を開始します。これはテスラの4つのスーパーファクトリーの中で最大のもので、計画通りModel Yと電動ピックアップのCybertruckの生産に使用されます。 今年初めから世界の原油価格は上昇を続けています。3月には国際原油価格が一時139ドル／バレルに達しましたが、昨年初めの国際原油価格は約50ドル／バレルでした。燃料車の高コストにより、より多くの消費者が新エネルギー車に注目し、高品質で低エネルギー消費のテスラ車は彼らの車購入における優れた選択肢となっています。米国の注文は来年まで入っており、次の四半期には特別な特徴もあります。テスラの世界的な納車台数は引き続き増加すると予想されます。 テキサス工場はまもなく稼働開始し、今後も生産を増加させていきます 2022年第1四半期、上海ギガファクトリーは1月と2月だけで7万台以上を輸出しました。国内の納車需要を満たしつつ、輸出台数も目覚ましい成果を上げています。3月22日、テスラはドイツ・ベルリンのギガファクトリーを正式に開所し、テスラのテキサスギガファクトリーも4月7日に正式に開所します。これら2つの新しいギガファクトリーの追加により、テスラの世界的な生産効率はさらに向上し、世界的な納車台数の増加率は持続可能なエネルギーへの世界的な移行を加速し続けるでしょう。 テスラのテキサス州オースティンにあるギガファクトリーは4月7日に開所式を開催します。テキサスのギガファクトリーは2020年7月に発表されました。12,140エーカーの土地はテスラの他のギガファクトリーよりもはるかに広大です。これはテスラの米国における2番目の車両組立工場であり、米国でテスラが建設した初の完成車工場です。 計画によると、テキサスのギガファクトリーはModel Yと電動ピックアップのCybertruckの生産に使用されます。そのうち、Model Yの生産は2021年末に開始され、関連認証を取得後、テスラは消費者への納車を開始します。 テスラ中国は納車方法を革新し、納車効率を向上させています テスラ中国は「セルフサービス受け取り」サービスを積極的に推進しており、対面接触の頻度を減らし、受け取り時間を大幅に短縮しています。「セルフサービス受け取り」を選択したオーナーは、最速で約20分で車を受け取ることができます。...

すでに誇り高きテスラ モデル3のオーナーであっても、購入を検討中で価格を確認している段階であっても、テスラ体験を最大限に活用するためのテスラ モデル3アクセサリーをご紹介します。現在（および将来）のモデル3オーナーが検討すべき、必須で便利かつスタイリッシュなテスラ モデル3アクセサリーのリストをまとめました。いくつかのシンプルなテスラ モデル3アクセサリーは、運転体験を大幅に向上させ、生活をより便利にします。

すでに多くの賢いテスラオーナーが役立つテスラアクセサリーに注目しています。シンプルなデザイン、粗い品質、そして機能的なスペースの不足は、スタイリッシュなテスラオーナーのニーズとは明らかに合っていません。まるで、ほとんどの人がiPhoneをケースやフィルムなしで使わないのと同じです。テスラオーナーがYouTubeの車レビューオーナーのAmazonやShopifyのリンクに出会うと、買うのを止められなくなることがよくあります。